Interacțiunea mașină la mașină ( interacțiunea mașină la mașină , engleză Machine-to-Machine , M2M ) este denumirea generală a tehnologiilor care permit mașinilor să schimbe informații între ele sau să le transfere unilateral. Acestea pot fi sisteme cu fir și fără fir pentru monitorizarea senzorilor sau a oricăror parametri ai dispozitivului ( temperatura , nivelul stocului, locația etc.). De exemplu, bancomatele sau terminalele de plată pot transmite automat informații prin rețelele GSM , precum și dacă rămân fără hârtie de cec sau numerar, sau invers, că sunt prea mulți numerar și este necesară sosirea colectorilor. M2M este utilizat activ și în sistemele de securitate și protecție, vending , sisteme de sănătate, sisteme de telemetrie industrială (producție, energie, locuințe și servicii comunale etc.) și sisteme de poziționare a obiectelor în mișcare bazate pe sisteme GLONASS / GPS [1] . O subclasă a M2M este comunicarea de la mașină la mașină folosind soluții mobile, care poate fi, de asemenea, abreviată ca M2M ( Mobil la mobil ) .
Una dintre primele evoluții în domeniul comunicațiilor mobile de la mașină la mașină este OmniTRACS, o soluție Qualcomm dezvoltată în 1989 pentru urmărirea vehiculelor comerciale.
Cei mai buni operatori de telefonie mobilă mașină la mașină din Asia, conform ABI Research, sunt în prezent NTT DoCoMo în Japonia , Korea Telecom și China Mobile . În Europa, cei mai mari operatori sunt Telefonica din Spania , Telenor ( Scandinavia ), Orange Business Services (parte a France Telecom) și Vodafone . Toți cei patru operatori de telefonie mobilă majoră din America de Nord ( Verizon Wireless (cu care lucrează OnStar), AT&T , Sprint și T-Mobile ) oferă clienților lor soluții M2M. Pe lângă aceștia, există furnizori de servicii alternativi pe piață, cum ar fi Kore Telematics și Numerex. AT&T este primul operator care ajunge la 10 milioane de dispozitive până la sfârșitul anului 2010. Potrivit Berg Insight, Suedia este cea mai matură piață M2M din Europa. Dacă în Europa penetrarea cartelelor SIM M2M este de 3%, atunci în Suedia rata de penetrare este de 17,9%, Norvegia - 9%, Danemarca - 7%. Cea mai mare parte a conexiunilor dispozitivelor M2M din aceste țări sunt contabilizate prin contoare.
Este utilizat în medicină , securitate , sisteme telematice, sisteme de plată , navigație , sisteme de control al proceselor , sisteme din categoria „ casa inteligentă ”, pentru a oferi „ guvernare electronică ”, sisteme de control și contabilitate energetică .
Potrivit unui raport elaborat de analiștii Berg Insight, conexiunile mobile M2M au crescut la nivel global cu 37% în 2011, până la 108,0 milioane , Piețele europene și nord-americane au crescut cu 27% fiecare, cu 32,3 milioane și, respectiv, 29,3 milioane de conexiuni. În următorii cinci ani, creșterea globală a conexiunilor M2M va continua la o rată medie anuală de 27,2%, astfel încât până în 2016 numărul de conexiuni M2M din lume este proiectat la 359,3 milioane.
Potrivit Harbour Research [2] , la sfârșitul anului 2010, în lume existau câteva zeci de miliarde de așa-numite dispozitive inteligente - mașini electronice care pot interacționa între ele.
