Agul este o zonă istorică și geografică de așezare a Aguls în sudul Daghestanului. Agul se învecinează doar cu teritoriile popoarelor indigene daghestane: la nord și nord-est cu darginii, la est cu tabasaranii, la sud cu lezginii, la sud-vestul cu rutuli, iar în nord-vestul se apropie de teritoriul Lak
Regiunea este o zonă geomorfologică închisă perfect protejată din toate părțile de lanțuri muntoase înalte. Dinspre est și nord, granița naturală a regiunii este creasta Jufudag ( vârfurile Jufu-Dag - 3011 m, Fiti-Dag - 2827 m), care separă Agul modern de Tabasaran și bazinul Ulluchay. Dinspre vest, granița este o rețea puternică a lanțului Samur (vârfurile Alakhun-Dag 3849 m, Kura-Dag 3831 m, Una-Dag - 3697 m). Dinspre sud, bazinul Chiragchay se termină cu creasta Chimidag și pintenii de nord-est ai Kolokh-Dag.
Iată cum l-a descris jurnalistul local din Daghestan Trunov pe Agul la mijlocul secolului al XX-lea:
„Țara Agulilor este situată în adâncul munților Daghestan de Sud. Este severă și mohorâtă. Munții și stâncile sunt goale, aproape improprii agriculturii... Cheile sunt greu accesibile. Au fost spălate de ploi, sau purtate de alunecari de teren si ninsori.In iernile grele tara Agulilor era taiata, izolata de regiunile invecinate.Era imposibil sa se ajunga de la un aul la altul.Asa de secole agulii au trait intr-un inel de piatra.Antichitatea patriarhala cuibărit ferm în acest inel"
Cea mai importantă autostradă comercială și de comunicații numită „Marea Cale a Popoarelor prin Munții Daghestanului” a trecut de mult prin teritoriul Agul, legând partea centrală a Daghestanului muntoasă cu regiunile sale sudice și prin acestea cu Transcaucazia. Datorită acestui fapt, așezările agulilor au fost noduri importante prin care treceau multe comunicații. De asemenea, cea mai importantă a fost ruta antică comercială și strategică Derbent - Kasumkent - Richa - Kumukh și mai departe la nord de Dagestan. Populația Daghestanului cunoștea foarte bine această cale și înțelegea importanța sa strategică. În sistemul general de apărare a granițelor nordice ale statului Sasanian împotriva invaziilor triburilor nomade, sudul Daghestanului, cu faimosul său pasaj Derbent și trecătorile montane relativ convenabile, a ocupat o poziție strategică importantă ...
Pasajul Derbent avea o garnizoană puternică și fortificații puternice, dar uneori nomazii reușeau să pătrundă cumva în țările din Transcaucaz și Persia și să le jefuiască. Aparent, nomazii, și mai târziu khazarii, știau despre existența trecerii prin Kokma-Dag și a drumului Kumukh - Richa - Kasumkent și, ocolind Derbent, au pătruns în țările Transcaucaziei ... Pe această cale au trecut diferite triburi, după cum demonstrează prezența de ambele maluri ale pasului Kokma -dag puternice structuri defensive menite să controleze această cale cea mai importantă.
Populația din Agul a trăit istoric în patru chei greu accesibile Agul-dere, Koshan-dere, Kerender-dere și Khpyuk-dere. Kaloev B. A. scrie:
„Agul-dere este un loc pitoresc înconjurat de munți înalți, ale căror versanți sunt vaste pajiști alpine, favorabile creșterii vitelor, în special, creșterea oilor. Valea are o climă relativ blândă și este potrivită pentru agricultură. Agul-dere este situat intre alte doua chei numite Magudere Mare si Mic. Big Magu-dere este situat la sud de Agul-dere. În trecut, legătura dintre Agul și Lezgin care trăiau la poalele dealurilor, în special cu Kasumkent și Derbent, se realiza tocmai prin Big Maguder de-a lungul unei cărări înguste care se întindea pe aproximativ 35 km de-a lungul marginii versanților munților. Partea cea mai înaltă a Marelui Magou-dere, extrem de accidentată, tăiată de chei înguste, cu pante extrem de abrupte, abrupte și abisuri groaznice, peste care trecea poteca, era aproape inexpugnabilă. Pământul s-a prăbușit sub picioarele calului, iar copitele lui au alunecat de-a lungul coborârii abrupte a pantei aproape abrupte a prăpastiei. Uneori, pe o distanţă destul de mare, acest drum era o potecă abruptă de lăţimea copitei unui cal. Drumul a devenit și mai periculos pe vreme ploioasă, cu vânt, ceață și gheață. Iarna, partea superioară a Big Magou-dere a devenit complet impracticabilă din cauza zăpezii. În cele mai înguste părți ale drumului, pe unde era imposibil de trecut, călăreții s-au avertizat între ei cu strigăte. La o întâlnire, au scos încărcătura celui mai rău cal și au aruncat-o în prăpastie pentru ca unul dintre călăreți să treacă. În astfel de cazuri, călătorul care și-a pierdut calul a fost compensat cu jumătate din costul acestuia.
Aguldere a fost format din astfel de societăți rurale precum:
Societatea Burkikhan din a doua jumătate a secolului al XVIII-lea a fost inclusă în Khanatul Kazikumukh .
În fiecare societate rurală din sindicat era ales câte un maistru, care conducea satul. Acest lucru a fost dictat de numărul mic de ferme din satele Agul.
| Societăți libere din Daghestan | |
|---|---|
| |