Thales Alenia Space | |
---|---|
Tip de | Q112177116 ? [unu] |
Baza | 2007 |
Predecesor | Alcatel Alenia Space [d] |
Fondatori | Thales |
Locație | |
Industrie | industria spațială și Q112166190 ? [unu] |
Firma mamă | Thales [2] și Leonardo SpA [2] |
Companii afiliate | Thales Alenia Space España [d] |
Site-ul web | thalesgroup.com/en/globa… |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Thales Alenia Space - (Russian Tales Alenia Space) este un producător franco - italian de produse aerospațiale, format [3] după ce Thales Group a achiziționat participarea la două asociații mixte de la Alcatel : prima - Alcatel și Finmeccanica , a doua - Alcatel Alenia Space și Telespazio. [4] Compania este cel mai mare producător de sateliți din Europa.
Alcatel Alenia Space a fost creat la 1 iunie 2005 prin fuziunea dintre Alcatel Space și Alenia Spazio . Cotele de proprietate în companie au fost distribuite între Alcatel-Lucent (67%) și Finmeccanica (33%).
Crearea companiei a avut loc concomitent cu crearea holdingului Telespazio. A fost, de asemenea, o fuziune între Finmeccanica și afacerile Alcatel (Telespazio și, respectiv, Serviciile și Operațiunile Spațiale ale Alcatel).
Începând cu 5 aprilie 2006, Alcatel a decis să-și vândă pachetul de acțiuni din Alcatel Alenia Space (și 33% din pachetul Telespazio) către Thales Group . [5]
Uniunea Europeană a aprobat această tranzacție financiară la 10 aprilie 2007. [6]
Compania a construit modulele de aprovizionare multifuncționale , care au fost folosite pentru a transporta provizii folosind navete spațiale. Ea a construit, de asemenea, câteva module pentru Stația Spațială Internațională : modulele Dome , Columbus , Harmony , Serenity și Leonardo . Compania construiește, de asemenea, module presurizate pentru segmentul Axiom , vehiculul automat de marfă ESA și nava spațială Cygnus .
Din anii 1980, Thales Alenia Space a dezvoltat și fabricat familia Spacebus de platforme de satelit și sateliți bazate pe această platformă. Vehiculele Spacebus sunt folosite de diverși operatori de sateliți din întreaga lume.
La mijlocul anilor 1990, SUA a încetat să mai elibereze licențe de export companiilor, permițând companiilor americane să-și lanseze produsele în spațiu cu vehicule de lansare chineze. SUA se temeau că ar ajuta Armata Populară Chineză de Eliberare . Pentru a nu încălca aceste restricții, Thales Alenia Space a construit satelitul Chinasat-6B fără componente din Statele Unite. Drept urmare, satelitul a fost lansat pe orbită de un vehicul de lansare chinez, în timp ce restricțiile ITAR din SUA nu au fost încălcate. [7] Lansarea a avut loc pe 5 iulie 2007 pe o rachetă Long March 3B .
Sarcina utilă produsă de Thales Alenia Space este instalată pe aproape toate platformele satelit existente în lume. Începând cu anii 1990, TAS a furnizat încărcături utile pentru multe dispozitive ale principalului producător rus de sateliți Information Satellite Systems și a lucrat îndeaproape cu operatorul de satelit Gazprom Space Systems , pentru care a furnizat atât sarcina utilă a sateliților Yamal , cât și a întregii nave spațiale [8] ] .
Modul de marfă multifuncțional în interiorul navetei Discovery
Modul dom
Modulul Columb
Modul Harmony
Modul de liniște
modulul Leonardo
Navă de marfă automată (ESA)
Modul presurizat al navei spațiale Cygnus
Imagine a satelitului SES-17 construit pe platforma Spacebus NEO
În 2015, United Rocket and Space Corporation Thales Alenia Space avea 7.500 de angajați, iar din 2013 are 14 unități de producție situate în șapte țări ( Franța , Italia , Spania , Belgia , Regatul Unit , Germania și Statele Unite ale Americii ):
Actualul CEO, Jean-Loic Gall, l-a înlocuit pe precedentul, Reynald Seznec, din septembrie 2012.
Leonardo SpA | |
---|---|
Filiale și asociații mixte |
|
Personalități |
|