Unele dintre echipamentele staționare (aproximativ 5 miliarde de dispozitive în total) și toate echipamentele mobile (aproximativ 250 de milioane de dispozitive) interacționează între ele folosind tehnologiile mobile M2M. Analiștii Harbour Research estimează numărul total de conexiuni mobile ale unor astfel de dispozitive în 2010 la 160 de milioane. Ei prevăd că până în 2014 numărul de conexiuni wireless M2M va crește de 2,5 ori, până la 490 de milioane. 40%) cade în Europa, unde piața M2M mobilă. este cel mai dezvoltat. Până în 2014, ponderea țărilor europene în numărul total de conexiuni va scădea datorită creșterii pieței în alte regiuni. Harbour Research estimează dimensiunea totală a pieței globale a soluțiilor M2M în 2010 la 6 miliarde USD. O parte semnificativă a acesteia (mai mult de 2,5 miliarde de dolari) revine electronicelor de larg consum. Dimensiunea pieței M2M în transporturi este estimată la aproape 1 miliard de dolari. Potrivit analiștilor, până în 2014 dimensiunea pieței M2M va ajunge la 16 miliarde de dolari (o creștere de 2,7 ori față de 2010). Segmentul telematicii de consum va crește cel mai rapid (o rată medie anuală de creștere de 29% pentru perioada analizată), cel mai scăzut (în medie cu 20% pe an) - M2M în vehicule. Analiștii de la Berg Insight oferă evaluări similare ale pieței M2M. Potrivit acestora, în 2010, 2% din traficul mondial de date mobile era M2M. Numărul conexiunilor M2M realizate prin rețelele operatorilor de telefonie mobilă a crescut cu 46 la sută pe parcursul anului, până la 81,4 milioane.În următorii cinci ani, analiștii acestei agenții prevăd o rată medie anuală de creștere a pieței de 32%. Potrivit estimărilor acestora, până în 2015 numărul total de conexiuni mobile M2M va ajunge la 294 milioane. Până în acest an, ponderea traficului de date M2M în rețelele mobile va fi de 4%.
O problemă importantă a pieței moderne M2M este securitatea acestui tip de interacțiune. Din păcate, creatorii unor astfel de dispozitive nu se gândesc la asta în primul rând, punând în primul rând caracterul practic și ușurința în utilizare [3] .
Primele implementări ale comunicării mașină la mașină în Rusia aparțin industriei bancare, care a folosit comunicația radio în bancomate. Un impuls semnificativ segmentului M2M a fost dat de piețele terminalelor de plată și sistemelor de poziționare bazate pe GPS/GLONASS, care au început să se formeze la începutul anilor 2000. La începutul anilor 2000, operatorii de telefonie mobilă au început să primească tarife speciale pentru astfel de servicii [4] , până la începutul anilor 2010, întreaga gamă de tarife pentru serviciile de interacțiune mobilă mașină la mașină a fost prezentată în linia de produse a tuturor principalelor servicii mobile. operatori [5] ). Potrivit MTS , numărul total de dispozitive la tarifele pentru M2M de la această companie a fost de 530 mii în 2010 și a crescut cu 105% pe parcursul anului [6] . În prima jumătate a anului 2012, numărul de carduri SIM MTS utilizate în soluțiile M2M din Rusia a crescut de 1,8 ori până la 1,45 milioane pe parcursul anului față de prima jumătate a anului 2011. Potrivit operatorului, acesta ocupă aproximativ 48% piața M2M [ 7] . O serie de integratori de sisteme specializati oferă, de asemenea, servicii M2M.
În perioada 2010-2012, principalii factori ai pieței de interacțiune mobilă mașină-mașină au fost introducerea sistemelor GLONASS/GPS în segmentele de transport de pasageri, transport special și de marfă, segmentul sistemelor electronice de plată și segmentul consumatorilor (în primul rând navigatori cu functia de monitorizare a traficului). Și alte segmente M2M (industrial și energetic, asigurări inteligente) au crescut rapid, dar până acum au un număr mic de conexiuni și au un impact redus asupra pieței în ansamblu. În 2010, piața M2M se ridica la 1,5 milioane de dispozitive [8] . Potrivit analiștilor, în 2011 numărul de dispozitive M2M conectate la rețelele mobile ale operatorilor din Rusia a crescut cu 891 mii, ajungând la 2,4 milioane sau 1,2% din numărul total de abonați activi de telefonie mobilă, iar până la sfârșitul anului 2012 acesta poate crește cu încă 62,5% ajungând la 3,9 milioane de dispozitive [9] .
Potrivit estimărilor Direct INFO, dimensiunea totală a pieței rusești M2M în 2016 a fost de 17,9 milioane de dispozitive și a crescut cu 42% față de 2015. Până în 2021, numărul total de conexiuni M2M va crește la 79,5 milioane, iar până în 2026 - 164,7 milioane.Potențialul total al pieței ruse este estimat la 0,5 miliarde de dispozitive [10] .
| Inteligența ambientală | |
|---|---|
| Concepte |
|
| Tehnologie |
|
| Platforme | |
| Aplicație |
|
| Primii exploratori |
|
| Vezi si |
|