Motorul J79 fabricat de General Electric este un motor turborreactor cu tracțiune forțată utilizat pentru avioanele de luptă și bombardiere .
Motorul J79 este unul dintre primele motoare turborreactor din SUA care a concurat cu motorul turboreactor lider din Marea Britanie . Începutul proiectării motorului datează din anii 50 ai secolului XX (proiectul General Electric a fost inițial numit J73-GE-X24A). Motorul trebuia să ofere viteze de până la 2 viteze de sunet. J79 este un motor cu turbină cu gaz cu un singur arbore, cu un compresor în 17 trepte, cu un nou aranjament al paletelor statorului pentru a furniza aceeași presiune ca un compresor în două trepte, dar cu o reducere semnificativă a greutății. Paletele compresorului sunt fabricate din oțel inoxidabil martensitic.
Primul test de zbor al motorului a avut loc în 1955 . Motorul a fost amplasat pe bombardierul B-45 Tornado , echipat cu motoare General Electric J47 . Motorul J79 a fost plasat în compartimentul pentru bombe și 4 motoare J47 standard General Electric au fost dezactivate. Zborul a avut loc cu un motor J79. Primul zbor după test a avut loc pe 17 februarie 1956 cu un Lockheed F-104 Starfighter . Motorul a funcționat bine în ceea ce privește performanța sa. Cu toate acestea, în timpul războiului din Vietnam , a fost descoperit un dezavantaj serios - o evacuare fumurie vizibilă în unele moduri de operare. Motorul a fost produs de peste 30 de ani, au fost produse 16950 de motoare - în SUA și sub licență - în Israel și Germania .
Peste 2.500 de motoare sunt în funcțiune în prezent. Utilizarea motorului este așteptată până în 2020.
bombardier B-58 „Hustler”
Luptător F-16
Luptătorul „Kfir”