Apele arhipelagice sunt ape care separă și înconjoară grupuri de insule care alcătuiesc o singură entitate geografică și politică și cad sub suveranitatea oricărui stat insular. Suveranitatea statelor din arhipelag se extinde asupra apelor care le spala teritoriile, spatiul aerian de deasupra lor, fundul si subsolul acestora, precum si intregul complex de resurse naturale vii si nevii disponibile acolo (articolul 49 din Conventia ONU cu privire la lege ). al Mării ). Un exemplu de stat arhipelag este Indonezia .
Marea teritorială , zona învecinată și zona economică exclusivă a unui stat arhipelagic (insular) sunt măsurate din liniile de bază arhipelagice trasate din punctele extreme ale insulelor exterioare ale arhipelagului care ies în mare. În același timp, Convenția privind dreptul mării prevede că lungimea liniilor de bază drepte arhipelagice nu trebuie să depășească 100 de mile marine (până la 3% din numărul lor total - 125 de mile marine) și că principalele insule ale arhipelagului ar trebui să să fie incluse în astfel de linii de bază, iar raportul dintre suprafețele apei și sushi ar trebui să fie de la 1:1 la 9:1 (Articolul 47 din Convenție).
Navele tuturor statelor beneficiază de dreptul de trecere nevinovată prin apele arhipelagice, asemănător dreptului de trecere nevinovată prin marea teritorială și, în plus, de dreptul de trecere arhipelagică prin coridoarele maritime stabilite în acest scop de statul arhipelagic în arhipelag. ape. Aeronavele tuturor statelor beneficiază de dreptul de a zbura de-a lungul coridoarelor aeriene stabilite deasupra unor astfel de coridoare maritime.
Trecerea arhipelagică este „exercitarea... a dreptului de navigație normală și de survol în scopul tranzitului continuu, rapid și nestingherit dintr-o parte a mării libere sau a zonei economice exclusive către o altă parte a mării libere sau a zonei economice exclusive” (Articolul 53 din Convenție). Atribuțiile navelor și aeronavelor aflate în trecere arhipelagică sunt similare cu cele ale navelor și aeronavelor în tranzit prin strâmtorile utilizate pentru navigația internațională .
În cazul în care statul arhipelagic nu stabilește coridoare arhipelagice, dreptul de trecere arhipelagică se exercită de-a lungul rutelor utilizate de obicei pentru navigația internațională (paragraful 12 al articolului 53 din Convenție).
| Drept internațional | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dispoziții generale | |||||
| Personalitate legală | |||||
| Teritoriu |
| ||||
| Populația |
| ||||
| Industrii |
| ||||
| Dreptul maritim international | |
|---|---|
Spații maritime | |
| Domenii de reglementare | |