Fiat 600 | |
---|---|
date comune | |
Producător | fiat |
Ani de producție | 1955 - 1969 |
Clasă | mașină de oraș |
Design si constructii | |
tipul de corp | 3 usi hatchback (4 locuri) |
Aspect | motor din spate, tractiune spate |
Formula roții | 4×2 |
Motor | |
633 cm³ cu 4 cilindri în linie, 21 CP Cu. 767 cm³ cu 4 cilindri în linie, 32 CP Cu. |
|
Masa și caracteristicile generale | |
Lungime | 3215 mm |
Lăţime | 1380 mm |
Înălţime | 1405 mm |
Ampatament | 2000 mm |
Calea din spate | 1160 mm |
Calea din față | 1150 mm |
Greutate | 585 kg |
Caracteristici dinamice | |
Viteza maxima | 95 km/h |
La magazin | |
Legate de | Autobianchi Stellina |
Modele similare |
Zastava 750 ZAZ-965 , Volkswagen Beetle , Nissan Micra |
Segment | Segmentul A |
Alte informații | |
Designer | Dante Giacosa |
Fiat 850 | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Fiat 600 ("Seicento" din italiana seicento - șase sute ) este o mașină urbană cu motor spate a producătorului auto italian Fiat , produsă între 1955 și 1969. Fabrica Mirafiori a produs 2.695.197 exemplare . S-a vândut la prețul de 590 mii lire , care era considerat mic [1] .
În anii 1960, 1970 și 1980, mașina a fost foarte populară în America Latină , în special în Argentina , unde i s-a dat porecla "Fitito" - un diminutiv al lui Fiat.
Numele mașinii, ca unul dintre simbolurile Italiei din acea vreme, este menționat în cântecul „Italian” ( L'italiano ) de Toto Cutugno :
Buongiorno Italia cu caffe' ristretto
Le calze nuove nel primo cassetto
Con la bandiera in tintoria
E una Seicento giu' di carrozzeria
Fiat Multipla (bazat pe Fiat 600)
Fiat 600 „Jolly” cu scaune din răchită. Folosit ca taxi
Fiat 600 Multipla
Fiat | Mașini|
---|---|
Modern: | |
Istoric (după 1945) : |
|
Scop economic : |
|
Curse și record: |
|
Conceptual: |
|
« mai devreme - mașini FIAT din 1940 până în 1979 - următorul » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tip de | anii 1940 | 1950m | anii 1960 | anii 1970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | 0 | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | 0 | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | 0 | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | |||
O clasa | 500 "Topolino" | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
600 | 126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clasa B | 850 | 133 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clasa C | 1100 (Tip 103) | 128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1100 A/B/E | 1200 Granluce | 124 | Ritmo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clasa D | 1400 | 1300 / 1500 | 132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 1900 | 125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clasa E | 1800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2800 | 2100 | 2300 | 130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
coupe | 850 Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128 Coupe | 128 3p | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pininfarina Coupe | 124 Sport Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2300 Coupe | 130 Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cabriolet | 850 Păianjen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1100 | 1200 | Pininfarina Cabriolet | 124 Sport Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sport | 8V | dino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X1/9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Monovolume | 600 Multipla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV-uri | Campagnola (1101) | Campagnola (1107) |