| Isdera Imperator 108i | |
|---|---|
| date comune | |
| Producător | Isdera |
| Ani de producție | 1984 - 2001 (30 de unități produse) |
| Design si constructii | |
| tipul de corp | 2-uși coupe |
| Aspect | motor spate central, tracțiune spate |
| Motor | |
|
Motoare V8 : 5,0 L Mercedes-Benz M117 5,6 L Mercedes-Benz M117 5,6 L AMG , 6,0 L AMG |
|
| Transmisie | |
| 5 viteze ZF | |
| Masa și caracteristicile generale | |
| Lungime | 4220 mm |
| Lăţime | 1835 mm |
| Înălţime | 1135 mm |
| Ampatament | 2480 mm |
| Greutate | 1250 kg |
| La magazin | |
| Legate de | Mercedes-Benz CW311 |
| Alte informații | |
| Designer | Eberhard Schultz |
| |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Isdera Imperator 108i este un supermașină germană la scară mică produsă între 1984 și 2001. Mașina a fost creată pe baza conceptului de mașină Mercedes-Benz CW311 , prezentat în 1978. Eberhard Schulz, care a lucrat anterior ca inginer proiectant pentru Mercedes-Benz, a fost responsabil atât pentru conceptul CW311, cât și pentru Imperator 108i. În absența interesului pentru conceptul CW311 pentru producție, Mercedes-Benz i-a permis lui Schultz să producă mașina sub propria sa marcă, Isdera [1] . Astfel, Imperator este succesorul lui CW311. Se deosebește de acesta din urmă prin spațiu interior sporit și design exterior. Așa că, de exemplu, în loc de faruri ascunse, au apărut cele obișnuite.
Implementarea unei caroserie din fibră de sticlă , purtată peste un cadru tubular din oțel, a făcut ca Isdera Imperator 108i să semene cu mașinile Lamborghini ale vremii. Primele exemplare ale lui Imperator 108i au fost echipate cu un motor Mercedes-Benz M117 cu un volum de 5,0 litri și o configurație V8, care a permis mașinii să atingă o viteză maximă de până la 283 km/h. Accelerația până la 97 km/h a durat 5,0 secunde. După ce Mercedes-Benz a dezvoltat motoare V8 mai puternice, acestea au fost folosite și la Imperator 108i. Aceste motoare au inclus Mercedes-Benz M117 de 5,6 litri și AMG V8 și AMG V8 de 6,0 litri . Ambele motoare AMG dispuneau de noi chiulase cu 32 de supape [1] .
Un element exterior distinctiv al Imperator 108i este periscopul cu vedere din spate situat pe plafonul mașinii. În plus, are uși cu aripi de pescăruș [1] .
Producția mașinii a constat din două serii. Prima serie a fost lansată în cantitate de 17 exemplare până în 1991. A doua serie a fost schimbată tehnic și în design și a fost produsă până în 2001. Au fost produse în total treizeci de unități, dintre care două au fost exportate în Japonia [2] .
Împăratul 108i
Vedere din spate
Mercedes-Benz CW311