| Pascal Lota | |
|---|---|
|
Pascal Lota |
|
| Estonia → Cipru → Italia |
|
| Clasa și tipul navei | ferry ro-ro marfă-pasager |
| Clasa de gheață | 1A Super |
| Port de origine |
2008–2017: Tallinn
2017: Limassol |
| numărul IMO | 9365398 |
| indicativ de apel | 5BDQ2 |
| Organizare | Tallink Superfast Ltd. |
| Operator | Tallink |
| Producător | Fincantieri – Cantieri Navali Italiani S. p. A. Italia |
| Lansat în apă | 5 octombrie 2007 |
| Comandat | 21 aprilie 2008 |
| stare | exploatare |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare |
36.277 GRT 14.073 NRT [1] |
| Lungime | 176,95 m |
| Lăţime | 27,60 m |
| Proiect | 7,10 m |
| Motoare | 4 × Wärtsilä 12V46 de 12.600 kW diesel cu o putere totală de 50.400 kW |
| Putere |
68560 CP (50 400 kW) |
| viteza de calatorie | 27,5 noduri |
| Capacitate de pasageri |
2.080.736 paturi 186 cabine pasageri 665 vehicule |
| Tonajul înregistrat | 1930 metri liniari |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Pascal Lota este al doilea feribot de mare viteză RoPax pentru pasageri al companiei estone Tallink , construit în 2008 la șantierul naval Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S. p. A. în Ancona , Italia și din aprilie 2008 până în 2016 a lucrat la linia Tallinn - Helsinki . Cu un an mai devreme, nava (nu geamănă) Star , construită în 2007, a intrat în această linie . Navele gemene sunt Moby Freedom , Moby Wonder și Moby Aki . Vândut la Corsica Ferries Group în 2016, redenumit Pascal Lota.
Chila feribotului Superstar a fost depusă la 19 ianuarie 2007 sub numărul 6140 la șantierul naval italian Fincantieri din Ancona. Lansată pe 5 octombrie 2007, prima rachetă a Estoniei, jucătoarea de tenis Kaya Kanepi , a devenit nașă . După ce a predat nava companiei pe 8 aprilie 2008, aceasta rulează din 21 aprilie 2008 de mai multe ori pe zi între Tallinnul Eston și Helsinki finlandez. Timpul de călătorie este de aproximativ 2 ore. Superstar oferă spațiu pentru 2.080 de pasageri cu peste 186 de cabine cu 736 de paturi. Feribotul poate găzdui 665 de mașini pe 1930 de metri liniari. Punțile mașinilor pot fi accesate prin trape din prova și pupa, precum și prin rampe laterale în zona prua și pupa. Capacitatea de transport a navei este de 5000 de tone. Amplasat pe trei niveluri la prova vasului, Dolce Vita Show Bar, cu peretele său de sticlă, oferă vederi magnifice la mare și este apogeul designului.