Sfax (Q182)

Sfax (Q182)
Le Sfax (Q182)

Barcă Ajax identică cu Sfax
Istoricul navei
stat de pavilion  Franţa
Port de origine Brest
Lansare 6 decembrie 1934
Principalele caracteristici
tipul navei DPL mare ocean
Desemnarea proiectului Tip „reductibil”.
Viteza (suprafață) 17,5 noduri
Viteza (sub apă) 10 noduri
Adâncime de operare 80 m
Autonomia navigatiei la suprafață : 10.000 mile marine (18.520 km) la 10 noduri
scufundat : 100 mile marine (185 km) la 5 noduri
Echipajul 61 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 1500 de tone
Deplasarea subacvatică 2000 de tone
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )		 92,3 m
Latimea carenei max. 8,1 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)		 4,4 m
Armament
Artilerie pistol de punte (100 mm)
1 mitralieră coaxială ( 13,2 mm )

Armament de mine și torpile		 9 tuburi torpile (550 mm)
2 tuburi torpile (400 mm)

Submarinul „Sfax” (Q182) - submarin francez de tip „Redoutable” („Teribil”).

Istoricul serviciului

După atribuirea ei la începutul celui de-al Doilea Război Mondial la Batalionul 2 de submarine de la Brest , ea a operat împreună cu Casabianca , Achille și Pasteur .

Chiar la începutul războiului, pe 3 septembrie 1939, a fost trimisă în patrulare în porturile din nordul Spaniei , unde a scufundat un tanc german , suspectat că lucra ca tanc pentru flota submarină germană. În timpul iernii 1939-1940, ea a escortat convoaiele aliate din Halifax în Marea Britanie cu Casabianca , Achille și Pasteur .

Pe 3 iulie , după bătălia de la Mers el Kebir , Sfax și Casabianca au patrulat coasta de lângă Casablanca . La 28 octombrie 1940, la Casablanca a fost formată o nouă divizie a 2-a , formată din Sfax , Casabianca , Sidi-Ferruch și Bévéziers .

Pe 19 decembrie , Sfax , în drum spre Dakar pentru a întări flota, a fost scufundată din greșeală de U-37 împreună cu tancul Rhône .

Vezi și

Note

Literatură