HMS Dreadnought (S101)

"Dreadnought"
HMS Dreadnought (S101)

S101
Istoricul navei
stat de pavilion  Marea Britanie
Lansare 21 octombrie 1960
Retras din Marina 1980
Statut modern în nămol
Principalele caracteristici
Viteza (suprafață) 20 de noduri
Viteza (sub apă) 28 de noduri
Echipajul 88 de persoane
Preț 18,4 milioane de lire sterline [1] la prețurile de la începutul anilor 1960.
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 3 500 t
Deplasarea subacvatică 4000 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
81,0 m
Latimea carenei max. 9,8 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
7,9 m
Power point
Nuclear,
1 reactor S5W , 1 turbină [ 2] , 15.000 CP, centrală diesel-electrică auxiliară, 1 arbore elice


Armament

Armament de mine și torpile
6 arc 533 mm TA ,
24 torpile

HMS Dreadnought (S 101)  este primul submarin nuclear al Marinei Britanice și a șaptea navă a Marinei Britanice care poartă acest nume. Nava a fost construită în Marea Britanie, dar folosind tehnologia americană în ceea ce privește o centrală nucleară. Construcția navei a devenit posibilă ca urmare a tratatului comun de apărare dintre Regatul Unit și Statele Unite, încheiat în 1958.

Istoricul construcției

Construit în 1959 - 1963 la șantierele navale Vickers-Armstrongs din Barrow-in-Furness . Submarinul din clasa USS Skipjack a fost luat drept prototip . Amiralul american Hyman Rickover , care era responsabil de programul de construcție a submarinelor nucleare din SUA și era un oponent al transferului de tehnologie, plănuia să ofere britanicilor reactorul de tip S3W folosit pe primele submarine americane, dar amiralul britanic Louis Mountbatten a insistat să obțină un nou mai nou. Reactorul de tip S5W fabricat de Westinghouse Electric Company . Structurile corpului și armamentul au fost proiectate de specialiști britanici, deși activitatea lor a fost oarecum influențată de accesul la American Electric Boat Company .

Nava a fost așezată pe 12 iunie 1959 . Lansarea ceremonială a avut loc pe 21 octombrie 1960 , la aniversarea bătăliei de la Trafalgar , nava a fost botezată de regina Elisabeta a II- a . Testele pe mare au fost finalizate în 1962 , pe 17 aprilie 1963, nava a devenit parte a Marinei Britanice.

Istoricul serviciului

La mijlocul anilor 1960, Dreadnought a făcut vizite în Norfolk (SUA), Bermude , Rotterdam și Kiel . În 1967 a făcut tranziția de la Rosyth la Singapore . Pe 3 martie 1973, Dreadnought a devenit primul submarin britanic care a ieșit la suprafață lângă Polul Nord . În noiembrie 1977, Dreadnought a făcut parte dintr-o escadrilă care a făcut o călătorie în Atlanticul de Sud pentru a demonstra prezența militară britanică în fața relațiilor agravate cu Argentina asupra Insulelor Falkland ( Operațiunea Jorniman ).

Barca a rămas la Royal Navy până în 1980 , când a fost scoasă din funcțiune din cauza lipsei de serviciu. Este parcat în Rosyth din 1982, așteaptă să fie casat.

Constructii

Scopul principal al proiectului este distrugerea submarinelor inamice. Ar putea fi folosit și ca navă de escortă pentru un grup de atac de portavion .

Note

  1. Defense Estimates, 1964-65, pagina 72, Lista și detaliile navelor noi care au fost acceptate sau se așteaptă să fie acceptate în serviciul HM în timpul Anului financiar încheiat la 31 martie 1964
  2. Conform unor rapoarte - două turbine care funcționează pe un singur arbore

Literatură