| Motociclete Triumph | |
|---|---|
| Tip de | OOO |
| Baza | 1983 |
| Predecesor | Triumph Engineering [d] |
| Fondatori | John Bloor [d] |
| Locație |
|
| Industrie | Industria auto |
| Produse | motocicleta , haine si accesorii |
| Site-ul web | triumph.co.uk |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Triumph motociclete - (din lat. Triumph Motorcycles, Triumph) - cea mai veche și totodată cea mai tânără marcă de motociclete din Marea Britanie, fondată în 1902 și și-a reluat activitățile pentru a doua oară în 1991. Motocicletele Triumph produse sunt modele clasice , cruiser , roadster, touring , touring enduro , sport și retro.
Fondatorii sunt Siegfried Bettmann și Moritz Schulte (Triumph Cycle Company, 1887, Anglia). Actualul proprietar este John Bloor (Triumph Motorcycles, 1983, Anglia). Sediul central este situat în Hinckley ( Leicestershire , Marea Britanie ).
Triumph a fost fondat de Siegfried Bettmann și Moritz Schulte, negustori germani care au emigrat în Marea Britanie la sfârșitul secolului al XIX-lea. Siegfried Bettmann a făcut comerț cu mașini de cusut și biciclete importate din Germania. Acest lucru i-a dat lui Schulte ideea de a produce în comun echipamente de biciclete de înaltă calitate, ale propriei sale mărci. Cooperarea între antreprenori a început în 1887 odată cu formarea Triumph Cycle Company. În 1889, primele biciclete Triumph au fost prezentate în orașul englez Coventry.
La sfârșitul secolului al XIX-lea, lumea a dezvoltat în mod activ ideea de a trece de la o simplă bicicletă la un model de bicicletă cu motor - a început istoria dezvoltării unei motociclete . Vehiculul nou a devenit din ce în ce mai popular, iar în 1898 compania, numită atunci The New Triumph Co. Ltd., și-a început propria dezvoltare a motocicletelor bazate pe motoare belgiene.
În 1902, Triumph și-a făcut debutul pe piața engleză cu primul său model de motocicletă, care a vândut 500 de unități într-un an. În următorii câțiva ani, motocicletele Triumph au fost vândute cu succes acasă, datorită cărora compania și-a extins producția. În 1906, compania și-a format numele final Triumph Engineering Co. Ltd., care a rămas așa până în 1983.
În 1907, volumul de producție a ajuns la 1000 de unități, iar în anul următor, 1908, motociclistul Jack Marshall a arătat cel mai bun rezultat pe motocicleta Triumph în cursele de pe Insula Man . În 1909, Triumph a produs 3.000 de motociclete și a introdus celebra sa motocicletă Roadster - un crucișător în serie de mare capacitate, poreclit popular „Trusty Triumph”. În timpul Primului Război Mondial , guvernul britanic a plasat o comandă pentru 30.000 de unități din acest model, sprijinind astfel serios producătorul.
În anii 1920, compania a continuat să producă biciclete, motociclete Triumph și a început să producă mașini (1928). În 1937, compania a introdus motocicleta Triumph Speed cu un motor de 500 cmc. vezi și capacitatea de a atinge viteze de până la 150 km/h. Varianta sa sportivă Tiger 100, introdusă în 1939, a reușit să demonstreze o viteză de 189,93 km/h. În 1940, compania a introdus prima motocicletă din lume cu alternator - modelul 3TW Military, destinat curierii militari.
Anii Marii Depresiuni din anii 30 s-au reflectat în starea de lucruri a Triumph: fondatorii companiei au plecat, marca de automobile a devenit neprofitabilă, drept urmare divizia de motociclete a fost vândută proprietarului la 22 ianuarie 1936. de Ariel Motorcycles, J. Y. Sangster pentru 41 de mii de lire sterline. Odată cu izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, întreprinderea s-a reorientat parțial către producția de echipamente militare și a primit o comandă mare de stat pentru producția de motoare și motociclete de avioane - 300 de motociclete pe săptămână.
