Lagonda | |
---|---|
Tip de | companie privata |
Baza | 1906 |
desfiintat | 1947 |
Motivul desființării | fuziunea cu Aston Martin |
Fondatori | Wilbur Gunn _ _ |
Locație | Marea Britanie |
Industrie | inginerie mecanică |
Produse | mașini de lux |
Firma mamă | Aston Martin |
Site-ul web | astonmartinlagonda.com _ |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Lagonda este un producător britanic de mașini de lux. Compania a fost fondată în 1906 [1] de către Wilbur Gunn ( Wilbur Gunn , 1859-1920) [2] și poartă numele râului care curgea în apropierea orașului Springfield, Ohio , SUA , nu departe de locul în care s-a născut . 3] [4 ] . Aston Martin deține marca Lagonda din 1947 .
Fondatorul companiei, Wilbur Gunn, s-a născut în 1859. Principalele sale interese au fost ingineria și cântatul. Fiind cântăreț de operă, s-a mutat la Staines, Middlesex , Anglia în 1891. Aici a fondat Lagonda Engineering Company pentru producția de motociclete.
La începutul secolului al XX-lea, Wilbur Gunn a produs propriile motociclete în număr mic [2] . Una dintre motocicletele sale a participat cu succes la cursa Londra - Edinburgh în 1905. În 1907, Gann a construit prima sa mașină cu un motor cu 6 cilindri și 20 de cai putere. s., la care a câștigat cursa Moscova - Sankt Petersburg în 1910 [2] . În perioada antebelică, a fost produsă și o mașină mică cu motor de 1000 cm³, bară antiruliu, caroserie monococă și frână de mână. În timpul Primului Război Mondial, Lagonda a produs obuze de artilerie. [2]
Gunn a murit în 1920, cu toate acestea, Lagonda a continuat să producă mașini. În 1935, echipa de curse Lagonda a câștigat Le Mans. În anii 1950, Ducele de Edinburgh a condus un Lagonda Drophead Coupe care există și astăzi.
An | Tip de | Motor | Productie |
---|---|---|---|
1906-1913 | douăzeci | 3052 cc cu supapă laterală cu 4 cilindri | |
1911-1913 | treizeci | 4578 cc cu supapă laterală cu 4 cilindri | |
1913-1921 | unsprezece | 1099 cc supapă de admisie peste evacuare cu 4 cilindri | 6000 (inclusiv 11.9 și 12) [5] |
1920-1923 | 11.9 | 1421 cmc admisie peste supapa de evacuare cu 4 cilindri | 6000 (inclusiv 11 și 12) |
1923-1926 | 12 și 24/12 | 1421 cc supapă de admisie peste evacuare cu 4 cilindri | 6000 (inclusiv 11 și 11,9) |
1925-1933 | 14/60 și viteză de 2 litri | 1954 cc ohv 4 cilindri | 1440 [5] |
1926-1930 | 16/65 | 2389 (mai târziu 2692) cc ohv 6 cilindri | 250 [5] |
1928-1934 | 3 litri | 2931cc ohv 6 cilindri | 570 [5] |
1932-1934 | Lagonda 16/80 | Crossley cu 6 cilindri 1991 cc ohv | 260 [6] |
1933-1938 | Lagonda Rapier | 1087 cc dublu ohc cu 4 cilindri | 470 + aplicația 45 de Rapier Cars [7] |
1935 | M45 | 4467 cc ohv 6 cilindri Meadows | 410+53 M45R Rapide [7] |
1935 | 3,5 litri | 3619 cc ohv 6 cilindri | 65 [7] |
1936-1937 | LG45 | 4467 cc ohv 6 cilindri Meadows | 278 + 25 Rapide [7] |
1938-1940 | LG6 | 4467 cc ohv 6 cilindri Meadows | 63 [8] |
1938-1940 | V12 | 4480 cc o singură camă suspendată V12 | 189 [7] |
1948-1953 | 2,6 litri | 2580cc dublu ohc cu 6 cilindri | 510 [9] |
1953-1958 | 3 litri | 2922 cc dublu ohc 6 cilindri | 270 [9] |
1961-1965 | rapid | 3995 cc dublu ohc 6 cilindri | 55 [9] |
1976-1989 | Aston Martin Lagonda | 5340cc ohc V8 | 645 |
Lagonda 2 litri Tourer 1931
Lagonda M45 sedan
Lagonda 3½ litri Rapide Tourer 1935
Lagonda M45 Sports Tourer
1937 Lagonda LG45R Rapide.
Lagonda LG45 4.4 litri V12 drophead coupe
1989 Aston Martin Lagonda