HMS Invincible (1808)

HMS Invincible
HMS Invincible
Serviciu
Clasa și tipul navei Ganges - cuirasat clasa rangul 3
Tipul platformei navă cu trei catarge
Organizare  Marina Regală
Producător Royal Dockyard, Woolwich
Construcția a început 1 ianuarie 1806
Lansat în apă 15 martie 1808
Retras din Marina vândut la fier vechi, 1861
Principalele caracteristici
Deplasare 1674 tone ( BM )
lungime Gondek 169 ft 6 in (51,66 m)
Lățimea mijlocului navei 47 ft 8 in (14,5 m)
Adâncimea de intriu 20 ft 3 in (6,17 m)
Motoare Naviga
Armament
Numărul total de arme 74
Pistoale pe gondek Pistoale de 28 × 32 de lire
Pistoale pe puntea operațională 28 × 18 fn. pistoale
Pistoale pe cartier 14 × 9 fn. pistoale
Pistoale pe tanc 4 × 9 fn. pistoale

HMS Invincible (Nava Majestății Sale Invincible) este o navă cu 74 de tunuri de linie de rangul trei . A treia navă a Marinei Regale , numită HMS Invincible . A patra navă din clasa Gange . Înființat la 1 ianuarie 1806 . Lansat pe 15 martie 1808 la Royal Dockyard din Woolwich . A aparținut așa-numitelor „nave obișnuite de 74 de tunuri”, transporta tunuri de 18 lire pe puntea superioară a tunurilor [1] .

Serviciu

Până la sfârșitul anului 1808, Invincible , sub comanda căpitanului Ross Donnelly, a fost încorporat în escadrila contraamiralului Parvis cu sediul la Cadiz . Aici i s-a ordonat cu un detașament de 200 de oameni să echipeze flota spaniolă pe mare și să o trimită la Caracas pentru a salva navele de la capturarea de către trupele franceze. În ciuda stării proaste a navelor și a sprijinului redus din partea spaniolilor, a îndeplinit această sarcină în opt zile [2] .

La începutul anului 1810, Invincible s- a alăturat escadrilei amiralului Collingwood de lângă Toulon , dar căpitanul Donnelly a fost forțat curând să se retragă din motive de sănătate. În aprilie 1810, Invincible a luat parte la evacuarea Fortului Matagorda, situat lângă Cadiz.

La începutul anului 1811, căpitanul Charles Adam a preluat comanda navei, care încă face parte din flota mediteraneană. Pe 17 mai, Invincible , cu patru transporturi goale îndreptându-se spre Cartagena , a făcut o oprire la Peñiscola , unde căpitanul Codrington de Blake l-a abordat pentru ajutor . El i-a cerut căpitanului Adam să trimită întăriri pentru Tarragona , care a fost asediată de trupele franceze care numărau între 10.000 și 11.000 de oameni. Generalul O'Donnell, cu o forță de 2.300 de infanterie și 211 de tunieri, s-a îmbarcat pe nave, Invincible -ul însuși luând la bord 700 de oameni, toți fiind predați în siguranță la Tarragona pe 22 mai [2] .

Pe 6 iunie, Invincible a primit ordin să se întoarcă la Peñiscola , unde i s-a alăturat Blake pe 9 iunie și Centaur , Sparrowhawk și transportul William pe 10 iunie . Au luat la bord 4.000 de soldați (800 dintre ei au primit Invincible ) și i-au livrat la Tarragona în noaptea de 12 iunie. Pe toată perioada asediului, bărcile escadrilei au sprijinit armata și au evacuat de pe țărm femeile, copiii și răniții. După ce orașul a căzut pe 28 iunie, escadronul a evacuat toți refugiații [2] .

În ianuarie 1813, Invincible se afla la Salon Bay pentru a sprijini forțele spaniole sub comanda baronului de Eroles, care plănuiau un atac asupra Tarragona.

Când baronul de Eroles a cerut ajutor pentru a ataca Ampolla și Perello, două bărci de la Invincible , înarmate cu caronade, sub comanda locotenentului Corbin, și o felucă spaniolă cu un detașament de trupe, au plecat din golf în după-amiaza lunii aprilie. 1, 1813. Trupele au fost debarcate la două mile de Ampolla și au atacat o baterie de două tunuri de 18 lire. Armele au fost apoi îndreptate către clădirea fortificată ocupată de trupele inamice. Inamicul a fugit în curând, dar unii dintre soldați au fost ulterior luați prizonieri la Perello, care a fost atacat de trupele spaniole în dimineața zilei de 2 aprilie. Au urcat pe ziduri și i-au înconjurat pe francezi într-un turn pătrat mare în centrul orașului. Vânturile slabe l-au împiedicat pe Invincible să ajungă în golful Ampolla înainte de după-amiaza zilei de 2 aprilie, dar două unități de câmp au fost trimise la Perello cu bărci. A doua zi au deschis focul asupra turelei și după ce o parte din turelă s-a prăbușit, locotenentul și 33 de soldați francezi s-au predat. Pe parcursul întregii operațiuni, o singură persoană din echipajul Invincible a fost rănită [2] .

La începutul lunii iunie, o escadrilă mică formată din Invincible , Thames, Volcano, Strombolo, Brune și opt cannoniere sub comanda căpitanului Adam de la Invincible , a luat parte la asediul fortului Col de Balagueur. Acest fort a străjuit un pasaj important către singurul drum de la Tortosa la Tarragona . A transportat douăsprezece piese de artilerie, inclusiv două mortiere de 10 inci și două obuziere. Un detașament aflat sub comanda locotenentului Prevost a fost debarcat pe țărm în după-amiaza zilei de 3 iunie. Seara, două tunuri de 6 lire și un obuzier au fost aduse la țărm și ridicate pe creasta unui deal abrupt la sud-est de fort. până la prânz a doua zi li s-au alăturat două lire de 12 lire. Bombardarea fortului a dus la pagube grave, iar după ce trei tunuri spaniole de 24 de lire și alte trei de la Invincible au fost ridicate pe deal , fortul a fost într-o situație dificilă și a capitulat curând. În timpul Okada, Invincible a pierdut doi marinari și un marin grav rănit [2] .

În primăvara anului 1814, Invincible a fost pus în rezervă la Hamoaz și a rămas în rezervă până în 1857, când a fost transformat într-un depozit de cărbune. A rămas în această calitate până în ianuarie 1861, când a fost casat și dus în bucăți [1] .

Note

  1. 1 2 B. Lavery. Corabia liniei - Volumul 1. - P. 185.
  2. 1 2 3 4 5 Navele Marinei Veche

Literatură

Link -uri