Trafigura

Trafigura Pte. Ltd.
Tip de Companie privata
Baza 1993
Fondatori Claude Dauphin , Eric de Turkheim, Graham Sharp, Antonio Cometti, Daniel Posen, Mark Crandall
Locație  Singapore
Cifre cheie Jeremy Ware ( Președinte al Consiliului de Administrație și CEO ) [1]
Industrie industria petrolului
echitate ▲ 10,56 miliarde USD (2021) [1]
cifra de afaceri ▲ 231,31 miliarde USD (2021) [1]
Profit operational ▲ 4,624 miliarde USD (2021) [1]
Profit net ▲ 3,075 miliarde USD (2021) [1]
Active ▲ 90,066 miliarde USD (2021) [1]
Numar de angajati 9031 (2021) [1]
Companii afiliate Puma Energy
Auditor PricewaterhouseCoopers
Site-ul web trafigura.com _ 
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Trafigura Pte Ltd este o companie de schimb multinațională din  Singapore [2] fondată în 1993 și specializată în comerțul cu metale, energie și hidrocarburi (inclusiv petrol). Ocupă locul 2 în lista celor mai mari furnizori de petrol din lume după Vitol și 1 în lista celor mai mari furnizori de metale [3] [4] .

Trafigura a fost fondată în 1993 de Claude Dauphin și Eric de Turkheim din grupul de firme Marc Rich [4] . Până la moartea sa, în septembrie 2015, Dauphin deținea mai puțin de 20% din acțiunile companiei, restul fiind deținut de 500 de angajați seniori [5] . Compania a fost implicată în mai multe scandaluri, inclusiv acuzată că a aruncat deșeuri în apele teritoriale ale Coastei de Fildeș(ca urmare, au fost afectate aproximativ 100.000 de persoane, care au apelat la medici pentru ajutor după ce au descoperit dureri de cap, dureri de stomac și leziuni cutanate [6] ) și în schimbul uleiului irakian cu alimente .

Trafigura a fost implicată în construcția sau achiziționarea interesului său în instalații precum conducte, mine, topitorii, porturi și terminale de depozitare [7] .

Istorie

Educație

Trafigura Beheer BV a fost format ca un grup privat de companii în 1993 de șase persoane: Claude Dauphin, Eric de Turkheim, Graham Sharp, Antonio Cometti, Daniel Posen și Mark Crandall [8] [9] . Dauphin, care a ocupat funcția de director executiv până la moartea sa, în septembrie 2015, deținea mai puțin de 20% din proprietatea grupului - restul era în mâinile a peste 700 de manageri superiori [10] . Compania s-a concentrat inițial pe extracția de materii prime pe trei piețe regionale: America de Sud (petrol și metale), Europa de Est (metale) și Africa (petrol). De atunci, Trafigura și-a extins influența în lume [11] .

În noiembrie 2013, a fost anunțat că Thomas Galbraith, al doilea baron Strathclyde , fost președinte al Camerei Lorzilor din Regatul Unit și membru al Partidului Conservator , va prelua funcția de director neexecutiv . În 2009, a părăsit consiliul de administrație al fondurilor speculative ale grupului în legătură cu scandalul privind aruncarea deșeurilor în apele Coastei de Fildeș [12] .

Investiții

În 2003, compania a format o filială, Galena Asset Management [13] . În 2010, compania a achiziționat un pachet de 8% din Norilsk Nickel [14] [ 15] .

În februarie 2013, Trafigura a investit 800 milioane USD pe piața energetică australiană, achiziționând peste 250 de benzinării, două terminale de import de petrol și cinci depozite de combustibil în trei achiziții separate de către subsidiara Puma Energy [16] [17] . În această perioadă în Australia, a existat un interes în rândul comercianților pentru comerțul cu energie din cauza unei combinații între cererea în creștere și închiderea rafinăriilor învechite și costisitoare [18] . În aceeași lună, societatea mixtă Trafigura DT Group a încheiat un acord cu compania petrolieră de stat din Angola Sonangol pentru a forma o nouă companie, Sonaci DT Pte Ltd, în vederea începerii exportului de gaze naturale lichefiate [19] .