După război, compania a continuat să producă modele populare de dinainte de război și a introdus motociclete noi - 3T De Luxe (1946), 500GP și TR5 Trophy (1947), 6T Thunderbird (1948) și TRW (1950). În 1951, Sangster vinde Triumph către BSA.
În anii 1940 și 1950, popularitatea și exportul motocicletelor Triumph în Statele Unite a crescut . În 1953, pe propria sa motocicleta Triumph Thunderbird 6T, a jucat în filmul Savage de Marlon Brando . Lansată în 1959, motocicleta Triumph Bonneville a fost folosită de Steve McQueen pe platourile de filmare ale noului film de la Hollywood The Great Escape . Apărând pe ecrane, motocicletele Triumph au devenit foarte populare în America și timp de câțiva ani nu au avut concurență serioasă din partea altor producători de motociclete.
Începând cu anii 1960, producătorii japonezi puternici au intrat pe piața mondială - Suzuki , Honda , Kawasaki , Yamaha . Aceste mărci de motociclete au putut să ofere cumpărătorilor din Statele Unite și țările europene, unde s-a importat cea mai mare parte a motocicletelor Triumph, motociclete ieftine, stilate și în același timp de înaltă calitate. Cererea pentru motocicleta Triumph pe piața externă a început să scadă serios, ceea ce a dus la o criză internă a producției, greve ale muncitorilor și o închidere completă a fabricii la începutul anilor 1980.
În 1983, Triumph Engineering Co. Ltd." declarată falimentară, în același timp a avut loc și o cumpărare a întregii proprietăți intelectuale a companiei de către antreprenorul miliardar englez John Bloor . Omul de afaceri a investit circa 170 de milioane de lire sterline în restaurarea acestuia și în 7 ani a reușit să returneze compania pe piața mondială.
Motocicletele Triumph simt timpul și aparținerea unor epoci și subculturi diferite. Brandul produce cu succes principalele tipuri de motociclete, inclusiv modele în stil retro. Clasice, sportive, turistice și turistice-enduro, roadstere și crucișătoare - fiecare dintre ele are propriile caracteristici de design și caracteristici tehnice specifice, datorită cărora concurează cu concurenții americani și japonezi.
Din 1990, Triumph Motorcycles a produs un număr mare de modele într-o mare varietate de clase, prezentând o construcție modernă avansată și design proaspăt, inovator, inspirat de mărcile japoneze. Au apărut turiști super activi și turiști sportivi, motocicletele Daytona 675 , Speed Triple și Sprint ST au câștigat o popularitate uriașă .
A existat un loc pentru modelele retro legendare în stilul cafe racers și modelele cu un motor puternic și design brutal. Toate aceste caracteristici s-au manifestat în Triumph Rocket III de 350 de kilograme cu un motor de 2,3 litri și 142 de cai putere, care a șocat ușor publicul cu o accelerație de 3 secunde până la 100 km/h. De asemenea, am fost mulțumiți de două modele proaspete ale „petrelului englez” - clasicul Triumph Thunderbird 2 ABS și fratele său mai sportiv și mai potrivit Triumph Thunderbird Storm ABS . Acesta din urmă a surprins cu un cuplu record de 156 Nm la doar 2950 rpm.
În februarie 2022, marca britanică Triumph Motorcycles a dezvăluit primul prototip demonstrativ de motocicletă electrică TE-1 [1] , rodul colaborării dintre Triumph Motorcycles, Williams Advanced Engineering, Integral Powertrain Ltd și Universitatea din Warwick.
Triumph Motorcycles [2] produce următoarele tipuri de motociclete:
CLASIC
SPORTUL
TURIST
TURIST SPORTIV
| Producătorii de motociclete din Marea Britanie | |
|---|---|
| Producția industrială în Marea Britanie | |
| Existent | |
| Închis |
|