Avanpost Florida

Zastava Florida (cunoscută și sub numele de Yugo Sana , Yugo Miami sau Yugo Florida ) este un hatchback cu cinci uși al companiei sârbe Zastava . Dezvoltarea succesorului lui 101 a început în 1983, cu numele de cod 103. Florida a fost proiectată de Giorgetto Giugiaro . Dar în 1988 a avut loc o rebranding, marca Zastava a fost înlocuită cu Yugo, modelele Yugo și 101 au primit numele Koral și Skala. Noul model, în loc de index 103, s-a numit pentru prima dată Sonata, dar chiar înainte de premieră s-a dovedit că numele Sonata era deja luat de Hyundai. A trebuit să redenumesc mașina în Florida.

Premiera modelului a avut loc pe 19 februarie 1987, iar producția în serie a început pe 2 octombrie 1988. Producția tuturor pieselor de schimb nu fusese încă stabilită, așa că circulația noului model era limitată. În 1988, au fost produse doar 37 de Florida, în 1989 - deja 4749, iar în 1990 - un record de 8905 bucăți. În același an, mașina începe să fie livrată în Marea Britanie sub numele Sana. În 1991 au început primele probleme cu aprovizionarea cu componente, în acel an s-au produs 4996 de exemplare. Mai mult, din cauza izbucnirii războiului civil din Iugoslavia și a sancțiunilor ONU, volumele de producție au scăzut aproape la zero. În 1993, au fost produse doar 793 de mașini, majoritatea din piese de schimb.

Mașina a fost produsă în Serbia (Zastava) și Egipt ( Nasr ). Versiunea egipteană se deosebea de cea sârbă doar prin grila radiatorului. Principalii concurenți ai Floridei au fost Dacia Solenza , Dacia Logan , Lada 112 și alte vehicule similare. În noiembrie 2008, ultima copie a Zastava Florida a fost produsă la fabrica din Kragujevac . Au fost produse un total de 30150 de flori din toate modificările, inclusiv 750 de piese asamblate în Egipt.