Autoscanner este un dispozitiv pentru diagnosticarea computerizată a principalelor sisteme ale unei mașini moderne .
Autoscannerul este un computer staționar sau portabil care este conectat printr-un cablu la conectorul de diagnosticare al vehiculului. Interfața de conectare în marea majoritate a cazurilor este serială, RS-232 . Autoscannerul este conectat la magistrala de schimb de date (CAN, Controller Area Network) între unitățile vehiculului, ceea ce vă permite să obțineți informații complete despre starea acestuia, să măsurați caracteristicile și să citiți citirile de la senzori. Pentru a face acest lucru, scanerul este echipat cu un program special, care, de regulă, conține baze de date extinse cu parametrii vehiculului. O trăsătură caracteristică a diagnosticării utilizând un autoscaner de computer este că vă permite să evaluați starea nodurilor într-un mod complex, adică ținând cont de influența reciprocă a defecțiunilor unele asupra altora, ceea ce este imposibil cu cel manual tradițional, conform un parametru în curs de studiu.
În ciuda faptului că autoscannerul este capabil în unele cazuri să evalueze starea unităților care nu sunt echipate direct cu senzori , prin parametri indirecti, autoscannerul nu este capabil, de exemplu, să detecteze o fisură care a apărut în brațul suspensiei sau o turnare defectă din fabrică a chiulasei.
Ca o astfel de analiză indirectă, putem da un exemplu de determinare a căderii de compresie într-unul dintre cilindrii unui motor cu combustie internă multicilindri , prin reducerea curentului electric consumat de demaror în momentul în care pistonul se întoarce în punctul mort superior în acest cilindru , determinat de analiza simultană a citirilor senzorului de poziţie arborelui cotit şi căderea de tensiune pe şuntul ampermetrului . Cu toate acestea, deoarece compresia nu este măsurată în mod direct, altceva poate fi ocazional cauza unei astfel de scăderi.
Cea mai completă, dar nu exhaustivă, listă de parametri controlați ai modelelor de top de autoscanere include:
Opțiuni de nod:
Există o problemă de compatibilitate la conectarea autoscanerelor la diferite modele ale diferiților producători de mașini. Se rezolva prin seturi de adaptoare, ajungand la cateva zeci de dimensiuni standard. În prezent, există o tendință către un conector standardizat de tip EOBD cu 16 pini și două rânduri „american”.