În martie 2013, Trafigura a anunțat un acord cu Sudanul de Sud pentru a furniza țiței Dar Blend din Port Sudan [20] . Acordul semnat a asigurat prezența continuă a companiei pe piața petrolului sudanez și a devenit un catalizator pentru soluționarea disputei dintre Sudan și Sudanul de Sud privind taxele vamale și veniturile din petrol [21] .

În octombrie 2013, Trafigura a strâns 1,5 miliarde USD pentru a finanța un împrumut în avans companiei petroliere ruse OAO Rosneft și pentru a furniza peste 10 milioane de tone de produse petroliere în decurs de cinci ani. Această afacere a fost cea mai mare făcută vreodată de Trafigura [22] [23] . O lună mai târziu, compania a semnat un acord cu operatorul de conducte din Dallas Energy Transfer Partners pentru a transporta petrol și condens printr-o conductă de 82 de mile de la câmpul petrolier Eagle Ford din comitatul McMullen ( Texas ) la un terminal de apă adâncă din Golful Corpus Christi, lângă Golful Mexic [24] [25] .

În februarie 2014, Trafigura a semnat un acord pentru achiziționarea unui pachet de 30% din acțiunile Jinchuan Sider and Steel Works , care prelucrează peste 400 de mii de tone de cupru anual, în Fangchenggang [26] . În iulie același an, a lansat Lykos, o platformă online în India pentru a vinde metal producătorilor mici și mijlocii din țară [27] , iar în septembrie a încheiat o afacere de 860 de milioane de dolari prin vânzarea unui pachet de 80% dintr-un terminal de stocare în Corpus Christi, Texas. ) al Buckeye Partners LP [7] .

În iunie 2015, Trafigura a anunțat un joint venture 50:50 cu compania de investiții Mubadala Development Company din Abu Dhabi pentru a investi în minerit. Ca parte a acordului, Mudabala a achiziționat jumătate din compania minieră de 50% Minas de Aguas Teñidas(Matsa), deținută de Trafigura, care deține trei mine în sudul Spaniei care produc cupru, zinc și plumb [28] . Aceasta a fost urmată de o dublare a capacității de producție în Andaluzia, unde încă două mine au fost îmbunătățite [29] .

În august 2015, s-a raportat că o filială a Impala Terminals a investit 1 miliard de dolari în Columbia pentru a dezvolta o nouă rețea internă de transport rutier, feroviar și fluvial care să conecteze porturile majore ale țării de centrul industrial al Columbiei. Râul Magdalena, care curge între insulele Barrancabermeja și Barranquilla (coasta atlantică), va permite transportul de țiței și produse petroliere, mărfuri uscate, containere și mărfuri generale atât din centrul Columbiei, cât și către centru [30] .

În octombrie 2016, Trafigura și grupul de investiții rus United Capital Partners au achiziționat fiecare un pachet de 24% din Essar Oil , care deține a doua cea mai mare rafinărie de petrol din India din statul Gujarat de vest și o rețea de 2.700 de benzinării [31] [32] . În 2017, compania a creat o filială a Trafigura Ukraine SRL, care a participat la licitația pentru dreptul de a furniza gaze de proces companiei de stat PJSC Ukrtransgaz [ 33] .

Emiterea de obligațiuni și rapoartele de câștig

În 2008, capitalul social al companiei a fost de peste 2 miliarde USD, cifra de afaceri a fost de 73 miliarde USD, iar profitul a fost de 440 milioane USD [4] . În martie 2010, Trafigura a făcut prima ofertă pe piețele de capital cu o emisiune de euroobligațiuni pe cinci ani de 400 de milioane de euro [34] , iar o lună mai târziu a emis primele obligațiuni perpetue la Bursa din Singapore cu o rată fixă ​​de 7,625% [35]. ] . Problema a strâns 500 de milioane de dolari [36] [37] .

În 2011, cifra de afaceri a companiei a urcat la 121,5 miliarde de dolari SUA, iar profitul a fost de 1,11 miliarde de dolari [38] , dar a scăzut cu 11% în 2012 [39] . În 2013, Trafigura a lansat primele situații financiare, raportând un profit pe primul trimestru de 216,1 milioane USD (în creștere cu 3,2% față de anul trecut). Cifra de afaceri a crescut cu 7,9% față de anul precedent - cu 31,2 miliarde de dolari SUA [40] .

