| Aer lucid | |
|---|---|
| date comune | |
| Producător | Lucid |
| Ani de producție | 2021 - prezent |
| Design si constructii | |
| tipul de corp | 4-uși sedan |
| Aspect | motor din spate, tracțiune spate ; cu motor spate, tracțiune integrală |
| Masa și caracteristicile generale | |
| Lungime | 4975 mm |
| Lăţime | 1939 mm |
| Înălţime | 1410 mm |
| Ampatament | 2960 mm |
| Greutate | 2290-2375 kg |
| Caracteristici dinamice | |
| Viteza maxima | 270 km/h ( limită ) |
| La magazin | |
| Modele similare |
Audi e-tron GT Tesla Model S Mercedes-Benz EQE Porsche Taycan |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Lucid Air este un sedan electric modern produs de Lucid din 2021 [1] .
Inițial, mașina se numea Atieva Atvus, dar în decembrie 2016 numele i-a fost schimbat în „Lucid Air” [2] .
Dispunerea mașinii este cu tracțiune integrală [3] [4] . Modelul este echipat cu două motoare electrice : în față este instalat un motor de 400 CP. s., spate - 600 l. Cu.
Pentru putere combinată de la 900 la 1111 CP. Cu. Lucid a convenit cu Mobileye să folosească cipurile sale EyeQ4 și camerele 8 pentru funcțiile de asistență a șoferului.Unele instituții media au considerat planurile de producție ale Lucid pentru 2018 ca fiind „dificile”, dar la sfârșitul anului 2021, mașina a fost pusă pe linia de asamblare.
Vehiculul Lucid Air este capabil de o viteză maximă limitată de software de 217 mph (340 km/h), dar în iulie 2017 o versiune specială a mașinii (cu limitatorul de viteză dezactivat prin software și alte modificări) a atins 235 mph (376 km/h). km/h). Mai târziu, în versiunea de top în serie, viteza a fost redusă la 270 km/h [5] .
Mașina a fost produsă în serie din septembrie 2021.
Caroseria mașinii este realizată din aviație pe baza unui cadru spațial. În spate există o legătură de rezistență suplimentară, care trece de-a lungul liniei de deschidere a capacului portbagajului, capacul portbagajului este fixat pe acesta.
Are tracțiune pe patru roți și 2 motoare asincrone, motorul din față este vizibil inferior ca dimensiune și putere față de spate, ceea ce este dictat de o serie de caracteristici de design . Ambele motoare electrice au un sistem de răcire cu lichid de la radiator.
Ca și în cazul majorității vehiculelor electrice, transmisia rotației de la motoarele electrice se realizează direct către diferențiale . Pachetele de baterii sunt ansambluri, formate din câteva mii de „cutii” de 18/650, toate ansamblurile sunt echipate cu un sistem de aer condiționat de la un radiator.
Lucid Air Grand Touring
Scaunul șoferului