| Deutschland | |
|---|---|
| SMS Germania | |
|
Cuirasatul Deutschland în 1912 |
|
| Serviciu | |
| Germania Republica Weimar |
|
| Clasa și tipul navei | Dodreadnought tip „Deutschland” |
| Producător | Germaniawerft, Kiel |
| Construcția a început | 20 iunie 1903 |
| Lansat în apă | 19 noiembrie 1904 |
| Comandat | 3 august 1906 |
| Retras din Marina | 25 ianuarie 1920 |
| stare | Defalcat pentru metal în 1920 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare |
13.200 tone - normal; 14.218 tone - plin |
| Lungime | 127,6 m |
| Lăţime | 22,2 m |
| Înălţime | 7,7 m |
| Rezervare |
Foi de centură de blindaj de 230 mm Protecție turelă de 280 mm Punte de 76 mm |
| Putere | 19 330 l. Cu. |
| mutator | 3 șuruburi |
| viteza de calatorie | 17 noduri |
| raza de croazieră | 5.000 de mile marine la 10 noduri |
| Echipajul | 743 de persoane |
| Armament | |
| Artilerie |
În momentul construcției
Din 1939:
|
| Flak |
Din 1939: 4 × 37 mm tunuri (2 × 2)22 × 20 mm |
| Armament de mine și torpile | 6 × 450 mm tuburi torpilă (la momentul construcției) |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
„Deutschland” ( SMS Deutschland ) - liderul unei serii de cinci cuirasate ale Marinei Germane .
„Deutschland” („Germania”) a fost înființată la 20 noiembrie 1904 la șantierul naval Germaniawerft din Kiel . Nava a fost lansată pe 3 august 1906. Până în 1913, nava de luptă a servit drept navă amiral. Odată cu izbucnirea Primului Război Mondial , Deutschland și navele sale surori au apărat gura Elbei de o posibilă invazie britanică, în timp ce restul flotei a fost mobilizat. „Deutschland” și alte patru nave de luptă de acest tip au fost atașate Flotei Marii Libere ca divizie a 2-a [ verifica traducerea ! ] flotă. Această unitate a participat la majoritatea operațiunilor de luptă pe scară largă din primii doi ani ai războiului, inclusiv bătălia din Iutlanda 31 mai - 1 iunie 1916 . În prima zi a bătăliei, înainte de a se retrage, Deutschland și celelalte ironclads au dat peste mai multe crucișătoare de luptă britanice comandate de David Beatty . .
După bătălie, „Deutschland” și trei nave de luptă de același tip au fost repartizate pentru apărarea de coastă. Până în 1917 au fost retrași din serviciu și au îndeplinit funcții auxiliare. Până la sfârșitul războiului, Deutschland a fost folosită ca navă bloc în Wilhelmshaven . Deutschland a fost scoasă din registrul naval la 25 ianuarie 1920, vândută în același an pentru tăiere în metal și complet demontată până în 1922. Huis-ul ei a fost păstrat în Eckernförde, o școală de submarini, clopotul navei este expus în Mausoleul Prințului. Heinrich pe moșia Hemmelmark.
| Cuirasate din clasa Deutschland | ||
|---|---|---|