Activități

În lume

Trafigura are 65 de birouri în 36 de țări, inclusiv Rusia [41] . Este pe locul 3 printre cei mai mari furnizori independenți de bunuri fizice, după Vitol și Glencore [42] [43] [4] . Resursele furnizate de companie includ petrol, produse petroliere, metale neferoase, minereu de fier și cărbune) [11] [44] .

Divizii majore din 2021 [1] :

Veniturile pentru 2021 s-au ridicat la 231,3 miliarde USD, distribuția sa geografică [1] :

În Rusia

În clasamentul revistei Forbes a celor mai mari cumpărători de petrol rusesc de export în 2015, Trafigura s-a clasat pe locul 4, cu un volum de achiziții de 12,9 milioane de tone. Compania cumpără petrol din Rusia prin porturile Primorsk , Ust-Luga , Novorossiysk , Kozmino . [45] În special, ea deține, de asemenea, o participație de 9,75% în First Murmansk Terminal LLC (este angajată în transbordarea la export de produse petroliere ușoare la unități închiriate în portul de pescuit maritim Murmansk ) [46] .

Scandaluri

Ulei pentru alimente

Numele companiei este menționat într-un scandal legat de programul de ajutor petrol pentru alimente pentru Irak. Petrolierul Essex , sub pavilion liberian, a primit aprobarea ONU pentru a încărca petrol irakian la principalul terminal de export de la Mina al-Bakr. A fost închiriat de Trafigura Beheer BV și, potrivit căpitanului Theofanis Chiladakis, a fost încărcat de două ori cu mărfuri ilegale peste volumul permis. În total, a transportat 272.000 de barili de petrol [47] . Acest lucru s-a întâmplat pe 13 mai și 27 august 2001. Angajații Elf Aquitaine au vorbit despre o schemă similară în februarie 1998 [48] . În schimbul acestor bunuri, se crede că Franța i-a oferit sprijin politic lui Saddam Hussein: Trafigura (reprezentată de Patrick Moran) a apărut pe așa-numita „partea franceză” a listei susținătorilor lui Hussein întocmită de ziarul irakian Al-Mada [ 49] .

Deversarea deșeurilor în apele Coastei de Fildeș

În 2006, Probo Koala , înregistrată în Panama și închiriată de Trafigura, a angajat un antreprenor local pentru a arunca deșeurile în Abidjan . Acest lucru s-a întâmplat după ce compania a refuzat să plătească o suprataxă de 1.000 EUR pe metru cub percepută de autoritățile portuare din Amsterdam pentru a preveni dumpingul în Țările de Jos [50] . În august a acelui an, antreprenorul local Tommy a aruncat în mod necorespunzător deșeuri în 12 locații din și în jurul orașului Abidjan. Potrivit oficialilor ONU și Coastei de Fildeș, gazul produs de eliberarea acestor substanțe chimice a fost eliberat în atmosferă și a provocat moartea a 17 persoane, iar alți 30.000 de locuitori au solicitat asistență medicală pentru plângeri, de la dureri de cap la arsuri ale pielii și plămâni. Aproape 100.000 de ivorieni au solicitat asistență medicală de când prim-ministrul Charles Conan Bunny a oferit îngrijiri medicale gratuite tuturor locuitorilor orașului . [51]

Trafigura a declarat că ape uzate au fost eliberate după spălarea rezervoarelor Probo Koala . O investigație efectuată în Țările de Jos la sfârșitul anului 2006 a confirmat că deșeurile erau mai mult de 500 de tone dintr-un amestec de combustibil, hidrogen sulfurat și hidroxid de sodiu - sodă caustică. După dezastrul de la Abidjan, nava a ajuns în portul estonian Paldiski , unde compania a dat poliției olandeze acces la navă [50] [52] [53] . Compania a negat că deșeurile au fost scoase din Țările de Jos, precizând că substanțele conțin o concentrație neglijabilă de hidrogen sulfurat, iar compania nu știa că eliminarea nu a fost efectuată corespunzător. Oficialii companiei, conduși de Claude Dauphin și directorul regional pentru Africa de Vest, s-au deplasat la Abidjan pentru a ajuta la curățare, dar au fost arestați și trimiși la închisoare. Compania a trebuit să plătească 198 de milioane de dolari guvernului din Côte d'Ivoire pentru a ajuta cu consecințele dezastrului, iar guvernul a promis că nu va urmări compania [54] . Delfinul și tovarășii săi au fost eliberați în curând [55] .

