Aripa-X

T-65 X-wing Starfighter  , un luptător spațial fantastic din universul Star Wars , produs de Incom Corporation , a fost principalul avion de vânătoare utilitar al Alianței Rebele . În traducerile rusești, este adesea numit „aripa-X”. În lucrările originale - pur și simplu „cruce” (cruce).

Caracteristici

Cel mai bun luptător al flotei Rebel. Cu o manevrabilitate acceptabilă, aripa X avea două perechi de aripi stabilizatoare situate la pupa navei. Acest lucru i-a dat navei forma sa distinctivă de „X”. În unele modele timpurii, pistoalele nu puteau trage cu aripile îndoite. Cu toate acestea, TIE-Fighter a fost superior celui X-wing în ceea ce privește viteza și manevrabilitatea [1] .

Aripa X transporta patru tunuri laser Thame și Bak KX9 , precum și lansatoare de torpile cu protoni . Alte tipuri de focoase, cum ar fi rachetele de lovitură, puteau fi trase din lansatoare separate, dar instalarea lor a necesitat timp și efort considerabil din partea tehnicienilor. Versatilitatea torpilelor cu protoni era ideală pentru varietatea de misiuni efectuate de luptătorii X-wing. Cu toate acestea, în primii ani ai războiului civil galactic, rebelii dețineau o cantitate mică de aceste arme.

Tunurile laser X-wing ar putea trage în diferite moduri:

• O singură lovitură, în care fiecare laser a tras separat;
• Twin shot, în care două lasere (câte unul pe fiecare parte) erau combinate în perechi, trăgând pe rând;
• Quad shot, în care toate cele patru lasere au tras împreună, în timp ce fasciculele convergeau spre țintă;
• Foc intermitent, în care puterea fasciculelor a fost redusă, dar cadența de foc a crescut (un mod adăugat în războiul Yuuzhan Vong ).

Propulsia la viteze sub viteza luminii a fost asigurată de patru motoare de fuziune nucleară Incom 4L4, care au făcut posibilă dezvoltarea unor viteze relativ mari atât în ​​spațiu, cât și în atmosferă. Navele X-wing, spre deosebire de majoritatea avioanelor de luptă din seria TIE , erau echipate cu hiperdrive și erau capabile să călătorească în hiperspațiu , permițându-le să opereze independent. Escadrile de luptă ar putea lovi singure, fără a fi nevoie de o navă de transport. Această autonomie le convenea rebelilor, deoarece era perfect combinată cu tactica lor de atac și retragerea rapidă ulterioară.

Avionul de vânătoare avea spațiu pentru un singur pilot, asistat de un droid (cum ar fi un astrodroid din seria R2) plasat într-un cuib extern care monitoriza starea navei și era capabil să efectueze reparații de urgență.

Comenzile de zbor din aripa X au fost identice cu cele ale skyhopper-ului T-16, un accelerator de aer produs tot de Incom Corporation. Acest factor explică parțial popularitatea uriașă a T-65 în rândul piloților insurgenți - mulți dintre ei au zburat cu skyhoppers civili înainte de a se alătura rebelilor. De asemenea, sunt cunoscute modificări precum E-wing și B-wing .

Istorie

Aripa X a fost proiectată inițial pentru Imperiu în corporația Incom de Vors Voorhorian , dar întreaga echipă de ingineri a dezertat la Alianța Rebelă, ascunzând prototipurile pe Freesia . El a fost un descendent direct al vechiului vânător de recompense Z-95 , construit de Incom și Subpro, cu cunoștințe învățate din construirea avionului de vânătoare stelar ARC-170 . După ce cele 4 prototipuri supraviețuitoare din Bătălia de la Fresia au fost obținute de Alianță, luptătorii au luptat prima lor bătălie cu Imperiul la Bătălia de la Turkana [2] .

În timpul existenței sale, aripa X a fost supusă în mod constant la diferite modificări. T-65AC1 inițial , folosit de Alianță, era destul de modern, dar a fost înlocuit curând de modelele T-65AC2 , care aveau o accelerație mai bună. Modelul T-65AC3 a avut avionică, scuturi și senzori îmbunătățiți, în timp ce T-65AC4 a introdus în principal o altă actualizare a motorului, aproape egalând nava cu interceptorul RZ-1 A-wing . De remarcat a fost modelul T-65D-A1 , unde astrodroidul a fost înlocuit cu un computer de bord pentru a calcula parametrii de hipersalt, dar acest model a fost în curând considerat inutilizabil (parțial din cauza ușurinței de sabotare). Ambarcațiunea T-65T , o variantă de antrenament a aripii X, a înlocuit Z-95XT de antrenament. De asemenea, au fost planificate în timpul Războiului Civil Galactic și avioanele T-65B X-wing, dezvoltate de tehnicienii Rebel și Incom pe Mon Calamari . Trădătorul Ral Shavgrim aproape a reușit să predea planurile sistemelor de flote aliate ale Imperiului Sienar , dar a fost prins de rebeli.

