| HMS Prințul de Wales | |
|---|---|
| HMS Prințul de Wales | |
|
Lansarea HMS Prince of Wales |
|
| Serviciu | |
| Clasa și tipul navei | tip boyne |
| Tipul platformei | navă cu trei catarge |
| Organizare | Marina Regală |
| Producător | șantierul naval din Portsmouth |
| Autor de desen de nave | Edward Hunt |
| Construcția a început | mai 1784 |
| Lansat în apă | 28 iunie 1794 |
| Retras din Marina | demontat, 1822 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 2042,3 tone |
| lungime Gondek | 182 ft 3 in (55,55 m) |
| Lungimea chilei | 149 ft 11 in (45,7 m) |
| Lățimea mijlocului navei | 50 ft 3 in (15,32 m) |
| Adâncimea de intriu | 21 ft 9 in (6,63 m) |
| Motoare | Naviga |
| Armament | |
| Numărul total de arme | 98 |
| Pistoale pe gondek | 28 × 32 lb. pistoale |
| Pistoale pe puntea mijlocie | 30 × 18 lb. pistoale |
| Pistoale pe puntea operațională | 30 × 12 lb. pistoale |
| Pistoale pe cartier | 8 × 12 lb. pistoale |
| Pistoale pe tanc | 2 × 12 lb. pistoale |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
HMS Prince of Wales (1794) este o navă de linie secundară cu 98 de tunuri . A doua navă a Marinei Regale , numită HMS Prince of Wales , după purtătorii titlului de Prinț de Wales. A doua navă de linie din clasa Boyne . Înființat în mai 1784 . Lansat la 28 iunie 1794 la șantierul naval din Portsmouth [1] .
În primăvara anului 1795, Prințul de Wales se afla în Marea Nordului ca nava amiral a contraamiralului Henry Harvey, care comanda escadronul staționat acolo [2] .
Pe 12 iunie 1795, Flota Canalului, sub comanda lui Alexander Hood , inclusiv prințul de Wales (contraamiralul Henry Harvey, căpitanul John Baseley), a plecat din Spithead pentru a asigura debarcările regaliste franceze în Golful Quiberon. Pe 22 iunie, o flotă franceză a fost văzută la vest de Belle Île . Amiralul francez Villaret-Joyuse nu avea de gând să se angajeze în luptă, iar britanicii s-au repezit în urmărire. Flota britanică formată din 14 nave de linie, 5 fregate și 6 nave mici, i-a urmărit pe francezi (12 nave de linie) din sud-vest timp de o zi și a condus-o către insula Groix. Nu era loc de retragere, iar Villaret-Joyuse a fost nevoit să ia lupta. Ca urmare, fosta navă britanică HMS Alexander a fost recapturată, împreună cu doi tuneri francezi de 74 Formidable și Tigre (redenumit ulterior Belleisle ). Astfel s-a încheiat Bătălia de pe insula Groa [3] .
În februarie 1797, ea a fost nava amiral a contraamiralului Henry Harvey în timpul invaziei Trinidad . Insula a fost predată de spanioli fără o rezistență practic, britanicii au reușit să captureze nava de 74 de tunuri de linie San-Damaso (spaniolii au ars alte trei nave și o fregata pentru a nu merge la britanici). În aprilie a aceluiași an, a luat parte la atacul fără succes asupra Puerto Rico . Spaniolii au rezistat cu încăpățânare, iar britanicii au fost nevoiți să se retragă [3] .
La 31 iulie 1799, Prințul de Wales , în calitate de navă amiral a vice-amiralului Hugh Seymour, a făcut parte din expediția trimisă pentru a captura Surinam -ul . Britanicii nu au întâmpinat rezistență și pe 22 august această colonie olandeză a capitulat, trecând în posesia Angliei. Ca pradă, britanicii au primit două nave - corveta franceză de 20 de tunuri Hussar și corveta olandeză de 16 tunuri Camphaan , care au fost acceptate în Marina Regală: Camphaan ca HMS Camphaan și Hussar ca HMS Surinam (Lt. Christopher Cole cu Prințul de Wales ) [3] .
La 19 februarie 1805, viceamiralul Robert Calder, pe nava sa amiral, Prințul de Wales , a fost numit comandant al escadrilei care blochează Ferrol [4] .
Prințul de Wales a fost nava amiral a vice-amiralului Robert Calder în bătălia de la Capul Finisterre din 22 iulie 1805 împotriva flotei franco-spaniole. Bătălia s-a încheiat cu un rezultat incert, britanicii reușind să captureze două nave spaniole de linie - San Rafael și Firme . Prințul de Wales a pierdut trei oameni uciși și douăzeci de răniți.
El nu a luat parte la bătălia de la Trafalgar . Din cauza criticilor aduse acțiunilor sale în timpul bătăliei de la Capul Finisterre, Calder a cerut o curte marțială. Nelson a primit ordin să-l trimită pe Calder acasă. I s-a permis să se întoarcă cu nava sa amiral, deși bătălia era inevitabilă.
În 1806, ea a fost nava amiral a vice-amiralului Edward Thornbrough în timpul asediului de la Rochefort . La 16 iulie 1806, bărcile de pe navele escadronului care blochează Rochefort au luat parte la atacul asupra a două corvete franceze și a unui convoi de la gura râului Bordeaux. Cea mai mare escortă, corveta Caesar cu 18 tunuri , a fost îmbarcată și capturată. Barca de la Prințul de Wales , sub comanda locotenentului Francis, a pierdut o persoană ucisă și încă șase rănite [4] .
În 1807 a fost nava amiral a amiralului James Gambier în Marea Baltică . În august-septembrie, a luat parte la asediul și bombardamentul Copenhaga [4] .
La 18 august 1813, ambarcațiunile din Undaunted, Redwing, Kite, Caledonia, Hibernia, Barfleur și Prințul de Wales au capturat 3 canoniere și 24 de nave comerciale în portul Cassis.
Trimis la casare și demontat în 1822 [1] .