| Pansarbandvagn 301 | |
|---|---|
| Tip de | Vehicul de luptă al infanteriei |
| Țară | Suedia |
| Istoricul serviciului | |
| Ani de funcționare | 1962-1970 |
| În funcțiune | Forțele armate ale Suediei |
| stare | Din producție, din serviciu |
| Istoricul producției | |
| Producător | Hägglund & Söner [d] |
| Total emis | 220 |
| Total emis | 220 buc. [unu] |
| Opțiuni |
Pbv 301 Slpbv 3011 Epbv 3012 |
| Caracteristici | |
| Greutate, kg | 11700 |
| Rezervare, mm | 8 - 50 |
| Tipul și modelul motorului | Svenska Flygmotor B44 |
| Viteza, km/h | 45 |
| Puterea motorului, CP | 150 |
| Rezerva de putere, km | 300 |
| Armamentul principal | Pistol de 20 mm Akan m/45B |
| Lungime, mm | 4660 |
| Latime, mm | 2230 |
| Înălțime, mm | 2640 |
| Echipaj (calcul), pers. | 2 + 8 pasageri |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Pansarbandvagn 301 este un transportor blindat suedez din Războiul Rece . Proiectat pentru forțele armate suedeze în anii 50-60. Construit pe șasiul unui tanc suedez Strv m/41 învechit .
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, armata suedeză avea nevoie de un vehicul de transport care să poată transporta artileri și infanteriști și să acopere echipamente mai grele pe orice teren. Landsverk și Hägglund & Söner au început dezvoltarea unui nou vehicul blindat de transport de trupe . După prezentarea mai multor prototipuri Pbv 301, dezvoltarea de la Hägglund & Söner a fost considerată mai bună decât cea de la Landsverk. Armata suedeză avea la acea vreme o flotă de tancuri învechite, care aveau arme necompetitive. Suedia a devenit interesată de acest parc ca o bază viitoare pentru un transport de trupe blindat. Ca bază au fost propuse Strv m / 40 și Strv m / 41 . Șasiul ambelor tancuri se potrivește bine sub un transportor blindat, dar din cauza necesității unui număr mare de vehicule, Strv m / 41 [1] [2] [3] a fost luat ca bază .
Până în vara anului 1957, primul prototip de testare al mașinii era gata, dar turnul cu elemente de suprastructură a fost înlocuit cu modele din lemn. Armata suedeză era pregătită să dea undă verde producției a două vehicule blindate experimentale de transport de trupe, dar Landsverk și Hägglund & Söner au refuzat acest lucru, deoarece planurile lor aveau apoi sarcina de a dezvolta un prototip pentru evaluare ulterioară, dar cu un nou motor. Un astfel de prototip era gata până la sfârșitul iernii anului 1959. Încă de la începutul dezvoltării, a fost clar că transportul de personal blindat ar fi o soluție temporară, deoarece șasiul Strv m / 41 nu putea găzdui suficient echipamentul necesar în mașină [4] . Probele pentru transportul de trupe blindate au fost foarte reușite, așa că în 1959 au fost precomandate 7 vehicule de la Hägglund & Söner (H) și 3 de la Landsverk (L). Primul lot de vehicule de pre-producție a fost gata în 1960. Modificările L ale lui Landsverk puteau fi înarmate doar cu o mitralieră, în timp ce modificările H ale lui Hägglund & Söner puteau fi înarmate doar cu un tun automat. În iunie 1960, a fost plasată o comandă pentru seria principală de transportoare blindate de trupe. În aprilie 1963, toate vehiculele au fost livrate armatei. Vehiculele au fost formate în 6 batalioane blindate. Experiența de utilizare a mașinilor nu a fost cea mai bună. Cutia de viteze a avut mare succes și a avut multe avantaje, dar șoferul a trebuit să facă mult efort pentru a controla ambreiajul. Mașina era dificil de manevrat în apă curgătoare, iar șuruburile șenilei erau adesea slăbite atunci când se conducea pe teren stâncos. În 1971, exploatarea Pbv 301 a fost întreruptă. Mașina a fost considerată fiabilă, dar lipsa pieselor de schimb a fost unul dintre motivele dezafectării timpurii a transportorului blindat de trupe [5] [6] .
Pbv 301 a fost echipat cu o versiune convertită a motorului de avion Svenska Flygmotor B44 , care a accelerat mașina la 45 km/h și a oferit o autonomie maximă de croazieră de 300 km. Armamentul transportorului de trupe blindat a constat dintr-un tun automat Akan m / 45B de 20 mm, care a fost montat pe avionul de luptă suedez Saab J21 . Gunnerul a tras. Echipajul Pbv 301 era format din 2 persoane. Transportorul de trupe blindat putea găzdui până la 8 luptători înarmați în compartimentul de trupe. Blindatura mașinii era antiglonț și antifragmentare și avea o grosime de 8 până la 50 mm [6] .
Vedere generală a Pansarbandvagn 301
Trape mari-uși în pupa unui transport de trupe blindat
Interiorul compartimentului de trupe