HMS Warrior | |
---|---|
HMS Warrior | |
|
|
Serviciu | |
Marea Britanie | |
Clasa și tipul navei | tip Alfred |
Tipul platformei | navă cu trei catarge |
Organizare | Marina Regală |
Producător | Royal Dockyard, Portsmouth |
Autor de desen de nave | John Williams |
Construcția a început | noiembrie 1773 |
Lansat în apă | 18 octombrie 1781 |
Retras din Marina |
închisoare plutitoare , 1840 ; destrămat, 1857 |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 1642 tone ( aprox. ) [1] |
lungime Gondek | 169 picioare (52 m ) |
Lățimea mijlocului navei | 47 ft 2 in (14,38 m) |
Adâncimea de intriu | 20 ft (6,1 m) |
Motoare | Naviga |
Armament | |
Numărul total de arme | 74 |
Pistoale pe gondek | 28 × 32 - pistoale pounder |
Pistoale pe puntea operațională | 28 × 18-lb tunuri |
Pistoale pe cartier | 14 tunuri de 9 lb |
Pistoale pe tanc | 4 tunuri de 9 lb |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
HMS Warrior (1781) a fost o navă de linie Royal Navy cu 74 de tunuri , prima navă a Majestății Sale numită Warrior .
Comandat la 13 iulie 1773. Lansat la 18 octombrie 1781 la Royal Dockyard din Portsmouth [1] .
A participat la războiul de revoluție americană .
1782 Căpitanul J. Symonds , Indiile de Vest [2] . April , căpitan Sir James Wallace . A fost la insulele Tuturor Sfinților și în strâmtoarea Mona .
A participat la războaiele revoluționare franceze .
1799 - Căpitanul Savage ( ing. H. Savage ), Lisabona .
1800 - Căpitanul Tyler ( ing. C. Tyler ). A sosit la Plymouth pe 26 ianuarie de la Torbay .
1801 - același căpitan, Baltic . Datorită pregătirilor de invazie care se desfășurau pe coasta franceză, în iulie s-a întors la Flota Canalului de lângă Brest .
A participat la războaiele napoleoniene .
1803 în reparație la Plymouth.
1805 Căpitanul S. Hood Linzee , Flota Canalului . A fost în escadrila vice-amiralului Sir Robert Calder, care a luptat pe 22 iulie cu flota combinată franco-spaniolă. Doar Warrior și HMS Dragon nu au avut victime.
1806 21 iunie Warrior și HMS Renown au dat peste HMS Minerva în largul Capului Finisterre și împreună au început să hărțuiască comerțul de coastă al inamicului în largul Ferrol și Vigo .
1807 Căpitanul JW Spranger , Flota Canalului .
1808 - același căpitan, mediteranean .
În august 1809, Lordul Collingwood a decis că insulele Zakynthos , Kefalonia etc. ar trebui să fie capturați înainte ca francezii să fie distrași de la apărarea Napoli pentru a-și consolida posturile în Adriatica . Războinicul a părăsit Messina pe 23 ianuarie, escortat de Philomel , două canoniere mari și transporturi de trupe sub comanda generalului de brigadă Oswald ( englezul Oswald ), sosind la Kefalonia cinci zile mai târziu. Lor li s-au alăturat în zilele următoare HMS Spartan din Malta și HMS Magnificent , HMS Belle Poule și HMS Kingfisher din Corfu ; întreaga escadrilă ancorată în Golful Zante. În zorii zilei de 2 octombrie, trupele din bărcile de salvare s-au adunat de lângă Warrior , iar după ce Spartan , Belle Poule și canonierele au copleșit bateriile, forța a aterizat la aproximativ 3 mile de oraș. Bărcile aflate sub comanda domnului Cole , primul locotenent al Războinicii , au continuat să rețină inamicul în timpul celei de-a doua aterizări, apoi întreaga armată s-a mutat să asedieze cetatea. Locotenent-colonelul , comandantul forțelor franceze și albaneze, a capitulat în aceeași seară. Au fost luate un corsar francez și patru nave de aprovizionare.
Două zile mai târziu, escadrila, întărită de HMS Leonidas , a ajuns în Kefalonia și a aterizat elemente înainte în acea seară cu scopul de a învălui Fortul St. George, la 9 mile de oraș. El sa predat imediat și Union Jack și steagul celor Șapte Insule au fost ridicate spre marea bucurie a localnicilor . Două insule au fost ocupate de britanici fără pierderi. O navă rusă mică și un bric englez capturat mai devreme au fost găsite în portul Kefalonia .
Vânturile puternice l-au împiedicat pe Războinicul să ajungă la Cerigo pentru a ajuta la ocuparea acestei insule, un cuib de pirați de multă vreme care ataca navele de orice pavilion, dar prezența sa s-a dovedit inutilă când insula s-a predat soldaților și pușcașilor spartani .
În primăvara anului 1810, în timp ce Warrior era staționat în Malta, căpitanul Spranger a fost prezentat unui tânăr nobil, marchizul de Sligo , care a închiriat o navă numită Pylades . Căpitanul l-a ajutat pe marchiz în echiparea navei, i-a dat o barcă cu patru marinari aleși pentru călătorie. Doi dintre ei au dispărut înainte ca Războinicul să părăsească ancorajul, iar căpitanul a bănuit că se ascundeau la bordul Pylades . Deși marchizul a negat orice implicare, în realitate slujitorii săi le-au pândit, le-au dat de băut și i-au adus la bord în această stare. Erau în arest când Pylades a plecat pe 13 mai, mai întâi la Palermo și apoi la Messina. Acolo, domnia sa a obtinut pentru ei un azil de 6 luni sub nume presupuse.
Pe 30 mai, un grup de îmbarcare de la HMS Active a căutat în Pylades dezertori , dar oamenii au fost ascunși. Marchizul a ajuns apoi la Milos și Patmos , unde șase membri ai echipajului au fost abandonați de el pe țărm. I-a scris căpitanului Spranger declarându-i că a găsit câțiva bărbați cu Războinicul printre echipajul navei sale și că era hotărât să-i dea la țărm cât mai curând posibil.
La 16 decembrie 1813, marchizul a fost judecat la Old Bailey , unde a fost acuzat de răpire și găzduire dezertori din Royal Navy la bordul navei sale. El a fost găsit vinovat din mai multe capete de acuzare și condamnat la o amendă de 5.000 de lire sterline [3] și la închisoare pentru 4 luni în închisoarea Newgate.
În toamna anului 1811, Warrior era în reparații la Chatham .
1812 Căpitanul George Byng în largul Vlissingen .
1814 - Căpitanul viconte Torrington ( ing. Torrington ), cu ordin de a merge în Indiile de Vest în primăvară.
1815 Căpitanul John T. Rodd , Spithead , echipat pentru Jamaica , nava amiral a contraamiralului Douglas .
1816 - în rezervă la Chatham.
1818 - serviciu de raid în Chatham; cazarmă plutitoare .
Din 1840 a fost transformată într-o închisoare plutitoare. Demontat în 1857 [1] .
ale clasei Alfred | Navele cu pânze|
---|---|