În 2008, la Londra a început un proces colectiv de 30.000 de ivorieni împotriva Trafigura . În mai 2009, compania a amenințat că va da în judecată BBC pentru defăimare: se presupune că în programul Newsnight , jurnaliștii BBC au anunțat dorința lui Trafigura de a-și reduce implicarea în incident. În septembrie 2009, ziarul The Guardian a publicat e-mailuri de la angajații companiei care au confirmat că știau despre pericolele substanțelor chimice, iar compania a fost nevoită să plătească 30 de milioane de lire sterline pentru a soluționa reclamația [56] . În 2010, un tribunal olandez a găsit-o pe Trafigura vinovată de exportul ilegal de deșeuri toxice din Amsterdam [57] .

Dezastru în Norvegia

Pe 24 mai 2007, la terminalul Sløvåg din municipalitatea norvegiană Gulen ( județul Sogn og Fjordane ), o cisternă deținută de Vest Tank a explodat.. Explozia a dus la eliberarea în atmosferă a unui număr de poluanți și a provocat un val de plângeri de sănătate în rândul populației: dureri de cap, greață, slăbiciune și erupții cutanate [58] . În 2008, postul de televiziune norvegian NRK a difuzat un documentar de 50 de minute, Dirty Cargo, despre consecințele exploziei. Compania încerca să neutralizeze aceleași deșeuri chimice periculoase care erau aruncate în Côte d'Ivoire când a avut loc explozia. Proprietarul deșeurilor s-a dovedit a fi Trafigura, pentru care a lucrat Vest Tank [59] [60] [61] . Cu toate acestea, Trafigura nu a fost acuzată de autoritățile norvegiene, iar încercările poliției norvegiene de a chema angajații Trafigura pentru audieri s-au încheiat în zadar [62] .

Fixarea prețurilor în Malta

În februarie 2013, Trafigura Maritime Ventures Limited, o subsidiară a Trafigura Maritime Logistics PTE Limited, și divizia de petrol a Total s-au implicat într-un scandal de stabilire a prețului combustibilului care a dus la excluderea lor din procesul de licitație a Enemalta .[63] . Între 1999 și 2012, Enemalta a plătit ambelor companii 3,2 miliarde de dolari pentru petrol, ceea ce reprezintă 70% din totalul achizițiilor Enemalta [64] .

Transportul motorinei toxice în Africa

În 2016, organizația elvețiană non-profit Public Eye a publicat rezultatele investigației sale privind vânzarea de combustibil toxic „de calitate africană” care avea o concentrație mare de sulf. Utilizarea unui astfel de combustibil nu era ecologică și nu era periculoasă pentru sănătatea umană. Trafigura [65] [66] [67] a fost implicată și în vânzarea unor astfel de bunuri . În acest sens, Ghana a redus în martie 2017 concentrația maximă admisă de sulf în motorina importată de la 3000 la 50 de unități. la 1 milion (cu standardul european 10 unități la 1 milion) [67] [68] . Compania a criticat raportul, afirmând că furnizează combustibil exclusiv pe motive legale [66] și că doar guvernele naționale stabilesc standarde pentru combustibilul importat [69] .


Structura corporativă

Principalele companii internaționale incluse în Trafigura:

