HMS Belfast (1938)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 9 mai 2022; verificările necesită 2 modificări .
"Belfast"
HMS Belfast
Serviciu
 Marea Britanie
Numit după Belfast
Clasa și tipul navei crucișător ușor
Organizare Marina Regală
Producător Harland și Wolff , Belfast
Construcția a început 10 decembrie 1936
Lansat în apă 17 martie 1938
Comandat 5 august 1939
Retras din Marina 24 august 1963
stare nava muzeu
Premii si onoruri Diploma de comandant suprem al forțelor armate ale Rusiei.png
Principalele caracteristici
Deplasare 10.550 tone (standard)
Lungime 190,17 m cea mai lungă
187,88 m linie de plutire
179,65 m perpendiculară
Lăţime 19,32 m
Motoare 4 reductoare turbo Parsons, 4 cazane cu trei colectoare tip Amiralty
Putere 82 500 l. Cu. (60 M W ) - proiectare
viteza de calatorie 32,5 noduri la deplasare standard,
31 noduri (plin) - la deplasare maximă
raza de croazieră 10.100 de mile marine în curs 12 noduri
Echipajul 730 de persoane
Armament
Artilerie 4 × 3 - tunuri de 152 mm/50 Mk-XXIII în turele MK-XXIII
Flak 6 × 2 - 102 mm / 45 Mk-XIX,
2 × 8 - 40 mm " pom-poms "
Armament de mine și torpile 2 tuburi torpile TR-4 cu trei tuburi de 533 mm
 Fișiere media la Wikimedia Commons

HMS Belfast (C35) este un crucișător ușor din clasa orașului  britanic (subclasa Belfast ), unul dintre cele 10 crucișătoare de acest tip din Marina Regală în timpul celui de-al Doilea Război Mondial .

Numit după Belfast , capitala Irlandei de Nord. Este o navă muzeu (filială a Muzeului Imperial de Război , fiind ancorată permanent în centrul Londrei , pe râul Tamisa , lângă Tower Bridge .

Istoricul construcției

În prima jumătate a secolului XX, crucișătorul a devenit un instrument important pentru urmărirea politicii coloniale, servind atât la protejarea propriilor rute comerciale, cât și la atacarea comunicațiilor inamice, precum și la sprijinirea acțiunilor navelor din alte clase. Imperiul Britanic , fiind un imperiu colonial, avea în special nevoie de nave din această clasă.

Acordul de la Londra privind limitarea și reducerea armamentului naval, semnat la 22 aprilie 1930, în urma unei conferințe ținute în capitala Marii Britanii, a stabilit parametri clari pentru crucișătoare. Conform părții a III-a, articolul 15:

Croazierele sunt nave de suprafață, altele decât navele de luptă și portavioanele, a căror deplasare standard depășește 1.850 de tone registru brute și sunt înarmate cu artilerie de peste 5,1 inchi (130 mm) în calibru. Croazierele sunt împărțite în două subclase:

Articolul 16 a impus o limită atât a tonajului total (146.800 de tone brute de registru) cât și a numărului (15) de crucișătoare grele din Imperiul Britanic, cât și a tonajului total (192.200 de tone de registru brut) de crucișătoare ușoare.

Design și caracteristici

Gama de proiectare a fost de 10.000 de mile marine la 16 noduri [1] și 12.200 de mile la douăsprezece noduri [2] .

Participarea la ostilități

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial a participat la:

În plus, nava a luat parte și la războiul din Coreea .

Prăbușire în 2011

Pe 29 noiembrie 2011, doi muncitori au suferit răni ușoare după ce schelele s-au prăbușit în timpul lucrărilor de întreținere [3] .

Premii

Note

  1. Nr. 013, 1997 , p. unsprezece.
  2. Pride of the Navy, 2014 , p. 51.
  3. 2 răniți când pasarela către nava turistică din Londra se prăbușește . Associated Press (2011). Consultat la 30 noiembrie 2011. Arhivat din original la 14 mai 2012.
  4. Ordinul comandantului șef suprem al forțelor armate ale Federației Ruse din 19 martie 2010 nr. 1 „Cu privire la acordarea crucișatorului Belfast al Marinei Regale a Regatului Unit al Marii Britanii și Irlandei de Nord cu Diploma de comandantul suprem al forțelor armate ale Federației Ruse”  (link inaccesibil)

Literatură

Link -uri

Recompensând veteranii de pe crucișătorul „Belfast”, companiile ruse anunță participarea la restaurarea navei muzeului