Air Nigeria

Air Nigeria (fostă Nigerian Eagle Airlines și Virgin Nigeria Airways ) este transportatorul de pavilion dezafectat al Nigeriei , cu sediul central în Ikeja , statul Lagos , care operează în călătorii aeriene regulate de pasageri pe rute interne și internaționale. Portul de origine al companiei aeriene și principalul centru de tranzit ( hub ) a fost Aeroportul Internațional Murtala Mohammed din Lagos [1] [2]

Compania avea propriul program de bonusuri pentru a încuraja zburatorii frecventi „Eagleflier”.

Istorie

La 28 septembrie 2004, guvernul nigerian și conglomeratul de companii Virgin Group au semnat un acord pentru formarea unei noi companii aeriene Virgin Nigeria Airways , 51% din proprietatea căreia a fost transferată instituțiilor de investiții ale țării, restul de 49% către holdingul Virgin Group. . Noua companie a efectuat primul zbor comercial pe 28 iunie 2005, zburând de la Lagos la Aeroportul Heathrow din Londra cu o aeronavă Airbus A340-300 . Virgin Nigeria Airways a devenit rapid una dintre cele mai mari companii aeriene din țară, transportând peste un milion de pasageri și 4.000 de tone de marfă în doi ani. În 2006, compania a primit premiile „Cea mai bună companie aeriană a zilei 2006” [3] și „Cea mai bună companie aeriană africană a anului 2006” de la Asociația agenților de turism din Africa de Sud (ASATA) [4] . Conducerea transportatorului și-a exprimat intenția de a organiza un al doilea hub la Aeroportul Internațional Nnamdi Azikiwe ( Abuja ) și de a crea o rețea de rute de zboruri regulate din cele două hub-uri ale sale către toate țările din Africa de Vest [5] .

În 2007, Virgin Nigeria Airways a trecut prin procesul de reînregistrare la Autoritatea Aviației Civile din Nigeria (NCAA), satisfăcând astfel cerința agenției guvernamentale de a recapitaliza și reînregistra toate companiile aeriene nigeriene până la 30 aprilie 2007 [6] .

Vânzarea acțiunilor Virgin Group și rebrandingul companiei aeriene

Pe 19 august 2008, conducerea Virgin Atlantic a anunțat începerea negocierilor pentru a vinde 49% din acțiunile sale la Virgin Nigeria Airways și pentru a lua în considerare dacă transportatorul ar trebui să folosească în continuare marca Virgin [7] . Motivul acestei declarații a fost decizia Ministerului Transporturilor din Nigeria de a transfera toate zborurile interne ale companiei aeriene de pe Aeroportul Internațional Murtala Mohammed din zona internațională la Terminalul 2 al companiilor aeriene naționale fără acordul transportatorului însuși. Virgin Nigeria Airways a depus de două ori un protest împotriva deciziei oficialilor, invocând un memorandum de înțelegere semnat cu guvernul anterior, dar Curtea Supremă de la Lagos a respins apelurile companiei.

Pe 9 ianuarie 2009, Virgin Nigeria Airways a anunțat că va înceta toate zborurile pe distanțe lungi către aeroportul Londra Gatwick și Johannesburg începând cu 27 ianuarie [8] .

Pe 17 septembrie 2009, conducerea companiei aeriene a anunțat o rebrand completă , o schimbare a adresei site-ului web al companiei și o schimbare a numelui oficial al transportatorului în Nigerian Eagle Airlines . Strategia anunțată a companiei aeriene actualizate a fost să se concentreze pe zboruri regulate pe zboruri interne și regionale, cu extinderea în continuare a rutelor regulate către țările europene și aeroporturile din Statele Unite ale Americii [9] .

Pe 2 iunie 2010, după ce a achiziționat un pachet de control al companiei aeriene, un om de afaceri nigerian (deja în rolul de președinte al consiliului de administrație) Jimoh Ibrahim a anunțat următoarea schimbare a numelui oficial al transportatorului în Air Nigeria Development Limited și rebrandingul ulterioar al tuturor activităților companiei [10] .

Încetarea activităților

Pe 6 septembrie 2012, conducerea Air Nigeria a anunțat concedierea angajaților companiei aeriene din cauza „neloialității acestora”, după care, pe 10 septembrie, compania a oprit toate zborurile pe rutele interne, regionale și internaționale [11] [12] .

