120N | |
---|---|
| |
Producător | PESA |
Caracteristici | |
Viteza maxima | 70 km/h |
Scaune | 63 |
low poly | 100% |
Dimensiuni | |
Urmări | 1435 mm |
Lungime | 31820 mm |
Lăţime | 2350 mm |
Înălţime | 3400 mm |
Motoare | |
tipul motorului | patru |
Putere | 105 kW |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
120N este un tramvai polonez articulat cu cinci secțiuni, un singur sens, fabricat de PESA în orașul Bydgoszcz . Pentru prima dată în Polonia, acest tip de tramvai a fost utilizat în tramvaiul 121N , proiectat pentru Elbląg . În prezent, tramvaiele 120N sunt folosite numai în Varșovia, unde circulă doar pe una dintre cele 29 de linii de tramvai - pe linia nr. 9 Gotslawek - Okęcie. 120N a apărut la Varșovia pe 20 august 2007 . Deși, din cauza reparației tramvaiului de pe Aleile Ierusalimului pe segmentul de la Piața Zawisza până la Washington Field, aceste tramvaie au circulat mai întâi pe linia nr. 36, iar abia din 13 octombrie au fost transferate pe traseul planificat inițial.
Versiunea 120Na a tramvaiului a fost dezvoltată în 2009 la ordinul Varșoviei pentru 186 de exemplare pentru o sumă totală de aproximativ 1,5 miliarde PLN , cu o dată de implementare planificată în 2010-2013 . După finalizarea comenzii, acest tip de tramvai va fi cel mai jos etaj din Polonia.
Denumirea tramvaiului „120N” provine din registrul structurilor feroviare poloneze menținut de Institutul de Transport Feroviar TABOR din Poznań .
_ | tramvaie|
---|---|
Productie proprie |
|
Modernizare | 805 Nm |