| Maybach HL230 | |
|---|---|
| HL 230 la muzeul tehnologiei din Sinsheim (Germania) | |
| date comune | |
| Producător | Maybach , Auto Union și Daimler-Benz |
| Tip de | benzină |
| Performanţă | |
| Putere maxima | 700 l. Cu. , la 3000 rpm |
| Cuplu maxim | 1800−1960 Nm , la 2100 rpm |
| RPM maxim | 3500 |
| Camera de ardere | |
| Configurare | în formă de V |
| Volum | 23 095 cmc |
| cilindrii | 12 |
| supape | 1 admisie si 1 evacuare pe cilindru |
| Diametrul cilindrului | 130 mm |
| cursa pistonului | 145 mm |
| Ciclu (numar de cicluri) | în patru timpi |
| Material bloc | fontă |
| Material chiulasa | fontă |
| Rata compresiei | 6,8:1 |
| Alimente | |
| Combustibil recomandat | benzină |
| Răcire | lichid |
| Sistem de alimentare | 4 carburatoare Solex Duplex tip 52 JFF 2 - 2U 2046 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Maybach HL 230 - Motor cu carburator pe benzină, răcit cu apă, în formă de V, cu 12 cilindri , cu o cilindree de 23 de litri. Proiectat de Maybach .
Folosit în timpul celui de-al Doilea Război Mondial pe tancuri grele germane și IT. Au fost echipate cu vehicule precum Panther , Jagdpanther , Tiger II , Jagdtigr (HL 230 P30), versiuni târzii ale Tiger I și Sturmtigr (HL 230 P45).
Motorul HL 230 a fost o dezvoltare a lui HL 210 , care a fost echipat cu primele 250 de tancuri Tiger.
Motorul are o cilindree de 23.095 cm³ (1925 cm³ per cilindru). Putere maxima 700 CP Cu. la 3000 rpm. Cuplu maxim ~1800-1950 Nm la 2100 rpm. Carterul și blocul cilindrilor sunt din fontă gri . Chiulele sunt din fontă. Motorul cântărește 1200 kg și are dimensiuni liniare de 1000×1190×1310 mm.În total, aproximativ 9.000 de exemple de diferite variante ale HL 230 au fost produse de Maybach, Auto Union și Daimler-Benz .