Fisker Karma | |
---|---|
date comune | |
Producător | Valmet Automotive |
Ani de producție | 2011-12 |
Asamblare | Uusikaupunki , Finlanda de Valmet Automotive |
Clasă | Masina de lux full size |
Design si constructii | |
tipul de corp | 4-uși sedan (4 locuri) |
Aspect | motor față, tracțiune spate |
Formula roții | 4×2 |
Motor | |
Motor cu 4 cilindri turbo de 2,0 litri cu 260 de cai putere |
|
Masa și caracteristicile generale | |
Lungime | 4970 mm |
Lăţime | 1984 mm |
Înălţime | 1310 mm |
Ampatament | 3160 mm |
Greutate | 2400 kg |
La magazin | |
Segment | Segmentul S |
Alte informații | |
Designer | Henrik Fisker |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
A nu se confunda cu California Electric Vehicle Company Fisker Incorporated[ specificați ] .
Fisker Karma este un sedan sport de lux cu un motor hibrid electric-benzină dezvoltat de Valmet Automotive . Productie in 2011-2012 localizat la uzina Valmet Automotive din Finlanda [1][ clarifica ] (după alte surse - în California în SUA, la uzina Fisker Automotive ).
A fost prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Detroit din 2008. A ratat lansarea inițială la sfârșitul anului 2009 și, după ce lansarea a fost respinsă de mai multe ori, primele transporturi au fost în SUA la sfârșitul lunii iulie 2011 [2] [3] , iar clienții cu amănuntul au început să livreze în noiembrie 2011. Prețurile din SUA încep de la 102.000 USD pentru modelul de bază și 116.000 USD pentru modelul de top.
În 2014, marca a fost cumpărată de producătorul chinez „ Wanxiang ”. Producția este localizată în California la uzina „ Karma Automotive Până în 2019, gama a fost actualizată („Revero GT”, „Revero GTS”), au fost dezvoltate conceptele de roadster -uri sport ale vehiculelor electrice „Karma SC1” și „Karma SC2” [4] [5] .