Virgin Express | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Data fondarii | 23 aprilie 1996 | |||
Încetarea activităților | 25 martie 2007 (absorbită de SN Brussels Airlines pentru a forma Brussels Airlines ) | |||
Huburi | Bruxelles | |||
program bonus | Clubul de zbor | |||
Dimensiunea flotei | 10 (la momentul încetării activității) | |||
Destinații | 24 (la momentul încetării activității) | |||
Firma mamă | SN Airholding | |||
Companii afiliate | Virgin Express Franța | |||
Sediu | Aeroportul din Bruxelles , clădirea 116, Zaventem , Belgia | |||
management | Neil Burroughs (CEO), Richard Branson (Președintele Virgin Group) | |||
Site-ul web | virginexpress.com | |||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
NV Virgin Express SA este o companie aeriană belgiană care făcea parte din Grupul Virgin . A operat în principal zboruri către sudul Europei de pe aeroportul din Bruxelles , unde își avea sediul compania aeriană.
Compania aeriană a fuzionat cu SN Brussels Airlines pentru a forma Brussels Airlines , care a început operațiunile pe 25 martie 2007. Virgin Express avea sediul central în clădirea 116 Brussels Airport din Zaventem , Belgia , lângă Bruxelles [1] [2] .
Virgin Express a fost înființată la 23 aprilie 1996, când Virgin Group (cu președintele Richard Branson ) a cumpărat compania aeriană turistică belgiană EBA - EuroBelgian Airlines [3] , fondată de Victor Husson și Georges Gutelman, și a redenumit-o Virgin Express [4] .
Compania aeriană s-a concentrat curând pe zboruri regulate low-cost din hub-ul său din Bruxelles și a devenit principalul concurent al companiei de stat Sabena , și mai târziu SN Brussels Airlines.
În octombrie 2004, Virgin Group și-a vândut activele către SN Brussels Airlines și ambele companii aeriene au fost integrate într-un holding-mamă, SN Airholding, condus de vicontele Étienne Davignon.
La 31 martie 2006, SN Brussels Airlines și Virgin Express au anunțat că vor fuziona într-o singură companie, numită Brussels Airlines .
Brussels Airlines a început să opereze rute pe distanțe lungi și și-a consolidat poziția în Africa .
Flota Virgin Express era formată din următoarele aeronave (din august 2006) [5] [6] :
Tipul de aeronavă | Cantitate | Ordonat | număr de locuri | Note |
---|---|---|---|---|
Boeing 737-300 | 5 | — | 142 | |
Boeing 737-400 | 5 | — | 164 | |
Total | zece | 0 |
Trei avioane Boeing 737-300 (OO-VEX, OO-VEG și OO-VEH) au fost echipate cu winglets (martie 2007). La apogeul său, compania aeriană a operat nu mai mult de 26 de avioane Boeing 737 și a primit primul certificat de operator aerian al Joint Aviation Authority eliberat de autoritățile belgiene ale aviației civile.
După fuziune, toate cele zece aeronave Virgin Express au fost preluate de Brussels Airlines . Compania aeriană a întrerupt de atunci utilizarea aeronavelor Boeing 737. Virgin Express a operat anterior și următoarele tipuri de aeronave [6] :
Tipul de aeronavă | Total | Anul intrării | Anul de ieșire | Note |
---|---|---|---|---|
Airbus A320-200 | unu | 1997 | 1997 | Închiriat de la Constellation International Airlines. |
Boeing 737-200 | 2 | 1997 | 1997 | Închiriat de la AirFoyle Passenger Airlines. |
Lockheed L-1011 Tristar | unu | 1998 | 1998 | Închiriat de la Aer Turas |
McDonnell Douglas DC-10-30 | unu | 1998 | 1998 | Folosit pentru zboruri charter de vară |
Belgia | Companiile aeriene din|
---|---|
Operare |
|
Nu functioneaza |
|
grup virgin | |
---|---|
Principal |
|
Călătorii |
|
Publicare și divertisment |
|
Vânzare |
|
Mass-media |
|
Radio |
|
Motorsport |
![]() |
---|