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Raport anual 2021  . Trafigura Pte Ltd. Preluat: 20 iulie 2022.
  2. ↑ Javier Blas. Taxele mici din Singapore atrag Trafigura  . Financial Times (22 mai 2012). Preluat la 25 ianuarie 2016. Arhivat din original la 8 decembrie 2016.
  3. ↑ Ammann, 2009 .
  4. ↑ 1 2 3 4 David Leigh. În interiorul Trafigura : Acuzații, oferte acre și prieteni în locuri înalte  . The Guardian (16 septembrie 2009). Consultat la 17 septembrie 2009. Arhivat din original pe 22 septembrie 2009.
  5. ↑ Javier Blas. Mitingul îndoielilor șefului Trafigura va reveni  (în engleză)  (downlink) . Financial Times (28 ianuarie 2013). Preluat la 10 martie 2013. Arhivat din original la 2 februarie 2013.
  6. ↑ James Ball, Harries Davies. Autoritățile britanice „nu dispun de resurse” pentru a investiga Trafigura cu privire la deșeurile toxice  ( 23 iulie 2015). Data accesului: 5 iunie 2017. Arhivat din original pe 10 decembrie 2016.
  7. ↑ 1 2 Andy Hoffman. Marja brută Trafigura se lărgește după țiței, volumele de cărbune  cresc . Bloomberg (8 decembrie 2014).
  8. ↑ Javier Blas, Anousha Sakoui. Timida publicității, Trafigura insistă pentru emisiunea de obligațiuni . Financial Times (11 martie 2010). Preluat: 28 mai 2013.
  9. ↑ US Rare Earth: co-créateur de Trafigura au conseil  (franceză)  (link indisponibil) . L'AGEFI (7 ianuarie 2013). Preluat la 1 decembrie 2013. Arhivat din original pe 6 februarie 2014.
  10. ↑ Tatiana Serafin. Călărind Glencore Wave, comerciantul de mărfuri Claude Dauphin devine  miliardar . Forbes (2 august 2013). Preluat la 29 mai 2013. Arhivat din original la 3 martie 2016.
  11. ↑ 1 2 Prospect de obligațiuni 17 apr 2013  (ing.)  (link indisponibil) . Data accesului: 5 iunie 2017. Arhivat din original pe 4 martie 2016. (1,4 MB)
  12. ↑ Javier Blas, Jack Farchy. Trafigura îl adaugă pe Lord Strathclyde la  bord . Financial Times (13 aprilie 2013). Consultat la 20 noiembrie 2013. Arhivat din original la 19 mai 2013.
  13. ↑ Javier Blas. Marii comercianți ies din umbră pe măsură ce cererea crește  (în engleză)  (link nu este disponibil) . Financial Times (3 iunie 2011). Data accesului: 28 mai 2013. Arhivat din original pe 6 februarie 2014.
  14. ↑ Mining Journal - Trader Trafigura cumpără 8% din Norilsk (downlink) . Data accesului: 21 decembrie 2010. Arhivat din original la 28 ianuarie 2013. 
  15. ↑ Norilsk Nickel a încheiat afacerea cu Trafigura, comerciantul controlând 8% din MMC . Consultat la 26 aprilie 2017. Arhivat din original pe 27 aprilie 2017.
  16. ↑ Trafigura va cheltui 68 de milioane de dolari pe un terminal de import australian  (în engleză)  (link nu este disponibil) . Hellenic Shipping News (5 februarie 2013). Data accesului: 28 mai 2013. Arhivat din original pe 3 iulie 2013.
  17. ↑ Tatyana Shumsky. Puma Energy  de la Trafigura prinde grupul central combinat . Wall Street Journal (28 februarie 2013). Preluat la 28 mai 2013. Arhivat din original la 19 mai 2013.
  18. ↑ Javier Blas. Trafigura pariază 800 de milioane de dolari pe energia Australiei  . Financial Times (3 februarie 2013). Preluat la 28 mai 2013. Arhivat din original la 24 decembrie 2013.
  19. ↑ Emma Farge. Angola, Trafigura JV formează un grup de tranzacționare LNG  (engleză)  (link indisponibil) . Reuters (28 februarie 2013). Consultat la 20 noiembrie 2013. Arhivat din original pe 22 februarie 2014.
