Arhitectura Melbourne , al doilea cel mai populat oraș din Australia , se caracterizează printr-un amestec extins de arhitectură veche și nouă . Orașul este cunoscut pentru că a păstrat o cantitate semnificativă de arhitectură victoriană , mai mult decât în alte părți ale țării. În plus, în Melbourne , arhitectura victoriană coexistă cu succes cu arhitectura modernă: în centrul orașului au fost ridicate aproximativ 60 de zgârie-nori de peste 100 de metri înălțime , care sunt îndepărtați în mod deliberat de autostrăzi și străzi pentru a păstra aspectul și integritatea arhitecturii istorice, care a permis orașului să câștige statutul de „cel mai european oraș Australia”.
Prosperitatea Melbourne a venit în anii 1850, în urma descoperirii zăcămintelor de aur și a goanei aurului ulterioare . A fost o perioadă lungă de bogăție și importanță, deoarece orașul a devenit unul dintre cele mai prospere din Imperiul Britanic , al doilea după Londra . Acest lucru s-a reflectat în majoritatea elementelor arhitecturale din perioada de glorie a erei victoriane și în unele dintre cele mai scumpe structuri din istoria timpurie a Australiei . Pentru ceva timp, până la începutul secolului al XX-lea, Melbourne a fost cel mai populat oraș din Australia , până când Sydney a devenit unul . De asemenea, se raportează că Melbourne a fost în lipsă capabilă să concureze cu zgârie-nori din Chicago și New York [1] , după ridicarea clădirii APA , care a fost considerată una dintre cele mai înalte clădiri din lume în anii 1890, cea mai înaltă clădire din Australia până în 1912 a anului și cea mai înaltă clădire din Melbourne până în 1929. Neglijarea guvernului față de moștenirea anilor 1950-70 a dus la distrugerea unei mari părți a arhitecturii timpurii a orașului, deși unele clădiri au fost păstrate, în special Centrul Regal de Expoziții , Oficiul General de Poștă , Biblioteca de Stat din Victoria și o serie de biserici și catedrale. .
Dezvoltarea ingineriei au determinat Melbourne să devină un oraș-port , iar construcția unui doc în zona mlaștină din vestul orașului a fost condusă în 1889 de inginerul englez Sir John Coode . Perioada postbelică de la Melbourne a cunoscut o renaștere a economiei orașului și o încercare de succes de a găzdui Jocurile Olimpice de vară din 1956 . Aproximativ în aceeași perioadă, construcția zgârie-norilor ICI House a adus orașului un stil modern de construcție arhitecturală înaltă, similar stilului din America de Nord și Asia.
Combinația dintre stilurile vechi și noi i-a dat lui Melbourne o reputație ca oraș fără un stil arhitectural distinctiv, ci mai degrabă o colecție de clădiri din diferite vremuri, de la prezent până la așezarea europeană în Australia. Orașul găzduiește și Turnul Eureka , care a fost cel mai înalt turn rezidențial [2] .