Pe 19 septembrie 2018, guvernul nigerian a anunțat că restrânge planul de restabilire a activităților transportatorului, în timp ce motivele nu au fost anunțate [13] [14] .

Acorduri de parteneriat

• Kenya Airways ( alianța SkyTeam ) [15]
• Delta Air Lines ( alianța SkyTeam ) [16] [17]

Flota

În aprilie 2012, flota Air Nigeria era formată din următoarele aeronave [18] [19] :

Fosta flotă

Înainte de rebranding, flota aeriană Virgin Nigeria era formată din următoarele aeronave [20] .

Note

1. ↑ „ Sediu social ” Arhivat 18 mai 2012. ." Air Nigeria. Preluat la 21 mai 2012. „159/161 Broad Street, Marina Lagos Island Lagos, Nigeria”.
2. ↑ „ Sediul social al AN ”. Air Nigeria. Preluat la 28 iunie 2010. „Sediu social 188 Awolowo Road South West Ikoyi Lagos, Nigeria. Sediul central 9th ​​Floor Etiebets Place 21, Mobolaji Bank-Anthony Way Ikeja Lagos, Nigeria.”
3. ↑ Virgin Nigeria câștigă premiul Compania aeriană a anului în 2006. Arhivat 9 martie 2012 pe Wayback Machine , site-ul web AllAfrica.com, preluat la 27 martie 2007
4. ↑ Virgin Nigeria nominalizată pentru 2006 African Airline of the Year Arhivat la 3 iulie 2012 la Wayback Machine Arhivat la 16 februarie 2007. , site-ul web al Asociației agenților de turism din Africa de Sud, preluat la 27 martie 2007
5. ↑ Virgin Nigeria cumpără o mulțime de avioane regionale Embraer: AINonline Arhivat la 17 martie 2009 la Wayback Machine Arhivat la 27 decembrie 2007.
6. ↑ Nigeria Direct Arhivat 14 februarie 2008 la Wayback Machine Arhivat 14 februarie 2008. 2 mai 2007
7. ↑ Virgin în discuții pentru vânzarea din Nigeria . Consultat la 10 iunie 2012. Arhivat din original pe 24 august 2008. (nedefinit)
8. ↑ Zborurile s-au terminat, arhivate din original pe 3 iunie 2009.
9. ↑ Virgin Nigeria Rebrand As Nigerian Eagle Airlines Arhivat 22 septembrie 2009.
10. ↑ Nigerian Eagle Airlines Rebranda As Air Nigeria Arhivat 12 iunie 2010.
11. ↑ Speranța revenirii Air Nigeria scade pe măsură ce AOC expiră (downlink) . Consultat la 11 decembrie 2012. Arhivat din original la 15 noiembrie 2012. (nedefinit) 
12. ↑ Brock, Joe Air Nigeria se închide în cel mai recent eșec al aviației (link indisponibil) . Reuters. Consultat la 10 septembrie 2012. Arhivat din original pe 24 septembrie 2015. (nedefinit) 
13. ↑ Acasă - Rapoarte Africa (link indisponibil) . Preluat la 1 mai 2021. Arhivat din original la 20 septembrie 2018. (nedefinit) 
14. ↑ Nigeria Air relaunch grounded  , BBC News (  20 septembrie 2018). Arhivat 2 mai 2021. Preluat la 1 mai 2021.
15. ↑ Nigerian Eagle Airlines semnează Codeshare cu Kenya Airways (link nu este disponibil) . Consultat la 10 iunie 2012. Arhivat din original la 13 septembrie 2020. (nedefinit) 
16. ↑ Nigerian Eagle semnează un acord de partajare a codului cu Delta Arhivat la 18 decembrie 2009 la Wayback Machine Arhivat la 18 decembrie 2009.
17. ↑ Delta începe zboruri în comun cu Air Nigeria . Preluat la 10 iunie 2012. Arhivat din original la 15 martie 2012. (nedefinit)
18. ↑ Aero Contractor Fleet (link indisponibil) . Consultat la 10 iunie 2012. Arhivat din original pe 8 februarie 2010. (nedefinit) 
19. ↑ Flota Air Nigeria . Preluat la 10 iunie 2012. Arhivat din original la 6 august 2017. (nedefinit)
20. ↑ Virgin Nigeria Past Fleet . Consultat la 10 iunie 2012. Arhivat din original pe 7 septembrie 2011. (nedefinit)

Link -uri

• Site-ul oficial al Air Nigeria   (engleză)