Corpul de aviație navală (Danemarca)

Corpul Aerien Naval Danez ( Danish Marinens Flyvevæsen ) este componenta de aviație navală a predecesorului Forțelor Aeriene Daneze. Corpul a fost înființat oficial la 15 septembrie 1923. Ca și Corpul Aerien al Armatei, a existat și în mod neoficial în anii precedenți, exploatând diverse ambarcațiuni zburătoare mici fabricate sub licență de Șantierul Naval Regal ( Dan. Orlogsvaerftet ).

În vara anului 1919, Corpul de Aviație Navală a inițiat crearea unei linii de poștă aeriană experimentală între Copenhaga și da: Stege cu 5 ambarcațiuni germane Friedrichshafen FF.49. Acestea au fost înlocuite treptat cu modele Hansa-Brandenburg W.29 construite cu licență. Și până când Marinens Flyvevæsen a fost creat în 1923, a fost creată o școală de zbor cu 6 antrenament Avro 504 K. Trei ani mai târziu, odată cu adoptarea aeronavelor terestre, corpul a fost reorganizat în 2 flotile: una înarmată cu avioane plutitoare. cu sediul la Copenhaga; celălalt cu avioane terestre la Ringsted . Până la 9 aprilie 1940, corpul avea:

1. Luftflotille

Fondată în 1926 și a operat ultimul Friedrichshafen FF.49 rămas și 6 din cele 16 Hansa-Brandenburg W.29 construite. Sarcina unității era să patruleze strâmtorile baltice . Ultimul Friedrichshafen FF.49 care a supraviețuit a fost dezafectat în același an. Rata accidentelor Hansa-Brandenburg W.29 a fost destul de mare, astfel încât unitatea a fost înarmată cu cel mult 9 avioane în orice moment. Acestea la rândul lor au fost înlocuite cu 6 hidroavioane Heinkel HE 8 cumpărate din Germania. Ulterior au fost completate cu 13 aeronave construite sub licență de la Orlogsvaerftel în perioada 1929-1931. Din primele 19 avioane Heinkel HE 8, între 6 și 9 avioane au fost folosite în flotilă la un moment dat, din cauza retragerilor inevitabile din cauza întreținerii, reparațiilor și uzurii. Ultimele trei exemple au fost finalizate în 1938. Până în acest moment, misiunea flotilei era cercetarea geografică și cartografierea Groenlandei . Cele mai multe Heinkel HE 8 și Doronje Wahl 33 (achiziționate în 1938 de la Lufthansa ) au fost folosite în apropierea insulei de gheață și au fost vopsite în roșu aprins pentru a facilita găsirea echipajelor de aterizare forțată. Astfel, restul de 13 Heinkel HE 8 din prima flotilă nu au jucat un rol semnificativ în apărarea Danemarcei în timpul invaziei germane din 1940.

2. Luftflotille

Format în 1926 odată cu sosirea a 3 luptători Danecock ( Hawker Woodcock Mk.II modificat) achiziționați din Marea Britanie. În următorii 2 ani, acestea au fost completate cu încă 12 aeronave construite sub licență de la Orlogsvaerftel. Sarcina prioritară a escadrilei navale de luptă a fost apărarea antiaeriană a principalei baze navale a țării. În 1933, puterea ofensivă a flotilei a fost întărită prin achiziționarea a 2 bombardiere torpiloare Hawker Horsley , redenumite Hawker Dantorp în serviciul danez. Deși a fost obținută o licență pentru a produce aceste biplane destul de dolofane, înlocuirea unei forțe de luptă care îmbătrânește rapid sa dovedit mai critică. Astfel, după achiziționarea unei perechi de Hawker Nimrod Mk. II, a fost achiziționată o licență pentru a produce încă 10 avioane, care au fost înlocuite treptat de Danecocks, finalizarea procesului până la sfârșitul anului 1936. Până la 9 aprilie 1940, Flotila a 2-a avea cel mult 12 avioane de vânătoare Hawker Nimrod și 2 bombardiere torpiloare Hawker Dantorp.

Dicționare și enciclopedii	mare danez