Sidi Ferros (Q181) | |
---|---|
Sidi-Ferruch (Q181) | |
Serviciu | |
Franţa | |
Numit după | Bătălii din timpul invaziei Algerului |
Clasa și tipul navei | DPL de croazieră |
Port de origine | Brest , potrivit altor surse Cherbourg |
Operator | Franţa |
Proiect | Tip „reductibil”. |
Construcția a început | 30 ianuarie 1932 |
Lansat în apă | 9 iulie 1937 |
Începe serviciul | 1 ianuarie 1939 |
stare | scufundat la 11 noiembrie (sau 13 noiembrie ) 1942 |
Principalele caracteristici | |
Deplasarea la suprafață | 1572 t |
Deplasarea subacvatică | 2082 t |
Lungime | 92,30 m |
Lăţime | 8,1 m |
Proiect | 4,4 m |
Motoare |
2 x motoare diesel 2 x motoare electrice |
Putere |
2 x 3000 CP suprafata, 2 x 1200 CP sub apă |
viteza de suprafata | 17,5 noduri |
viteza subacvatică | 10 noduri |
Adâncimea de lucru | 80 m |
Raza de croazieră de suprafață | 14.000 de mile marine (25.900 km) la 7 noduri (13 km/h) |
zona de croazieră sub apă | 100 de mile marine (185 km) la 7 noduri (13 km/h) |
Echipajul |
5 ofiţeri 14 maiştri 45 marinari |
Armament | |
Artilerie | 1 x pistol de punte 100 mm |
Flak | 1 x mitraliera coaxiala 13,2 mm |
Armament de mine și torpile |
4 × SLT calibrul 550 mm cu arc fix , |
Sidi-Ferruch (Q181) este un submarin de crucișător din clasa Redoutable din a treia serie în timpul celui de -al Doilea Război Mondial . A fost unul dintre cele 31 de submarine aproape identice, numite „1500 de tone” prin deplasarea lor și a fost numit după bătălia de la invazia Algerului , care a avut loc în 1830 . Barca a fost așezată la 30 ianuarie 1932 . Lansat la 9 iulie 1937 șiacceptat în exploatare la 1 ianuarie 1939 .
La începutul celui de-al Doilea Război Mondial, Sidi-Ferruch , împreună cu Agosta (Q178) , Bévéziers (Q179) și Ouessant (Q180) , a fost repartizat în Divizia a 8-a de submarine cu sediul la Brest .
Odată cu izbucnirea războiului, la 3 septembrie 1939 , ea a plecat într-o croazieră pentru a patrula apele portului de-a lungul coastei de nord a Spaniei , ceea ce a făcut parte din măsurile de întrerupere a aprovizionării submarinelor germane . La începutul lunii octombrie, întreaga divizie a 8-a a fost transferată în Caraibe , unde a făcut două campanii de escortare a convoaielor de la Halifax la Liverpool , iar apoi, pe 27 martie 1940 , sa întors la Brest. După mici reparații, a fost trimisă la Casablanca , unde a primit anunțul unui armistițiu la 25 iunie 1940 . După aceea, submarinul a fost angajat în patrulare în Golful Guineei . Sidi-Ferruch s-a întors în Africa Ecuatorială Franceză pe 25 septembrie 1940 - în mijlocul operațiunii din Senegal , condusă de forțele combinate ale Marii Britanii și ale Franței Libere . Barca, însă, a reușit să se îndepărteze de avioanele de recunoaștere și bombardiere fără avarie.
La 28 octombrie 1940, submarinul, împreună cu Bévéziers (Q179) , Sfax (Q182) și Casabianca (Q183) , a fost transferat la Divizia 2 Submarine, cu sediul la Casablanca . În februarie și martie 1941, Sidi-Ferruch a fost detașat pentru scurt timp la Conakry .
În seara zilei de 8 noiembrie 1942, forțele franceze din Africa de Nord au fost luate prin surprindere de începerea operațiunii maroco-algeriene . Conquérant (Q171) , Tonnant (Q172) și Sidi-Ferruch la ieșirea din Casablanca au fost bombardate în timpul unui raid aerian, în urma căruia comandantul Tonnantului (Q172), locotenentul Pommier ( fr. locotenent de vaisseau Paumier ), a fost ucis și comandantul căpitanului Sidi-Ferruch 3 a fost rănit gradul Laros ( fr. capitaine de corvette Laroze ). Pe 13 noiembrie, după semnarea acordului de încetare a focului, Sidi-Ferruch a fost atacat de un bombardier american și a dispărut cu întregul echipaj.
Submarine de clasă reductibilă (1931) | |
---|---|
1 episod |
|
2 serii |
|
Episodul 3 |
|