  20. ↑ Emma Farge. Trafigura semnează un acord de export de petrol cu ​​Sudanul de Sud  (în engleză)  (downlink) . Reuters (27 martie 2013). Consultat la 20 noiembrie 2013. Arhivat din original pe 22 februarie 2014.
  21. ↑ UPDATE 2-Trafigura semnează un acord de export de petrol cu  ​​Sudanul de Sud . Reuters Marea Britanie. Data accesului: 1 decembrie 2016. Arhivat din original la 15 septembrie 2016.
  22. ↑ Cum Trafigura îl ajută pe Rosneft să vândă petrol în Occident sub sancțiuni . Preluat la 28 aprilie 2017. Arhivat din original la 2 iulie 2017.
  23. ↑ Sarah Kent. Trafigura semnează o ofertă de plată anticipată de 1,5 miliarde USD pentru Rosneft Supply  (în engleză)  (downlink) . Wall Street Journal (4 octombrie 2013). Preluat la 1 decembrie 2013. Arhivat din original la 7 octombrie 2013.
  24. ↑ Dan Murtaugh. Transfer de energie către o conductă de gaz secretă din Texas pentru a transporta  țiței . Bloomberg Businessweek (7 noiembrie 2013). Consultat la 1 decembrie 2013. Arhivat din original pe 9 februarie 2014.
  25. ↑ Emily Pickrell. Noua conductă de țiței oferă mai mult acces la Coasta Golfului pentru Eagle Ford (link nu este disponibil) . Fuel Fix (7 noiembrie 2013). Consultat la 1 decembrie 2013. Arhivat din original pe 4 decembrie 2013. 
  26. ↑ Trafigura va cumpăra 30% din topitoria de cupru Jinchuan din China  (  link inaccesibil) . Reuters (21 februarie 2014). Preluat la 7 august 2015. Arhivat din original la 30 septembrie 2015.
  27. ↑ Trafigura vizează piața metalelor din India de 8 miliarde de dolari cu un  magazin online . The Financial Express (16 iulie 2014). Preluat la 7 august 2015. Arhivat din original la 1 octombrie 2015.
  28. ↑ Dmitri Zhdannikov. Abu Dhabi cumpără minele spaniole ale Trafigura ca parte a unei noi întreprinderi  (în engleză)  (link nu este disponibil) . Reuters (29 iunie 2015). Preluat la 7 august 2015. Arhivat din original la 30 iulie 2015.
  29. ↑ Trafigura anunță rezultate puternice în 2014; perspectiva  viitoare încrezătoare . Mărfuri acum (8 decembrie 2014). Preluat: 7 august 2015.  (link indisponibil)
  30. ↑ Michael Place. Râul viselor  din Columbia . Business News Americas (10 august 2015). Preluat la 7 august 2015. Arhivat din original la 23 august 2015.
  31. ↑ Simon Mundy. Rosneft conduce achiziția de ulei Essar în valoare de 13 miliarde de dolari  . Financial Times (16 octombrie 2016). Consultat la 26 ianuarie 2017. Arhivat din original la 30 ianuarie 2017.
  32. ↑ Rosneft, Trafigura și UCP achiziționează Essar Oil cu finanțare de la VTB . Preluat la 11 mai 2017. Arhivat din original la 17 octombrie 2016.
  33. ↑ Trafigura va furniza gaze Ucrainei . Consultat la 25 aprilie 2017. Arhivat din original pe 26 aprilie 2017.
  34. ↑ Javier Blas, Samantha Pearson. Trafigura va vinde 400 de milioane de euro în euroobligațiuni  (în engleză)  (link nu este disponibil) . Financial Times (31 martie 2010). Consultat la 28 mai 2013. Arhivat din original pe 20 mai 2013.
  35. ↑ Andrew Peaple. Trafigura Bond deschide  lumea comercianților . Wall Street Journal (12 aprilie 2013). Consultat la 20 noiembrie 2013. Arhivat din original pe 22 februarie 2014.
  36. ↑ Pierre Lorinet, CFO Trafigura și Javier Blas, editor de mărfuri FT. Piețele de obligațiuni atrag casele de tranzacționare  . Financial Times (16 aprilie 2013). Data accesului: 28 mai 2013. Arhivat din original pe 22 februarie 2014.
  37. ↑ Javier Blas, Jack Farchy. Trafigura strânge 500 de milioane de dolari cu  obligațiuni perpetue . Financial Times (10 aprilie 2013). Preluat: 20 noiembrie 2013.
