HMS Neînvins | |
---|---|
HMS Neînvins (N93) | |
Serviciu | |
Marea Britanie | |
Nume | HMS Neînvins |
numele original | HMS Neînvins (N93) |
Clasa și tipul navei | tipul U |
Organizare | Marina Marii Britanii, a 3-a flotilă de submarine |
Producător | Vickers-Armstrong |
Construcția a început | 22 noiembrie 1939 |
Lansat în apă | 9 iulie 1940 |
Comandat | 10 noiembrie 1940 |
Retras din Marina | 11 noiembrie 1942 |
stare | scufundat de aeronavele britanice din greșeală |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 540 t |
Deplasare completă | 630 t |
Lungime | 58.22 |
Lăţime | 4.9 |
Proiect | 4,62 |
Motoare | două motoare diesel Paxman Ricardo și două motoare electrice (putere 825 CP) |
viteza de suprafata | 11,25 noduri |
viteza subacvatică | 10 noduri |
Echipajul | de la 27 la 31 de persoane |
Armament | |
Artilerie | tun de punte de 76 mm |
Armament de mine și torpile | 4 × 533 mm tuburi torpile (8 până la 10 torpile) |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
HMS Unbeaten (N93) ("Anbiten", ing. Invincible ) - submarin diesel de tip U britanic (al doilea grup), construit la șantierul naval Vickers-Armstrong din Barrow-in-Furness și a participat la al Doilea Război Mondial . Scufundat la 11 noiembrie 1942 din greșeală de avioanele britanice. Singurul submarin (și singura navă a Marinei Regale) care poartă acest nume.
De cele mai multe ori „Anbiten” a petrecut în Marea Mediterană. A torpilat nava italiană cu vele V-51 Alfa ( Alfa ), nava comercială franceză PLM-20, submarinul italian Guglielmotti„și submarinul german U-374 . Potrivit datelor britanice, el a scufundat și două bărci cu pânze cu foc de la tunul principal, dar nu există astfel de date în sursele germane și italiene (e posibil ca bărcile cu pânze să fi fost doar avariate). La 16 martie 1942 „Anbiten” a avariat și nava comercială „Vettor Pisani” ( Vettor Pisani ), care a fost finalizată cu avionul la 24 iulie 1942 . Printre marile călătorii nereușite ale submarinului se numără încercările de a ataca nava comercială italiană Silvio Scaroni ( Silvio Scaroni ), transportul Esperia ( Esperia ) și marea navă de transport Oceania ( Oceania ) sau Neptunia ( Neptunia ) [1] .
După reparații la Chatham și lucrări de finisare, Anbiten a fost repartizat la Flotila a 3-a de submarine, cu sediul în Scoția. După ce a părăsit Holy Loch, submarinul a pornit în ultima sa campanie, după cum s-a dovedit, ca parte a Operațiunii Bluestone, aterzându -și agentul lângă Bayonne , care trebuia să plece în Spania. Apoi s-a îndreptat spre Golful Biscaya , unde la 11 noiembrie 1942 , contactul cu ea s-a pierdut. Se crede că Escadrila 172 a Royal Air Force a atacat-o din greșeală și s-a scufundat, nerecunoscând-o ca fiind „a lor”. Toți membrii echipajului au fost declarați morți [2] .
Submarinul a fost comandat mai întâi de Edward Woodward și apoi de locotenentul Donald Ogilvie Watson.
Submarine clasa U | ||
---|---|---|
grupa 1 | ||
a 2-a grupă |
| |
a 3-a grupă |