MV Savarona

Savarona
Savarona
 Curcan
Clasa și tipul navei iaht \ Vas de antrenament
numărul IMO 5314810
Producător Blohm + Voss
Comandat 1931
stare În funcțiune
Principalele caracteristici
Deplasare 4646/5710 tone
Lungime 124 m / 137 m
Lăţime 16 m
Proiect 6,1 m
Motoare 6 turbine cu abur / din 1980 - două motoare diesel Caterpillar 3608
Putere 10750 CP/s 1980 - 7200 CP
mutator 3 șuruburi
viteza de calatorie 21 ( noduri maxime )/c 1980 - 15,5 noduri.
Autonomia navigatiei 9000 mile la 15 noduri/8600 mile
Echipajul 79-83 persoane / din 1980 - 44 persoane
Capacitate de pasageri din 1980 - 34 persoane
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Savarona este iahtul  prezidențial al Turciei . La momentul construcției, în 1931 , era cel mai mare iaht din lume. Din 2021 , nava este încă în serviciu.[ clarifica ]

Istorie

Construit de Blohm & Voss pentru arhitectul John Roebling . A cumpărat un vas maritim pentru nepoata sa Emily. Nava a devenit al treilea dintr-o serie de iahturi cu acest nume. A costat clientul 4 milioane de dolari .

Iahtul era capabil de viteze de până la 21 de noduri . 11 pereți etanși au oferit lui Savarone siguranță în navigație.

Într-o clădire uriașă din oțel erau 12 compartimente spațioase, fiecare cu cadă și duș. Cabana lui Emily era atât de mare încât a numit-o „suita mea”. Dar dimensiunea gigantică a navei avea minusul ei, deoarece pescajul semnificativ al iahtului era de 6 metri, acesta putea intra doar în principalele porturi comerciale. În timpul vizitelor, Savarona rămânea de obicei în rada , iar pasagerii ei ajungeau la țărm cu bărci auxiliare.

În 1938 , proprietarul a vândut iahtul guvernului turc pentru 1 milion de dolari . Oficialii au cumpărat o navă pentru fondatorul republicii, Mustafa Kemal Atatürk , pentru a ține ședințe guvernamentale și a primi la bord lideri străini.

Iahtul Savarona a fost în funcțiune de liderul turc pentru o scurtă perioadă de timp - la șase săptămâni de la cumpărare , Mustafa Ataturk a murit.

După aceea, nava a fost transferată Marinei și a rămas în port până în 1945 . Apoi a fost folosit ca navă școlar.

După un incendiu puternic din 1979 , Savarona, numită deja Gunes Dil („Marea Doamnă”), a început să fie restaurată de omul de afaceri turc Kahraman Sadyk-ogly , închiriind un iaht pentru 49 de ani.

Iahtul a primit motoare diesel-electrice. Pentru oaspeții eminenti, condițiile ideale au fost create în timpul croazierelor - 17 apartamente spațioase cu cabină, săli de sport, un centru medical, o baie turcească-hamam și toate tipurile de activități acvatice, inclusiv windsurfing , schi nautic , motociclete, scufundări . În memoria președintelui Ataturk, cabana sa a fost transformată într-un muzeu memorial. În timpul verii, iahtul navighează în Marea Mediterană . Savarona a fost distins cu World Luxury Yacht Award 2012 [1] .

Literatură

Note

  1. Palate pe apă: cele mai luxoase iahturi din lume . float.com . Preluat: 30 septembrie 2022.

Link -uri

Note