Cea mai faimoasă utilizare a luptătorului este la Bătălia de la Yavin , unde o aripă X pilotată de Luke Skywalker a distrus prima Steaua Morții , deși aproape toate celelalte aripi X care au luat parte la luptă au fost distruse. O aripă X pilotată de Wedge Antilles a ajutat, de asemenea, la distrugerea celui de-al doilea reactor al Stelei Morții la Bătălia de la Endor , cu sprijinul Millennium Falcon , declanșând o reacție în lanț care a distrus complet stația spațială.

Seria X-wing a fost planificată să fie înlocuită cu avionul de luptă de tip E-wing la aproximativ 6 ani după Bătălia de la Endor, dar problemele inițiale de design legate de plasarea armei au întârziat adoptarea sa pe scară largă de către armata Noii Republici. Introducerea masivă a luptătorilor E-wing a avut loc (mai ales în Flota a cincea), dar producția de modele X-wing a continuat să ofere escadrile de luptă care nu erau implicate în cele mai active operațiuni. O excepție notabilă a fost Rogue Squadron  , o escadrilă de luptă republicană de elită, cunoscută pentru utilizarea aproape exclusivă a aripilor X.

Cu puțin timp înainte de Războiul Yuuzhan Vong, Noua Republică a lansat aripile X din seria J pentru a completa aripile E din seria III, mai avansate și mai scumpe. XJ avea o a treia cameră de torpile unde era încăperea de marfă, crescând numărul de torpile la nouă. Motoarele, laserele și electronicele au fost, de asemenea, îmbunătățite. XJ era cu mult superior modelelor mai vechi din toate punctele de vedere și a fost construit inițial pentru escadrile de luptă stelare pilotate de Jedi .

Au fost dezvoltate trei variante ale acestei serii, culminând cu T-65J3 : punctul culminant al evoluției aripii X. În timpul războiului Yuuzhan Vong, focul intermitent a fost adăugat pentru a depăși apărările lor deosebite. Unii paramilitari au fost echipați și cu luptători din seria J (probabil T-65J sau T-65J2 ); grupările mai sărace, precum și forțele defensive ale sistemelor, ar putea avea aripi-X de o mare varietate de vârste și configurații. Multe aripi X mai vechi au fost convertite la varianta de recunoaștere T-65BR .

Până la momentul conflictelor dintre Killiks și Chiss , mai fuseseră create două variante ale X-wings. Prima dintre acestea a fost din seria XJ5, cunoscută și sub numele de ChaseX . A doua variantă a fost numită StealthX . Seria XJ5 a fost folosită în principal de așa-numitele. Poliția de Reconstrucție Galactică a fost o structură de forță creată de Alianța Galactică după Războiul Yuuzhan Vong. Jedi avea tendința de a pilota StealthX sau seria anterioară de mașini XJ3 . StealthX a fost un luptător furtiv cu vizibilitate redusă atât vizual, cât și la senzori, dar putea fi detectat prin silueta în lumină de fundal sau prin lansarea de torpile cu protoni. StealthX a fost descris ca fiind mai mic decât modelele XJ, care, la rândul lor, erau deja cu jumătate de metru mai scurte decât T-65C. StealthX este, de asemenea, considerat un descendent direct al lui XJ3 și cel mai probabil este clasificat ca un XJ4.

În momentul celei de-a doua rebeliuni corelliene , Alianța Galactică folosea modelul XJ6 în luptă , iar escadrila Jedi a lui Luke Skywalker folosea doar aceste modele. În curând a urmat XJ7 , folosit cel puțin de Rogue Squadron .

Au existat două sisteme de identificare diferite pentru seria X-wing. Denumirea de bază „T-65” a fost neschimbată, dar modificatorii de versiune au fost inconsecvenți. Unul dintre sisteme a folosit sufixul „AC1”, iar numărul a crescut cu fiecare nou model de luptă. În cel de-al doilea sistem, a fost adăugată o literă la denumire ( T-65B , T-65D , T-65J etc.). În general, se consideră că acestea sunt denumiri diferite ale acelorași modele.

Impactul asupra copiilor

În timpul Războiului Civil Galactic, aripile X de jucărie au fost destul de populare printre copiii care au jucat aventurile eroilor Alianței. Amintea de Războiul Clonelor, când copiii se jucau adesea cu figuri de soldați și mașini, venind cu propriile versiuni ale cursului războiului.

Note

1. ↑ X-wing starfighter (În culise) . Baza de date Star Wars . Lucasfilm . Consultat la 16 octombrie 2007. Arhivat din original pe 29 iunie 2011. (nedefinit)
2. ↑ Peterson, Lorne. Sculpting A Galaxy: Inside the Star Wars Model Shop  (engleză) . - Ediții Insight, 2006. - ISBN 1-933784-03-2 .

Literatură

• Ghidul esențial pentru vehicule și nave
• Noul ghid esențial pentru vehicule și nave

Link -uri

• X-wing pe Wookieepedia: Un wiki Star Wars

Foto, video și audio	TCDb TCDb
Site-uri tematice	Bombă uriașă