Companiile aeriene Syphax | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Data fondarii | 2011 | |||
Începutul activității |
2011 (inițial) , 2019 (relansare) |
|||
Încetarea activităților | 2015 [1] (temporar) | |||
Huburi | Sfax-Tina | |||
Huburi suplimentare | Tunisia—Cartagina | |||
Dimensiunea flotei | 2 | |||
Destinații | paisprezece | |||
Sediu | Sfax , Tunisia | |||
management | Mohammed Friha | |||
Site-ul web | flysyphaxairlines.com | |||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Syphax Airlines este o companie aeriană tunisiană cu sediu și hub pe aeroportul Sfax-Tina [2] .
Compania aeriană a fost înregistrată ca societate cu răspundere limitată în 2011 de către antreprenorul Mohammed Friha , fondator și CEO al Telnet Group [3] , cu un capital de 10 milioane de dinari. Inițial, compania aeriană plănuia să opereze zboruri doar din Sfax, dar autoritățile aviatice tunisiene le-au dat permisiunea de a zbura de pe toate aeroporturile din Tunisia. Primele zboruri regulate au fost lansate pe 29 aprilie 2012 pe două aeronave Airbus A319 . În ciuda creșterii volumului de servicii și a numărului de pasageri, compania aeriană a suferit pierderi în primul an de funcționare [4] .
În decembrie 2012, a fost anunțat contractul de închiriere Airbus A330-200 , aeronava a fost livrată în iunie 2013 și a început să fie utilizată pe zborurile către Montreal [4] . Compania aeriană a încetat să opereze tipul în 2015 când a returnat aeronava locatorului [5] . Pe 15 ianuarie 2013, compania aeriană a comandat 3 Airbus A320neo și 3 Airbus A320 la un preț de listă de aproximativ 600 milioane USD cu livrări începând din 2015 [4] [6] . Comenzile au fost anulate în iunie și, respectiv, august 2015 din cauza situației financiare care se deteriorează a companiei aeriene [7] .
În iulie 2015, Syphax Airlines a suspendat toate operațiunile, pretinzând dificultăți financiare [8] . Compania aeriană a anunțat ulterior că va relua operațiunile după ce va primi o nouă finanțare [9] .
În septembrie 2018, a fost anunțat că compania aeriană își va relua operațiunile în primăvara lui 2019. Transportatorul a închiriat două dintre fostele sale avioane CRJ900ER de la Air Nostrum pentru zboruri în timpul sezonului de iarnă 2018/2019, înainte de lansarea propriilor rute în martie sau aprilie 2019. Transportatorul intenţionează să opereze zboruri din Djerba şi Sfax către Africa de Nord şi Europa , Parisul şi Toulouse devenind primele destinaţii . Compania aeriană intenționează, de asemenea, să achiziționeze avioane cu caroserie îngustă pentru a-și extinde și mai mult rețeaua de rute în regiune [10] .
Fondatorul Syphax Airlines, Mohammed Friha, a declarat că compania intenționează să înceapă să opereze ca operator de aeronave închiriate în regim wet de îndată ce își va primi AOC. În ianuarie 2019, Ministerul Transporturilor tunisian a eliberat companiei aeriene un nou certificat de operator aerian la 3 ianuarie 2019. S-a anunțat că, în faza inițială, două aeronave Bombardier CRJ900 ale companiei aeriene vor zbura în numele unui partener extern din Africa. Contractul de wet lease va genera venituri în timp ce compania aeriană finalizează documentele pentru propriile zboruri, proces care se așteaptă să dureze aproximativ cinci luni. Apoi vor începe zboruri regulate sub marca Syphax Airlines, compania aeriană va opera zboruri din Sfax și Djerba către Algeria , Franța , Italia și Spania [11] .
La jumătatea anului 2019, după ce a primit un certificat de operator aerian de la Agenția Europeană pentru Siguranța Aviației, compania aeriană a început operațiunile [12] .
În 2021, compania aeriană a încheiat un contract cu Tui Rusia și CSI pentru a transporta 50.000 de turiști în 2022 [13] [14] . În martie 2022, compania aeriană a primit primul Boeing 737-800 [15] [16] .
În martie 2022, compania aeriană operează următoarele tipuri de aeronave [17] :
Tip de | Cantitate | Locuri |
---|---|---|
Bombardier CRJ-900 | unu | Y 90 |
Boeing 737-800 | 1 [15] [16] | C 20 Y 145 |
Companiile aeriene din Tunisia | |
---|---|
Operare | |
Abolit |