Aviația armată (abreviată ca AA ) este o ramură a armatei care face parte din forțele (forțele) terestre ale forțelor armate ale mai multor state conducătoare ( SUA , Marea Britanie , Franța , Italia și altele) [1] [2] .
Denumirea „armată” reflectă apartenența la armată (nu la Forțele Aeriene ), ca parte structurală a forțelor armate (spre deosebire de armata - o asociație operațională ). În Forțele Armate Ruse, această ramură de serviciu a fost numită Aviația Forțelor Terestre (din 1993 până în 2003) [3] .
Aviația armată ( AA ) este destinată sprijinirii directe și operațiunilor de luptă a forțelor terestre din aer (sprijin aerian) [1] .
Sarcinile principale ale AA sunt [3] [4] :
Din punct de vedere organizatoric , AA este reprezentată de brigăzi (grupe), regimente, batalioane, escadroane (companii), care fac parte din statul major al formațiunilor, unităților și subunităților forțelor terestre sau constituie rezerva comandamentului forțelor terestre. în zonele de luptă (la teatrul de operaţii) [3] .
Apariția aviației armatei a avut loc în ajunul primului război mondial , în timpul căruia a fost testată în luptă. AA a fost folosit de Imperiul Rus , Franța , Marea Britanie și Germania pentru a efectua recunoașteri aeriene și supraveghere a câmpului de luptă. Odată cu apariția celor mai simple dispozitive de comunicație radio (radio telegraf) pe aeronave în 1916, AA a început să fie folosit pentru a corecta focul de artilerie .
Până la sfârșitul ostilităților, AA -urile puterilor în război aveau avioane de recunoaștere, luptători , bombardiere ușoare și au îndeplinit sarcini tactice pentru a distruge obiectele de pe câmpul de luptă la cea mai apropiată adâncime operațională.
În ajunul celui de-al Doilea Război Mondial în Franța, Germania și Italia, AA a reprezentat în principal unități de recunoaștere și aviație de luptă. Odată cu izbucnirea ostilităților, aceștia au fost reatribuiți de la comanda forțelor terestre către Forțele Aeriene [3] .
În Statele Unite la acea vreme, toată aviația (cu excepția aviației navale ) era subordonată comandamentului forțelor terestre și era numită US Army Air Corps ( United States Army Air Corps ). După atacul japonez asupra Pearl Harbor și intrarea Statelor Unite în război în decembrie 1941, a început o creștere a aviației militare, care a fost transformată ulterior în Forțele Aeriene ale Statelor Unite .
Aviația armată din Armata Roșie înainte de Marele Război Patriotic era destinată întăririi armatelor combinate, dar, în același timp, împreună cu aviația militară (de corp) și de primă linie, a fost o parte integrantă a Forțelor Aeriene, care era un tipul forțelor armate. Era format din divizii și brigăzi mixte de aviație subordonate comandamentului armatelor combinate. Aviația armată a Armatei Roșii avea avioane de aceleași tipuri (de vânătoare, bombardiere, avioane de atac) ca și aviația de primă linie. Împărțirea formațiunilor forțelor aeriene din față în aviație de linie frontală, de armată și de trupe a creat o dispersie a eforturilor și a împiedicat utilizarea aviației în direcțiile atacului principal. Din acest motiv, în mai 1942, AA din Armata Roșie a fost desființată. Toate unitățile și formațiunile care făceau parte din acesta au fost transferate armatelor aeriene care se formau , care adunau toată aviația frontului [3] .
După cel de-al Doilea Război Mondial, nevoia de a crește manevrabilitatea și puterea de foc a forțelor terestre a devenit o condiție pentru recrearea AA într-un număr de forțe armate din diferite state. AA a primit o dezvoltare rapidă în forțele terestre ale SUA, iar după Marea Britanie, Franța și alte state. În Forțele Armate ale URSS, la mijlocul anilor '70, prin analogie cu terminologia adoptată în NATO , a fost redenumită în aviația armată [3] .
În general, procesul de formare a AA a trecut prin crearea de unități aviatice separate ( legături , detașamente , escadroane ), care au consolidat unitățile și subunitățile forțelor terestre, apoi incluse în structura lor regulată.
Odată cu sosirea masivă a elicopterelor în trupe , au fost create primele unități de elicoptere AA în diverse scopuri (transport, polivalent, sprijin de incendiu), care de ceva timp au înlocuit formațiunile aviatice din aeronave (bombardiere ușoare și avioane de atac). Prima utilizare în luptă a elicopterelor în diverse scopuri a fost înregistrată de armata SUA în războiul din Coreea .
În timpul Războiului din Vietnam , Aviația Armatei SUA a îndeplinit cea mai mare parte a sarcinilor de transfer de personal și mărfuri în zonele de luptă [3] .
În timpul războiului arabo-israelian din 1973 , pentru prima dată în lume, elicopterele au început să fie folosite pe scară largă ca arme antitanc aeropurtate.
Din 1983, în Statele Unite, și după aceea în alte state , AA a devenit o ramură independentă a forțelor terestre.
În Uniunea Sovietică, aviația armată a fost folosită în masă în timpul războiului din Afganistan .
În timpul conflictului persan din 1991, AA a efectuat 80% din totalul sprijinului aerian pentru trupe.
Comandamentul aviației armatei este încredințat departamentelor de aviație ale forțelor terestre. În Germania, de exemplu, în anii 1990 a fost numit Inspectoratul Aviației Militare și al Trupelor Aeropurtate.
Sarcinile principale ale departamentelor de aviație sunt [3] :
Departamentele de aviație au centre de pregătire și școli pentru pregătirea și pregătirea avansată a personalului tehnic de zbor pentru AA.
În Forțele Armate ale URSS, AA a făcut parte din Forțele Aeriene până în 1990 și a fost definită ca un tip de aviație, după care a fost transferată Forțelor Terestre ca ramură de serviciu.
În Forțele Armate ale Federației Ruse în 1993, Aviația Armatei a fost redenumită în Aviația Forțelor Terestre și a fost o ramură a forțelor terestre [3] [1] .
În 2003, Aviația Forțelor Terestre a devenit parte a Forțelor Aeriene Ruse [5] .