USS Baton Rouge (SSN-689)

„Baton Rouge”
USS Baton Rouge (SSN-689)
Istoricul navei
stat de pavilion  STATELE UNITE ALE AMERICII
Port de origine Baton Rouge , Louisiana
Lansare 26 aprilie 1975
Retras din Marina 13 ianuarie 1995
Statut modern a scapat de
Principalele caracteristici
tipul navei SSN
Desemnarea proiectului "Los Angeles"
Designer sef newport news
Codificarea NATO Los Angeles I
Viteza (suprafață) 15 noduri
Viteza (sub apă) 33 de noduri
Adâncime de operare 290 m (950 ft)
Echipajul 110
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 5723 t
Deplasarea subacvatică 6927 t [1]
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
110,3 m (361 ft 11 in)
Latimea carenei max. 10 m (32 ft 10 in)
Înălţime 9,4 m (30 ft 10 in)
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
9,4 m (30 ft 10 in)
Power point
Centrala nucleara SG6, 2 turbine 35000 CP (26 MW),
1 motor auxiliar 325 CP (242 kW), 1 ax
Armament

Armament de mine și torpile
4 x 533 mm tuburi torpilă
Arme de rachete Mark-48
Harpoon
Tomahawk
 Fișiere media la Wikimedia Commons

USS Baton Rouge (SSN-689)  este un submarin american al proiectului Los Angeles , al doilea din această clasă (în ordine cronologică). Numit după Baton Rouge .

Construcția submarinului a început pe 18 noiembrie 1972 și a fost lansată în orașul Baton Rouge pe 26 aprilie 1975 . A devenit al doilea submarin din clasa ei. A fost dat în exploatare la 25 iunie 1977 . Ea a fost casată în 1995 , în urma unui incident în largul coastei Rusiei în 1992. Acest submarin a fost singura navă din Marina Statelor Unite care poartă numele Baton Rouge.

Construcție și punere în funcțiune

Contractul de construcție a fost semnat de Newport News în Newport News, Virginia la 8 ianuarie 1971, iar chila ei a fost pusă pe 18 noiembrie 1972 [2] . Prima coborâre a avut loc pe 26 aprilie 1975 în prezența unui sponsor, doamna Felix Edouard Hébert, și a intrat în serviciu pe 25 iunie 1977. Thomas C. Maloney [1] [3] a fost numit căpitan . În primul an, submarinul a vizitat Norfolk, New London și New England. Din septembrie 1977 până în august 1978, a participat la numeroase teste efectuate în Bahamas, în Florida.

Incident de Kostroma editează

Pe 11 februarie 1992, la ora locală 20:16, în timp ce patrula în largul insulei Kildin, lângă Severomorsk, Baton Rouge sub comanda lui Gordon Kremer s-a ciocnit cu submarinul rus K-276 Kostroma [4] . Marina SUA a declarat că coliziunea a avut loc la mai mult de 12 mile (22 km) în larg, în apele internaționale [4] . Inițial, Marina SUA a negat orice pierderi suferite de Baton Rouge, dar ulterior s-a știut că barca a primit două tăieturi, lovituri și zgârieturi [5] . „Kostroma” a fost complet renovat la 29 iunie 1992 [6] .

Armamentul lui Baton Rouge

Note

  1. 1 2 Mann, Raymond A.; Cressman, Robert J. (28 februarie 2006). „Baton Rouge”. Marina SUA.
  2. BATON ROUGE (SSN 689) Arhivat 27 iulie 2016. în registrul maritim al navelor. 1 martie 1999.
  3. Punerea în funcțiune a submarinului nuclear USS Baton Rouge Arhivat la 5 martie 2016 la Wayback Machine , US Navy.
  4. 1 2 Myasnikov, Evgeny (aprilie 1993). „Coliziune submarină lângă Murmansk: o vedere de departe”. Centrul pentru Studiul Dezarmării, Energiei și Ecologiei: 6-14.
  5. Pentagonul descrie daunele aduse submarinului după coliziunea în Arctic Arhivat la 28 august 2021 la Wayback Machine , The New York Times. 28 februarie 1992. „Scafandrii navali au descoperit două tăieturi, precum și lovituri și zgârieturi, în carcasa unui submarin care a intrat în coliziune cu un submarin al Commonwealth-ului Statelor Independente pe 11 februarie... Pentagonul declarase anterior că Baton Rouge... . nu a fost avariat în coliziune...”
  6. Yanko, Evgeny (2009). " 945 Sierra class Arhivat 19 februarie 2013. ". warfare.ru.

Link -uri