| M39 | |
|---|---|
| M39 | |
| Greutate de luptă, t | 5.8 |
| Echipaj , pers. | 5-6 |
| Poveste | |
| Producător | Camioane DAF |
| Ani de producție | 1939 |
| Ani de funcționare | 1939 - 1943 |
| Număr emise, buc. | de la 12 la 24, conform diverselor surse |
| Operatori principali | |
| Dimensiuni | |
| Lungimea carcasei , mm | 4750 |
| Latime, mm | 2080 |
| Înălțime, mm | 2160 |
| Baza, mm | 2500 |
| Spațiu liber , mm | 430 |
| Rezervare | |
| tip de armură | oțel laminat |
| Fruntea carenei, mm/grad. | cincisprezece |
| Armament | |
| Calibrul și marca armei | "Bofors" de 37 mm |
| tip pistol | ghintuit |
| Lungimea butoiului , calibre | 45 |
| Unghiuri VN, deg. | −9,5…+23 |
| mitraliere | 3 × 7,92 mm Lewis |
| Mobilitate | |
| Tip motor |
Carburator în formă de V cu 8 cilindri , răcit cu lichid |
| Puterea motorului, l. Cu. | 96 |
| Puterea motorului, kW | 71 |
| Viteza pe autostrada, km/h | 75 |
| Raza de croazieră pe autostradă , km | 300 |
| Formula roții | 6×4 |
| tip suspensie | pe arcuri cu frunze |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
M39 - mașină blindată medie olandeză a celui de -al doilea război mondial . Singura mașină blindată olandeză de serie cu design propriu, M39 a fost creat de DAF în 1938 pe baza unui camion standard al armatei . Armata Olandei a comandat 36 de vehicule blindate de acest tip, dintre care, înainte de capitularea Olandei în mai 1940 , au reușit să producă, potrivit diverselor surse, 12 sau 24 de unități. 12 vehicule blindate de acest tip au fost reduse oficial la a 3- a escadrilă de mașini blindate până la momentul invaziei germane , dar aveau personal insuficient și practic nu au luat parte la bătălii. Vehiculele blindate de acest tip capturate de Wehrmacht au fost puse în funcțiune sub denumirea Pz.Sp.Wg. DAF201(h) și au fost folosite pe frontul sovieto-german, pe frontul de la Leningrad, unde Wehrmacht-ul a pierdut unele dintre aceste vehicule și în operațiuni de contragherilă , cel puțin până în 1943 .