| Intelsat-27 | |
|---|---|
| Intelsat 27 | |
| Satelit WGS (Wideband Global Satcom), construit pe baza Boeing 702 | |
| Client | Intelsat |
| Producător | Boeing |
| Operator | Intelsat |
| Sarcini | Sateliți de comunicații |
| Satelit | satelit |
| platforma de lansare | lansare pe mare |
| vehicul de lansare | Zenit-3SL N36 |
| lansa | 1 februarie 2013 06:56 UTC |
| Durata zborului | s-a prăbușit la pornire |
| Specificații | |
| Platformă | BSS-702MP |
| Greutate | 6215 kg [1] |
| Surse de alimentare | 2 x panouri solare , baterii |
| Durata vieții active | 15 ani |
| Elemente orbitale | |
| Tipul orbitei | GSO |
| Starea de spirit | 55,5° |
Intelsat-27 ( Eng. Intelsat 27 ) este un satelit de telecomunicații geostaționar comercial deținut de operatorul de sateliti nord-american Intelsat și creat de Boeing , pe baza platformei de satelit BSS-702MP , pentru a înlocui satelitul de telecomunicații învechit Intelsat-805 .
Lansarea a fost programată pentru 1 februarie 2013 și a fost efectuată pe rampa de lansare a portului spațial plutitor al proiectului Sea Launch folosind vehiculul de lansare Zenit-3SL . În timpul lansării, sursa de alimentare de la bord a eșuat, ceea ce a dus la căderea vehiculului de lansare cu nava spațială la bord.
Satelitul de telecomunicații Intelsat-27 a fost dezvoltat pe baza platformei spațiale BSS-702MP dezvoltată de Boeing pentru a crea sateliți de telecomunicații geostaționari medii și grei. Designul satelitului constă din două module principale: platforma și modulul de sarcină utilă.
Platforma transportă toate sistemele principale de servicii prin satelit: baterii solare și de stocare, motor Apogee cu rezervoare de combustibil, motoare de corecție și de reținere, precum și alte componente de service, iar toate echipamentele și antenele de relee sunt instalate pe modulul de sarcină utilă (MPN).
Pe satelitul Intelsat-27 este instalat un motor de rachetă apogeu cu două componente, cu propulsie lichidă, cu o tracțiune de 445 N, care este utilizat pentru inserarea finală de la un geotransfer pe o orbită geostaționară. Pentru a corecta orbita și a menține longitudinea și înclinația, se folosesc mai multe motoare rachete cu o tracțiune de 4 și 22 N.
Vehiculul de lansare Zenit-3SL a fost dezvoltat la Biroul de proiectare al Întreprinderii de Stat Yuzhnoye numită după M.K. Yangel (Biroul de proiectare Yuzhnoye ) și fabricat la Asociația de producție a uzinelor de construcții de mașini al întreprinderii de stat Yuzhny, numită după A.M. Makarov ( Yuzhmash Dnepropetrovsk , Ucraina ) . Unele dintre componente, sistemul de propulsie în prima etapă, treapta superioară DM-SL și sistemul de control au fost produse la întreprinderile Federației Ruse.
Satelitul Intelsat-27 a fost comandat în 2009 ca satelit fără un scop specific, ca parte a unui pachet de patru sateliți. Satelitul va funcționa în America și Europa și va oferi servicii îmbunătățite în bandă C și Ku clienților media și rețelei, precum și încărcături utile guvernamentale UHF [2] .
Intelsat-27 este proiectat pentru o durată de viață de 15 ani și va fi situat în Oceanul Atlantic, în punctul de 304,5 grade longitudine estică și va înlocui satelitul Intelsat-805 [2] .
Lansarea satelitului comercial de telecomunicații Intelsat-27 a fost programată pentru februarie 2013, serviciile de lansare au fost încredințate consorțiului Sea Launch [3] .
La 28 octombrie 2012, transportatorul brichetă Condock-IV, folosit pentru transportul maritim al vehiculului de lansare Zenit -3SL N36, a părăsit portul Oktyabrsky ( Ucraina ), iar pe 7 decembrie 2012 a ajuns în portul de bază al Lansării pe mare. proiect - un dig în vrac în portul de lângă orașul Long Beach ( California , SUA ) [2] .
Satelitul Intelsat-27 a fost lansat pe 1 februarie 2013 la ora 06:56 UTC de pe platforma de lansare a cosmodromului plutitor al proiectului Sea Launch folosind un vehicul de lansare Zenit-3SL N36 cu o treaptă superioară DM-SL N35L. După lansarea rachetei și a transportorului spațial (RKN), în stadiul inițial, a fost detectată o defecțiune la zborul rachetei de transport, în urma căreia s-a format o comandă pentru oprirea de urgență a sistemului de propulsie din prima etapă. În conformitate cu diagrama secvenței de zbor, timp de 20 de secunde, sistemul de propulsie nu a răspuns la o eșec de a duce ILV la o distanță sigură de platforma de lansare, după care a fost generată o comandă de oprire de urgență a motoarelor, iar zborul ILV a fost terminat. ILV a căzut la aproximativ patru kilometri de platforma de lansare. Personalul și navele proiectului Sea Launch nu au fost răniți. Inspecția cu elicopterul nu a evidențiat nicio parte a ILV de pe suprafața oceanului [3] .
Pe baza rezultatelor lansării s-a format o comisie de anchetă care să identifice cauzele producerii accidentului. Concluzia comisiei este că motivul căderii vehiculului de lansare Zenit-3SL a fost defectarea sursei de alimentare de la bord dezvoltată la Biroul de Proiectare Yuzhnoye [3] . Eșecul acestui modul a fost primul din 80 de lansări anterioare ale vehiculului de lansare al familiei Zenit-2. .
Satelitul a fost asigurat pentru 406 milioane USD [4] cu participarea companiei de brokeraj AON, care a atras mulți asigurători din întreaga lume la coasigurare. În Rusia, compania de asigurări rusă " Ingosstrakh " a participat la această asigurare (partea din pierdere - 10 milioane USD, reasigurare suplimentară ( retrocesiune ) - în companiile de asigurare și reasigurare "Tit" (93 mii USD) [5] , "Capital Reasigurare” (143 mii USD ) [6] , Lemma (Ucraina, 715,82 mii USD) [7] , etc.). Valoarea totală a pierderii care a scăzut pe piața asigurărilor din țările CSI s-a ridicat la 10 milioane USD [8] .
Masa satelitului Intelsat-27 la lansare a fost de aproximativ 6241 kg. Acesta este cel mai greu satelit lansat de Sea Launch [2] .
| |
|---|---|
|
| |
| Vehiculele lansate de o rachetă sunt separate prin virgulă ( , ), lansările sunt separate printr-o interpunct ( · ). Zborurile cu echipaj personal sunt evidențiate cu caractere aldine. Lansările eșuate sunt marcate cu caractere cursive. | |