HMS Agamemnon (1852)

"Agamemnon"
HMS Agamemnon

HMS Agamemnon . Pictură din anii 1850 .
Serviciu
 Marea Britanie
Clasa și tipul navei nava șurub de linie rangul 2
Organizare Marina Regală
Producător Şantierul naval Woolwich [d]
Lansat în apă 22 mai 1852
Retras din Marina În rezervă din 1862. În 1870 a fost exclus de pe listele flotei.
Principalele caracteristici
Deplasare 4.614 tone ( aprox. ) [1]
Lungimea dintre perpendiculare 230 ft 3 in ( 70,18 m)
Lungimea chilei 193 ft 3 in (58,9 m)
Lățimea mijlocului navei 55 ft (16,87 m)
Adâncimea de intriu 24 ft 6 in (7,47 m)
Motoare Sails , un motor cu abur cu sistem Penn
viteza de calatorie 11.243 noduri (20,8 km/h ) sub abur
Echipajul 860 de persoane
Armament
Numărul total de arme 91
Pistoale pe gondek 34 × 8 inchi/65 cwt
Pistoale pe puntea mijlocie 34 × 32-lb/56 cwt
Pistoale pe puntea operațională 22 × 32 lb/45 cwt,
1 × 68 lb/95 cwt
 Fișiere media la Wikimedia Commons

HMS Agamemnon ( Nava Majestății Sale Agamemnon ) este o navă cu elice de rangul 2 de 91 de tunuri de linie .

Prima navă britanică cu vele de linie, pe care a fost prevăzută un motor cu abur prin proiect și nu a fost instalată pe o navă deja construită. Numit după regele micenian Agamemnon  , unul dintre personajele principale din Iliada lui Homer .

Istorie

Comandată de Amiraalitate în 1849, ca răspuns la nava de succes cu elice de linie Napoléon , construită în Franța . Lansat la 22 mai 1852 . În ciuda prezenței unui motor cu abur, el avea echipament complet de navigație .


Serviciu

Războiul Crimeei

Agamemnon a fost inclus în flota mediteraneană. În timpul războiului din Crimeea, ea a servit ca nava amiral a contraamiralului Lyons . 17 octombrie 1854 a participat la bombardarea Sevastopolului . Un an mai târziu, pe 17 octombrie 1855, a tras în bateriile rusești de pe Kinburn Spit .

Pozarea unui cablu telegrafic transatlantic

În 1856, a fost creată Atlantic Telegraph Company , o societate pe acțiuni anglo-americană , al cărei scop era așezarea unui cablu telegrafic transatlantic - adică un cablu așezat de-a lungul fundului Oceanului Atlantic și conceput pentru a oferi un legătura telegrafică între America și Europa.

Două nave au fost alocate pentru pozarea cablului: britanicii au furnizat HMS Agamemnon , americanii - USS Niagara . În 1857, a fost făcută prima încercare, care s-a încheiat cu eșec. Lucrările au fost reluate un an mai târziu, iar la 29 iulie 1858, navele s-au întâlnit în mijlocul Atlanticului și au conectat cu succes ambele segmente ale liniei telegrafice.

Sfârșitul serviciului

În 1862 a fost pus în rezervă. În 1870 a fost exclus de pe listele flotei.

Vezi și

Note

  1. Aici și mai târziu în tabel, vezi Lambert, „Battleships in Transition”, p. 124

Literatură