TUM AeroCarga

TUM AeroCarga (cunoscută anterior ca MCS Aerocarga ) este o companie aeriană de marfă mexicană care operează pe rute interne regulate. Deținută de două exploatații: MCS Holding Cargo Services și Grupo TUM.

Portul de origine al transportatorului este Aeroportul Internațional Adolfo López Mateos Toluca .

Istorie

MCS Aerocarga a fost înființată în 2015 ca un joint venture între MCS Holding Cargo Services și Grupo TUM, două companii de logistică. Ambele companii s-au ocupat și au livrat transporturi de marfă, MCS Holding Cargo Services având anterior acorduri cu companiile aeriene Volaris carga , Lufthansa și altele [1] . Trimiterea mărfurilor prin intermediul companiilor de pasageri a dus la întârzieri frecvente ale comenzilor din cauza prezenței excesului de bagaj pe zborurile regulate, sau din cauza anulării zborurilor. Ieșirea din această situație a fost crearea propriului transportator de marfă în parteneriat cu FedEx , care a început să opereze în iulie 2015 pe o aeronavă Bombardier CRJ-100 [2] [3] [4] [5] .

În 2015, MCS Aerocarga a achiziționat două Bombardier CRJ-100 [3] , iar în 2017, un alt Bombardier CRJ-200. În ianuarie 2018, compania și-a schimbat denumirea oficială în TUM AeroCarga , iar în iulie același an a achiziționat un Boeing 737-300 convertit într-o versiune cargo , operat anterior de Air Costa Rica [6] [7] .

Inițial, baza MCS Aerocarga a fost Aeroportul Internațional Benito Juarez din Mexico City , totuși, compania aeriană a fost nevoită să își mute hub-ul de transport la Toluca din cauza congestionării aeroportului capitalei și a frecventelor întârzieri ale zborurilor asociate acestuia [8] .

Flota

În martie 2021, TUM AeroCarga a operat următoarele aeronave, cu o vârstă medie de 26,4 ani [9] :

Rețea de rute

În aprilie 2021, rețeaua de rute programate a TUM Aerocarga a acoperit următoarele destinații [4] [8] :

Note

1. ↑ Amato, Adam, ed. (mai 2016). „MCS AeroCarga importă CRJ200 pentru a exporta marfa clienților” . Raportul activităților în serviciu (ISAR) : 6. Arhivat din original pe 2021-09-20 . Preluat la 6 decembrie 2019 . Parametrul depreciat folosit |deadlink=( ajutor )
2. ↑ Detalii și istoric al flotei MCS AeroCarga . Plane Spotters (31 iulie 2019). Preluat la 6 decembrie 2019. Arhivat din original la 2 mai 2021. (nedefinit)
3. ↑ 12 Canadair Regional Jet în istoria MCS Aero Carga . Zboruri aeriene. Preluat la 6 decembrie 2019. Arhivat din original la 2 mai 2021. (nedefinit)
4. ↑ 1 2 AERO CARGA, UNA OPCIÓN "EXPRÉS"  (spaniola)  ? . T21 (10 martie 2017). Preluat la 6 decembrie 2019. Arhivat din original la 2 mai 2021.  (nedefinit)
5. ↑ Primer aniversario de MCS Aerocarga  (spaniolă)  ? . Aero Latin News (1 august 2016). Preluat la 6 decembrie 2019. Arhivat din original la 2 mai 2021.  (nedefinit)
6. ↑ Detalii și istoric al flotei TUM AeroCarga . Plane Spotters (31 iulie 2019). Preluat la 6 decembrie 2019. Arhivat din original la 2 mai 2021. (nedefinit)
7. ↑ MCS AeroCarga din Mexic adaugă primul avion de marfă B737 . CH-Aviation (5 iulie 2018). Preluat la 6 decembrie 2019. Arhivat din original la 2 mai 2021. (nedefinit)
8. ↑ 1 2 Cruz Pacheco, Osiel Isaias, ed. (mai 2017). „AeroCarga vuela a Toluca” [AeroCarga zboară la Toluca]. T21 [ spaniolă ] ]. Mexico City: Grupo T21(213): 61. ISSN  1870-5669 . Arhivat din original pe 20.09.2021 . Preluat la 6 decembrie 2019 . Parametrul depreciat folosit |deadlink=( ajutor )
9. ↑ Detalii și istoric al flotei TUM AeroCarga . Observatorii de avioane. Preluat la 5 martie 2021. Arhivat din original pe 2 mai 2021. (nedefinit)
10. ↑ 1 2 TUM AeroCarga începe operațiunile în Nuevo Laredo  (spaniolă)  ? . A21 (martie 2021). Preluat la 5 martie 2021. Arhivat din original pe 2 mai 2021.  (nedefinit)

Link -uri

• MCS Holding
• Grupa TUM