"Agamemnon" | |
---|---|
HMS Agamemnon | |
HMS Agamemnon . Pictură din anii 1850 . |
|
Serviciu | |
Marea Britanie | |
Clasa și tipul navei | nava șurub de linie rangul 2 |
Organizare | Marina Regală |
Producător | Şantierul naval Woolwich [d] |
Lansat în apă | 22 mai 1852 |
Retras din Marina | În rezervă din 1862. În 1870 a fost exclus de pe listele flotei. |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 4.614 tone ( aprox. ) [1] |
Lungimea dintre perpendiculare | 230 ft 3 in ( 70,18 m) |
Lungimea chilei | 193 ft 3 in (58,9 m) |
Lățimea mijlocului navei | 55 ft (16,87 m) |
Adâncimea de intriu | 24 ft 6 in (7,47 m) |
Motoare | Sails , un motor cu abur cu sistem Penn |
viteza de calatorie | 11.243 noduri (20,8 km/h ) sub abur |
Echipajul | 860 de persoane |
Armament | |
Numărul total de arme | 91 |
Pistoale pe gondek | 34 × 8 inchi/65 cwt |
Pistoale pe puntea mijlocie | 34 × 32-lb/56 cwt |
Pistoale pe puntea operațională |
22 × 32 lb/45 cwt, 1 × 68 lb/95 cwt |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
HMS Agamemnon ( Nava Majestății Sale Agamemnon ) este o navă cu elice de rangul 2 de 91 de tunuri de linie .
Prima navă britanică cu vele de linie, pe care a fost prevăzută un motor cu abur prin proiect și nu a fost instalată pe o navă deja construită. Numit după regele micenian Agamemnon , unul dintre personajele principale din Iliada lui Homer .
Comandată de Amiraalitate în 1849, ca răspuns la nava de succes cu elice de linie Napoléon , construită în Franța . Lansat la 22 mai 1852 . În ciuda prezenței unui motor cu abur, el avea echipament complet de navigație .
Agamemnon a fost inclus în flota mediteraneană. În timpul războiului din Crimeea, ea a servit ca nava amiral a contraamiralului Lyons . 17 octombrie 1854 a participat la bombardarea Sevastopolului . Un an mai târziu, pe 17 octombrie 1855, a tras în bateriile rusești de pe Kinburn Spit .
În 1856, a fost creată Atlantic Telegraph Company , o societate pe acțiuni anglo-americană , al cărei scop era așezarea unui cablu telegrafic transatlantic - adică un cablu așezat de-a lungul fundului Oceanului Atlantic și conceput pentru a oferi un legătura telegrafică între America și Europa.
Două nave au fost alocate pentru pozarea cablului: britanicii au furnizat HMS Agamemnon , americanii - USS Niagara . În 1857, a fost făcută prima încercare, care s-a încheiat cu eșec. Lucrările au fost reluate un an mai târziu, iar la 29 iulie 1858, navele s-au întâlnit în mijlocul Atlanticului și au conectat cu succes ambele segmente ale liniei telegrafice.
În 1862 a fost pus în rezervă. În 1870 a fost exclus de pe listele flotei.