  38. ↑ 2014 Trafigura Financials . Data accesului: 5 iunie 2017. Arhivat din original pe 2 aprilie 2015.
  39. ↑ Javier Blas. Trafigura câștigă aproape 1 miliard de dolari de două ori la  rând . Financial Times (20 decembrie 2012). Preluat la 28 mai 2013. Arhivat din original la 24 septembrie 2015.
  40. ↑ Pratish Narayanan. Profitul Trafigura crește pe măsură ce volumul crescut de petrol crește  veniturile . Bloomberg (23 aprilie 2013). Consultat la 28 noiembrie 2013. Arhivat din original la 18 septembrie 2013.
  41. ↑ Raport anual  Trafigura 2014 . Bursa Irlandeză (2014). Consultat la 29 septembrie 2015. Arhivat din original la 30 septembrie 2015.
  42. ↑ Hiscock Geoff. Comercianții mondiali de mărfuri au febra afacerilor  (engleză) . Australianul (14 aprilie 2014). Consultat la 7 iunie 2014. Arhivat din original la 11 octombrie 2014.
  43. ↑ Gunvor în Ust-Luga Copie de arhivă din 16 septembrie 2014 pe Wayback Machine // „Expert online” 27 martie 2009
  44. ↑ Javier Blas. O privire rară la  debutul Trafigura . The Financial Times (20 aprilie 2010). Preluat: 7 iunie 2014.
  45. ↑ Andrey Lapshin, Irina Mokrousova. Top 20 cumpărători de petrol rusesc: clasamentul Forbes . Forbes a numărat . Forbes (19 aprilie 2016) . Preluat la 6 iunie 2017. Arhivat din original la 22 decembrie 2018.
  46. ↑ Roman Asankin . Trafigura a iesit la suprafata in portul de pescari // Kommersant, 02.11.2011, Nr. 206 (4747)
  47. ↑ Valery Kuchinsky. Scrisoare din partea președintelui interimar al Comitetului Consiliului de Securitate (sic) privind situația dintre Irak și Kuweit  (engleză) (PDF) 26. Consiliul de Securitate al Națiunilor Unite (31 decembrie 2001). - „Misiunea Permanentă a Țărilor de Jos să ia aceeași măsură în ceea ce privește compania Trafigura Beheer BV La 23 noiembrie, Oficiul Programului Irak a furnizat Comitetului propuneri de proceduri operaționale suplimentare pentru monitorizarea țițeiului”. Consultat la 25 iulie 2010. Arhivat din original la 4 noiembrie 2013.
  48. ↑ Carola Hoyos. Marile grupuri petroliere implicate în scandalul petrol-pentru hrană  . Financial Times (28 octombrie 2005). Preluat la 18 mai 2007.
  49. ↑ Saddam's Oil List Arhivat 8 martie 2012 la Wayback Machine  (rusă)
  50. ↑ 1 2 Probo Koala: încărcătura și călătoria supertancului Trafigura-chartered  (engleză)  (link nu este disponibil) . LE SCANDALE DU PROBO KOALA (8 august 2016). Preluat la 1 decembrie 2016. Arhivat din original la 31 decembrie 2016.
  51. ↑ Comisia guvernamentală din Coasta de Fildeș publică constatările privind deșeurile toxice  (ing.)  (link indisponibil) . Vocea Americii (23 noiembrie 2006). Consultat la 27 iulie 2010. Arhivat din original la 1 octombrie 2011.
  52. ↑ Lucrările dovedesc că nava Trafigura a aruncat deșeuri toxice în Coasta de Fildeș Arhivată 4 decembrie 2016 la Wayback Machine . David Leigh și Afua Hirsch. The Guardian , joi, 14 mai 2009
  53. ↑ „În imagini: deșeuri toxice ivoriane” Arhivat 6 octombrie 2014 la Wayback Machine 
  54. ↑ Trafigura va plăti 198 de milioane de dolari Coastei de Fildeș Arhivat 13 iulie 2010 la Wayback Machine 
  55. ↑ Directorii Trafigura au fost eliberați după  acordul cu Coasta de Fildeș . Reuters (14 februarie 2017). Data accesului: 1 decembrie 2016. Arhivat din original pe 2 decembrie 2016.
