| IAR | |
|---|---|
| Tip de | societate pe acţiuni |
| Baza | 1925 |
| Locație | |
| Industrie | industria aviatica |
| Site-ul web | iar.ro |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Industria Aeronautică Română ( Rom. I ndustria A eronautică R omână - IAR ) este o companie românească de producție de aeronave. Fondat in 1925 la Brasov .
Înființată la 1 noiembrie 1925 ca societate pe acțiuni. La creare au participat companiile franceze „Blériot-SPAD” și „Lorraine-Dietrich” , compania aeriană română ASTRA ( rom. ) din Arad și altele. Cunoscută în prezent ca IAR SA Brașov
Inițial, compania nou înființată s-a angajat în principal în producția licențiată de aeronave și motoare. În 1928, 30 de avioane de antrenament Morane-Saulnier MS.35 cu două locuri au fost primele care au părăsit atelierele de asamblare ale întreprinderii, urmate de 70 de bombardiere ușoare Potez 25 .
La începutul anilor 1930, compania a început să dezvolte mașini cu design propriu, dar aproape toate au rămas la nivelul prototipurilor, cu excepția aeronavei de antrenament IAR 14 .
În 1934, compania a produs sub licență luptători polonezi PZL P.11f , produse sub numele IAR Р.11F. Până în 1937, unitățile Forțelor Aeriene Române au primit aproximativ 70 dintre aceste aparate. Puțin mai târziu, fabrica a produs 25 de avioane IAR P.24E - o versiune licențiată a vânătorului polonez mai avansat PZL P.24 .
Pe baza ultimei mașini, compania românească a dezvoltat și a pus în producție o familie de avioane de vânătoare IAR 80 și avioane de vânătoare IAR 81.
|
Dezvoltari proprii |
Modele licențiate |
Designuri postbelice
|
|
|