| Kato Works Ltd. | |
|---|---|
| Lista de schimb | TYO : 6390 |
| Baza | 1895 |
| Nume anterioare | Uzina de fier Kato |
| Locație | Japonia :Shinagawa,Tokyo |
| Cifre cheie |
Kimiyasu Kato, Președintele Masao Kato, Președintele Consiliului de Administrație [1] |
| Industrie | inginerie mecanică |
| Produse |
de ridicare, utilaje de constructii si echipamente industriale |
| Numar de angajati | 515 persoane [2] |
| Site-ul web | Site-ul oficial |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Kato Works Ltd. ( Japoneză 加藤製作所 Kato: seisakusho , Kato Factory) Index TYO : 6390 este o companie japoneză care produce macarale mobile , excavatoare și alte mașini de construcții și echipamente industriale.
Sediul central este situat în orașul Shinagawa , Tokyo . Facilitățile de producție sunt situate la două fabrici din Japonia - în prefecturile Gunma și Ibaraki . Există, de asemenea, o fabrică în provincia Jiangsu , China .
Compania își urmărește istoria până la Kato Iron Works (加藤鉄工所, 加藤鉄工所 , Kato: tekko: sho , „Kato Iron Foundry”) , o întreprindere privată înființată în 1895 [3] . Inițial, compania a fost angajată în producția de locomotive și autoturisme sub ordinul Ministerului Căilor Ferate din Japonia . În 1935, compania sa reorganizat într-o companie fuzionată și și-a schimbat numele în „Kato Works Ltd”.
În 1938, Kato a început să producă macarale, tractoare , role de drum , în 1959 a lansat producția de instalații de foraj și macarale hidraulice pentru automobile , din 1963 a început producția de echipamente rutiere și municipale, iar din 1967 a început să producă o singură cupă. excavatoare hidraulice .
Din 1970, acțiunile companiei sunt listate la Bursa de Valori din Tokyo sub numărul 6390 [1] . În același an, Kato a început să livreze produse către Uniunea Sovietică . URSS a furnizat în principal macarale cu o capacitate de ridicare de la 20 până la 120 de tone pe șasiu special autopropulsat, precum și excavatoare hidraulice pe șenile. În 1986, compania a livrat URSS peste 800 de unități de echipamente pentru construirea liniei principale Baikal-Amur .
În prima jumătate a anului 2002, cererea de macarale hidraulice pentru camioane produse de companie numai în China a crescut cu 60% față de 2001 [4] . Vânzările totale ale companiei în 2004 s-au ridicat la 437 milioane USD [5] .
Camion macara 1984 pentru URSS
excavator hidraulic
Macara camion
Macara cu bază scurtă
măturătoare