  56. ↑ Cum compania petrolieră britanică Trafigura a încercat să acopere dezastrul de poluare din Africa Arhivat 2 februarie 2017 la Wayback Machine 
  57. ↑ Trafigura găsită vinovată de export de  deșeuri toxice . BBC (23 iulie 2010). Consultat la 5 iunie 2016. Arhivat din original la 17 aprilie 2016.
  58. ↑ Compania estonă a combinat combustibil de calitate scăzută pentru export în Africa  (rusă)
  59. ↑ Vest Tank  benzină de cocsare îndulcită . NRK (24 iunie 2008). Consultat la 5 septembrie 2008. Arhivat din original pe 27 octombrie 2008.
  60. ↑ Un mic pion în  joc . NRK (24 iunie 2008). Consultat la 5 septembrie 2008. Arhivat din original pe 26 octombrie 2008.
  61. ↑ Benzină de coker - calitate scăzută  . NRK (24 iunie 2008). Consultat la 5 septembrie 2008. Arhivat din original pe 18 februarie 2009.
  62. ↑ Trafigura refuză să ajute  ancheta de incendiu . The Independent (26 septembrie 2009). Data accesului: 1 decembrie 2016. Arhivat din original pe 2 decembrie 2016.
  63. ↑ Trafigura și Total sunt interzise de la  licitațiile de combustibil . Times of Malta. Data accesului: 4 iunie 2013. Arhivat din original pe 24 februarie 2013.
  64. ↑ Trafigura, TOTSA a plătit 3,2 miliarde de dolari pentru păcură în 13  ani . MaltaToday.com.mt. Data accesului: 1 decembrie 2016. Arhivat din original pe 2 decembrie 2016.
  65. ↑ „Dirty Diesel: Return to Sender” Arhivat 26 octombrie 2016 la Wayback Machine 
  66. ↑ 1 2 BBC News , „Fuel 'too dirty' for Europe sold to Africa” ​​Arhivat la 26 aprilie 2017 la Wayback Machine , British Broadcasting Corporation , 15 septembrie 2016 
  67. ↑ 1 2 Sébastien Dubas, "" Dans certains pays d'Afrique, la pollution tue davantage que les principales maladies "" Arhivat 8 noiembrie 2016 la Wayback Machine , Le temps , 7 noiembrie 2016  (fr.)
  68. ↑ Marc Guéniat, „Marée noire sur le négoce de carburants”, Public Eye - Le magazine , #2, noiembrie 2016, p. 15-17. (fr.)
  69. ↑ De l'air pollué livré à un négociant en carburant  (franceză) . 20 de minute (7 noiembrie 2016). Consultat la 17 noiembrie 2016. Arhivat din original pe 10 noiembrie 2016.
  70. ↑ Douglas Hamilton Johnson. Cauzele fundamentale ale războaielor civile din Sudan  (neopr.) . - International African Institute în asociere cu James Currey, 2003. - P. 163. - ISBN 978-0-85255-392-3 .
  71. ↑ KenolKobil - Declarație de precauție (downlink) . Kenol Kobil (7 mai 2012). Preluat la 17 august 2015. Arhivat din original la 3 noiembrie 2013. 
  72. ↑ Prețul KenolKobil de 800 de milioane de dolari „prea mare pentru Puma” (link nu este disponibil) . Est-Africanul . Nation Media Group (9 martie 2013). Consultat la 17 august 2015. Arhivat din original la 30 septembrie 2015. 
  73. ↑ Juma, Victor Puma renunță la oferta de achiziție a KenolKobil . Business Daily Africa . Nation Media Group (1 martie 2013). Consultat la 17 august 2015. Arhivat din original la 23 septembrie 2015.
  74. ↑ Mawson West anunță anunțul de achiziție obligatorie de către Galena Private Equity Resources Fund și notificarea de excludere a TSX  (20 octombrie 2016). Arhivat din original pe 18 septembrie 2017. Preluat la 5 iunie 2017.
  75. ↑ Jack Farchy, Javier Blas. Trafigura îl adaugă pe Lord Strathclyde la  bord . Financial Times (14 aprilie 2013). Preluat la 1 februarie 2017. Arhivat din original la 28 iulie 2019.
  76. ↑ ATK Holdings . Preluat la 21 mai 2022. Arhivat din original la 17 iunie 2017.

Literatură

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  În rețelele sociale