Echipamente de aviație

Echipamentele de aviație (AO) ale aeronavei sunt echipamente electrice și electronice , aparate și sisteme care nu au legătură cu echipamentele radio - radar , radionavigație , comunicații radio . Într-un sens general, acestea sunt toate echipamentele de bord care nu utilizează direct unde radio în activitatea sa și nu au legătură cu sistemele de arme ale aeronavei.

JSC este una dintre cele patru specialități ale personalului ingineresc și tehnic al aviației militare, alături de SD (aeronave și motor), REO (echipament electronic), AB (arme aeronave). În aviația civilă (comercială) a URSS / RF, specialitățile AO și REO sunt combinate într-una singură - AiREO.

Definiție

În conformitate cu art. 324 din Regulile federale ale aviației pentru inginerie și sprijin aviatic pentru aviație [1] , aeronavele AO includ echipamente electrice, sisteme de control electronice și electrice ale centralelor electrice, automatizări electronice AO, instrumente, echipamente pentru oxigen, echipamente de protecție pentru pilot, recunoaștere și căutare fotografică și termică. echipamente, mijloace speciale (non-radio) de căutare a submarinelor, comenzi automate la bord, dispozitive de înregistrare a datelor de zbor la bord pentru uz general. O listă completă a aeronavelor AO este prezentată mai jos (vezi Anexa nr. 44 la FAP IAO [2] ).

De asemenea, specialitatea AO include simulatoare de zbor și integrate pentru piloți (echipaje) [3] .

Compoziție

Indexarea echipamentelor AO

Direcția de Arme al Forțelor Aeriene (UV VVS) are propria sa indexare pentru a desemna echipamentele și sistemele aeronavelor (vezi articolul: Index GRAU ). Indexul include prima literă a alfabetului rus, care indică scopul general al dispozitivului și, printr-o cratimă, un cod numeric din trei cifre al unui anumit dispozitiv. După codul numeric din trei cifre, poate exista o literă care indică modificarea dispozitivului. În cazul în care produsul este complex și constă din mai multe dispozitive finisate, atunci acestor dispozitive li se pot aloca indici proprii conform unui sistem similar, în care, după codul alfanumeric principal, se adaugă un cod numeric cu cratime al unui anumit dispozitiv. Unele produse pot folosi coduri care diferă de acest sistem.

De exemplu:

Fotografii cu unități și blocuri de echipamente aviatice

Vezi și

Literatură

Note

  1. Aprobat prin ordin al ministrului apărării al Federației Ruse din 9 septembrie 2004 nr. 044
  2. „Reguli federale de aviație pentru inginerie și sprijin aviatic al aviației de stat” (FAP IAO) v. 3
  3. Articolul Nr. 428 FAP IAO. „Răspunderea de starea tehnică și organizarea funcționării simulatoarelor de zbor și integrate pentru piloți (echipajele) sunt inginerul unității (instituția de învățământ) pentru societatea pe acțiuni și șefii serviciilor relevante ale unității (subdiviziunile de instituția de învățământ și PPI și PLS)”