| HMS Echo | |
|---|---|
| Serviciu | |
| Clasa și tipul navei | Navă de inspecție clasa Echo [d] |
| numărul IMO | 9234018 |
| indicativ de apel | GAAC |
| Producător | Appledore Shipbuilders [d] |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
HMS Echo (H87) este prima dintre cele două nave hidrografice multifuncționale din clasa Echo ale Marinei Britanice . A doua navă din această serie este HMS Enterprise (H88) . Ambele nave au fost construite de Appledore Shipbuilders în 2002 [1] . Este a noua navă a Marinei Britanice, care poartă numele străvechii nimfe Echo .
Echo și Enterprise sunt primele nave ale Marinei Britanice care au fost echipate cu un propulsor azimut . Cele două elice ale cârmei și propulsorul de prova sunt controlate de un sistem de navigație integrat controlat prin joystick pentru o mai mare manevrabilitate.
Proiectat în primul rând pentru topografie și lucrări hidrografice pentru a asigura funcționarea submarinelor și operațiunile de aterizare. În plus, poate acționa ca o platformă pentru mine [2] .
Echipajul total al navei este de 72 de persoane. Aproximativ 50 de persoane sunt suficiente pentru a lucra la datorie, ceea ce face posibilă organizarea serviciului după o schemă de rotație: 75 de zile pe navă și 30 de zile pe țărm. Acest mod permite navei să stea departe de bază pentru un timp aproape nelimitat [3] .
A fost lansat pe 2 martie 2002 [1] . Dat în funcțiune 7 martie 2003 [1] . În 2004, a servit în Golful Persic , revenind în Marea Britanie în aprilie 2005. [2] Apoi nava a fost trimisă în Orientul Îndepărtat, unde timp de cinci ani a studiat adâncurile oceanului [4] .
În august 2008, nava a vizitat Hong Kong , unde comandantul a depus o coroană de flori la Cimitirul Militar Stanley [5] . În octombrie același an, a luat parte la parada maritimă internațională din portul sud-coreean Busan [6] . În drum spre Marea Britanie, nava a făcut escală în porturile maritime din Bangladesh , Malaezia , Singapore , Brunei și Indonezia [7] .
În februarie 2012, el a ajuns în portul Victoria din Seychelles , unde echipajul antrena părți ale pazei de coastă locale pentru a contracara pirații somalezi [8] .
În martie 2014, se afla în Golful Persic , unde i s-a ordonat să se redistribuie într-o zonă la 2.400 de kilometri (1.500 de mile) sud-vest de Perth ( Australia de Vest ) pentru a se alătura căutării avionului de linie malaezian dispărut . Această misiune a durat 18 luni, dar nu a adus rezultate [9] [10] [11] .
Revenind la baza britanică Devonport la începutul anului 2016 , nava a preluat protecția pescuitului în apele teritoriale ale Regatului Unit [12] .
Din 2017, Echo patrulează în Marea Mediterană pe rutele migrației ilegale din Africa către Europa [13] .
În decembrie 2018, nava a fost trimisă în Marea Neagră pentru a asigura libertatea de navigație , precum și pentru a oferi sprijin Ucrainei în conflictul ruso-ucrainean [14] . Pe 21 decembrie a aceluiași an, ministrul britanic al apărării Gavin Williamson a vizitat nava în portul Odessa [15] .