"Belfast" | |
---|---|
HMS Belfast | |
Serviciu | |
Marea Britanie | |
Numit după | Belfast |
Clasa și tipul navei | crucișător ușor |
Organizare | Marina Regală |
Producător | Harland și Wolff , Belfast |
Construcția a început | 10 decembrie 1936 |
Lansat în apă | 17 martie 1938 |
Comandat | 5 august 1939 |
Retras din Marina | 24 august 1963 |
stare | nava muzeu |
Premii si onoruri | |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 10.550 tone (standard) |
Lungime |
190,17 m cea mai lungă 187,88 m linie de plutire 179,65 m perpendiculară |
Lăţime | 19,32 m |
Motoare | 4 reductoare turbo Parsons, 4 cazane cu trei colectoare tip Amiralty |
Putere | 82 500 l. Cu. (60 M W ) - proiectare |
viteza de calatorie |
32,5 noduri la deplasare standard, 31 noduri (plin) - la deplasare maximă |
raza de croazieră | 10.100 de mile marine în curs 12 noduri |
Echipajul | 730 de persoane |
Armament | |
Artilerie | 4 × 3 - tunuri de 152 mm/50 Mk-XXIII în turele MK-XXIII |
Flak |
6 × 2 - 102 mm / 45 Mk-XIX, 2 × 8 - 40 mm " pom-poms " |
Armament de mine și torpile | 2 tuburi torpile TR-4 cu trei tuburi de 533 mm |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
HMS Belfast (C35) este un crucișător ușor din clasa orașului britanic (subclasa Belfast ), unul dintre cele 10 crucișătoare de acest tip din Marina Regală în timpul celui de-al Doilea Război Mondial .
Numit după Belfast , capitala Irlandei de Nord. Este o navă muzeu (filială a Muzeului Imperial de Război , fiind ancorată permanent în centrul Londrei , pe râul Tamisa , lângă Tower Bridge .
În prima jumătate a secolului XX, crucișătorul a devenit un instrument important pentru urmărirea politicii coloniale, servind atât la protejarea propriilor rute comerciale, cât și la atacarea comunicațiilor inamice, precum și la sprijinirea acțiunilor navelor din alte clase. Imperiul Britanic , fiind un imperiu colonial, avea în special nevoie de nave din această clasă.
Acordul de la Londra privind limitarea și reducerea armamentului naval, semnat la 22 aprilie 1930, în urma unei conferințe ținute în capitala Marii Britanii, a stabilit parametri clari pentru crucișătoare. Conform părții a III-a, articolul 15:
Croazierele sunt nave de suprafață, altele decât navele de luptă și portavioanele, a căror deplasare standard depășește 1.850 de tone registru brute și sunt înarmate cu artilerie de peste 5,1 inchi (130 mm) în calibru. Croazierele sunt împărțite în două subclase:
Articolul 16 a impus o limită atât a tonajului total (146.800 de tone brute de registru) cât și a numărului (15) de crucișătoare grele din Imperiul Britanic, cât și a tonajului total (192.200 de tone de registru brut) de crucișătoare ușoare.
Gama de proiectare a fost de 10.000 de mile marine la 16 noduri [1] și 12.200 de mile la douăsprezece noduri [2] .
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial a participat la:
În plus, nava a luat parte și la războiul din Coreea .
Pe 29 noiembrie 2011, doi muncitori au suferit răni ușoare după ce schelele s-au prăbușit în timpul lucrărilor de întreținere [3] .
Croaziere din clasa Royal Navy Town | ||
---|---|---|
Subtipul „ Southampton ” | ||
Subtipul „ Manchester ” |
| |
Subtip " Belfast " | ||
(†) - sunt marcate navele care au murit în timpul celui de-al Doilea Război Mondial |