USS Enterprise (NCC-1701-A)

Enterprise (NCC-1701-A ) este o  navă stelară ficțională de clasă Starfleet Constitution din franciza media științifico-fantastică Star Trek . După scufundarea USS Enterprise NCC-1701 în al treilea film de franciză Star Trek 3: The Search for Spock , el a apărut în următorul film ca succesorul său USS Enterprise NCC-1701-A.

Design și producție

Enterprise-A a folosit același model de fotografiere ca și precedentul „ NCC-1701 ”. Când a apărut în episodul final din Star Trek 4: The Journey Home (1986), numerele principale ale carcasei s-au schimbat în NCC-1701-A.

Supervizorul efectelor vizuale Ken Ralston a sperat că distrugerea Enterprise din „Finding Spock” ​​va deschide ușa dezvoltării unui nou model pentru viitoarele filme. Cu toate acestea, producătorii Star Trek 4: The Journey Home au decis să readucă echipajul la un duplicat al navei stelare anterioare. Deși nu a fost creat un model nou, ILM a avut nevoie de peste șase săptămâni pentru a restaura și revopsi nava pentru a apărea ca noua NCC-1701-A Enterprise. Podul „original” a fost reparat și revopsit pentru a servi drept pod pentru Enterprise-A și a fost înlocuit cu unul nou doar pentru al cincilea film. Okudagramele grațioase create pentru podul Enterprise-A au fost ulterior folosite în alte filme și seriale TV Star Trek [1] . Când au început filmările pentru Star Trek: The Next Generation (1987–1994), mai multe dintre elementele interne ale Enterprise, cum ar fi podul, au fost renovate pentru a fi utilizate în emisiunea de televiziune. Mai târziu, unele elemente ale „Next Generation”, cum ar fi sala mașinilor Enterprise NCC-1701-D și sala de conferințe, au fost modificate pentru a reprezenta interioarele Enterprise-A [2] .

Istoria navei stelare în franciză

Nava din clasa Constitution Enterprise-A a intrat în serviciu în 2286 la sfârșitul evenimentelor descrise în Star Trek 4: The Voyage Home și este a doua navă a Federației care poartă numele Enterprise. Deși istoria navei înainte de reluarea ei ca Enterprise nu a fost niciodată declarată oficial, mai multe surse non-canonice (cum ar fi documentația „AMT/Ertl Model kit” [3] ) au susținut că inițial a fost numită Yorktown (NCC- 1717); alții se referă la ea ca ex-T-Ho (NCC-1798) [4] , sau, de asemenea, recent construită (dar neîncărcată) Atlantis [5] . Nava se află sub comanda căpitanului James T. Kirk (actorul William Shatner ), recent retrogradat, ca „pedeapsă” pentru acțiunile sale și ale echipajului său în salvarea căpitanului Spock (actorul Leonard Nimoy ) în Star Trek 3: Căutarea lui Spock. Acesta înlocuiește originalul Enterprise NCC-1701 distrus în „Finding Spock”. Deși este identică ca aspect cu predecesorul său reamenajat și actualizat, noua navă întâmpină probleme în călătoria sa inaugurală. Se arată că inginerul șef Montgomery Scott și comandantul Uhura petrec mult timp reparând și reconfigurand echipamentul navei stelare înainte de desfășurare.

În Star Trek V: The Final Frontier , o navă este trimisă să salveze ostaticii de pe planeta Nimbus III. Renegatul Vulcan Cybok (actorul Lawrence Luckinbill ) și adepții săi preiau nava și o ascund pe o planetă din centrul galaxiei , unde Kirk și echipajul său recuperează în cele din urmă controlul asupra navei. Mai multe romane și benzi desenate explorează perioada de șase ani dintre al cincilea și al șaselea film. În Star Trek 6: Țara nedescoperită , Enterprise îl escortează pe cancelarul Klingon Gorkon (actorul David Warner ) la un Summit al Păcii Pământului . Generalul klingon renegat Chang (actorul Christopher Plummer ), care este ajutat de trădători la bordul navei Enterprise, pretinde că nava a tras asupra navei Cancelarului. Klingonii iau prizonieri pe căpitanul Kirk și pe Dr. Leonard McCoy (actorul DeForest Kelly ); Spock și echipajul Enterprise sfidează ordinele Flotei și îi salvează pe Kirk și McCoy. Enterprise întâlnește și, cu ajutorul căpitanului Sulu și al navei Excelsior, distruge nava lui Chang, iar echipajul îl protejează pe președintele Federației de o tentativă de asasinat. Filmul se termină cu ordinul Flotei Stelare de a se întoarce la Spacedock pentru dezafectare, un ordin pe care Kirk și echipajul îl ignoră cu bucurie.

Nu există un canon definit despre soarta navei după Star Trek 6: Țara nedescoperită . Uhura a declarat că au primit un mesaj de la Comandamentul Flotei Stelare, care a ordonat Enterprise să se întoarcă la andocare pentru dezafectare ulterioară. Poate că a vorbit doar despre echipajul inițial al navei, deoarece căpitanul James T. Kirk declarase anterior că echipajul său urma să se retragă în trei luni, în timp ce Spock a remarcat că aceasta va fi ultima sa călătorie pe Enterprise ca membru al ei. echipaj; iar căpitanul Kirk afirmă în jurnalul său final că nava va „deveni preocuparea unui alt echipaj”, dar nu se oferă alte informații. Documentația furnizată împreună cu modelul Bandai arată că nava a fost prezentată la Muzeul Flotei Stelare în episodul „Fires of Zetar”. Conform romanului non-canon The Ashes of Eden de William Shatner, comandantul șef al Flotei Stelare, Androvar Drake, ordonă ca Enterprise-A să fie dezafectată și distrusă în timpul jocurilor de război și al testării armelor, dar guvernul Chal intervine. În cele din urmă, Enterprise-A a fost distrusă pentru a preveni agenda personală dezastruoasă a lui Drake.

Pe scara temporală Kelvin

Un nou design pentru nava Enterprise NCC-1701-A apare în Star Trek Infinity , proiectat de Sean Hargreaves. Hargreaves, care a proiectat și navele Swarm și USS Franklin pentru film, a declarat că i s-a dat sarcina de a „întări gâtul și brațele” în designul bisericii Ryan, dar a mers mai departe și l-a adus pe Matt Jefferies pentru a proiecta „originalul” navă să facă ecou canonul.

Influență culturală

În octombrie 2006, Christie's a scos la licitație un model de Enterprise-A pentru a trage pentru 240.000 de dolari.

Note

1. ↑ Reeves-Stevens, 1995 , p. 258-260.
2. ↑ Reeves-Stevens, 1995 , p. 285-286.
3. ↑ AMT/ERTL USS Enterprise NCC-1701-A și Shuttle Star Trek VI: The Undiscovered Country Model Kit , 1991, AMT 8617 
4. ↑ Johnson, Shane. Domnul. Ghidul lui Scott pentru întreprindere  (neopr.) . — Cărți de buzunar, 1987. - ISBN 0-671-70498-2 .
5. ↑ Barton, William. Actualizare Star Trek IV Sourcebook  (nedefinită) . - FASA Corp., 1986. - ISBN 1-555-60002-6 .

Literatură

• Reeves-Stevens, Judith și Garfield (1995), The Art of Star Trek , Simon și Schuster, ISBN 978-1-4391-0855-0 , < https://books.google.ru/books?id=9sa2dhO0rikC >