Melbourne a fost stabilită pentru prima dată în 1835, după descoperirea apei proaspete în râul Yarra [3] . Pământul la nord de Yarra era plat, în timp ce la vest, est și nord se aflau lanțuri muntoase, cu pâraie mici care curgeau prin câmpia orașului până la râu. Melbourne era situată pe coasta de nord, mai favorabilă așezării. Prima rețea de străzi a lui Hoddle avea o lățime de aproximativ 30 de metri (considerabil mai lată decât străzile din Sydney) [4] . Orașul a fost proiectat în principal de John Batman , John Pascow Fawkner și doi tasmanieni care au explorat și ulterior au achiziționat pământul în anii 1830. Până în anii 1850, așezarea Melbourne a crescut într-un ritm moderat, dar constant și a existat o creștere a populației. După o perioadă de așezare timpurie, aurul a fost descoperit și mase de oameni s-au adunat în portul orașului din Europa și Statele Unite pentru a se îmbogăți. Ca urmare a goanei aurului , populația din Melbourne a crescut de la 4.000 în 1837 la 300.000 în 1854 [5] . În anii 1850, aur în valoare de aproximativ 100 de milioane de lire sterline a fost extras din câmpurile victoriane [5] . În acest timp, cei care au emigrat în oraș au devenit mineri, precum și antreprenori care au înființat afaceri în tot orașul. Ca urmare a creșterii veniturilor orașului, Melbourne a achiziționat multe clădiri remarcabile în zona delimitată de inspectorul Hoddle. Erau Biblioteca de Stat , clădirea parlamentului , primăria și oficiul poștal principal. O perioadă lungă de prosperitate și dezvoltare a avut un impact pozitiv asupra orașului, acesta fiind numit din ce în ce mai mult „Melbourne minunată” [6] [7] [8] . Băncile londoneze au acordat împrumuturi mari bărbaților care au propus proiecte de dezvoltare a orașului, în special celor cu soluții arhitecturale complexe. Acestea includ: „Craig, Williamson and Thomas Shop” (1883), „Prell’s Buildings” (1889), „Menzies Hotel” (1867), „Fink’s Building” (1888), „ Coffee Palace ” (1883), „Broken Hill” Chambers” (1880)), sediul central al „ Broken Hill Proprietary ” (BHP) [9] și „Equitable / Colonial Mutual Life Building” (1893) - toate aceste clădiri au fost ulterior distruse [5] .
Friedrich Wilhelm Prell a fost însărcinat să construiască clădiri în Melbourne. Prell s-a născut în Hamburg , Germania, și a migrat în Australia la vârsta de 21 de ani [11] [12] . A fondat FW Prell and Company Limited, o firmă de import și export. În 1886, vicepreședintele companiei americane Otis Elevator V.F. Hall, a vizitat Melbourne. Într-o conversație cu Prell, Hall a comparat cele două orașe Sydney și Melbourne pentru prezența lifturilor în clădirile publice, în primul erau șase, iar în al doilea - niciunul. El a remarcat că lucrătorii de la etajele superioare ar avea dureri la picioare, palpitații și o hotărâre puternică de a schimba locul de muncă atunci când urcă scările.” [11] Prell a adăugat două etaje clădirii sale și a instalat primele lifturi de pasageri în Victoria. 1888 și 1889 de-a lungul anilor, trei clădiri cu 11 etaje proiectate de Prell au fost construite pe străzile Queens și Collins, care au devenit cunoscute sub denumirea de „Elevator Towers of Babel”. Clădirile au fost construite în stil renascentist Art Nouveau din cărămidă și piatră, cu cornișe ornamentale.birouri comerciale Clădirile lui Prell au fost demolate în 1975 fără „un motiv întemeiat” [11] .
Clădirile „Craig, Williamson, and Thomas Store” erau magazine universale care vindeau o mare varietate de mărfuri, inclusiv îmbrăcăminte, mătase și satin. La 22 noiembrie 1897, a izbucnit un incendiu care a distrus o mare parte din interiorul clădirii, provocând daune de 1.500.000 de lire sterline și pierderi de 100.000 de lire sterline [13] . Fațada a fost păstrată și extinsă înainte ca clădirea să fie vândută în 1946. Commonwealth Bank of Australia a deschis o sucursală pe acest site și a existat până când clădirea a ceea ce a fost odată cel mai mare retailer din Australia a fost demolată în 1969 [13] . Hotelul Menzies, construit în 1867 în stilul celui de-al doilea Imperiu , a găzduit personaje proeminente precum Alexander Graham Bell , Herbert Hoover și Nellie Melba [14] . A fost unul dintre primele hoteluri mari din Melbourne construite pe un teren cumpărat de Archibald și Katherine Menzies [15] . La fel ca „magazinul Craig, Williamson și Thomas”, această clădire a hotelului a fost de asemenea demolată în 1969 pentru a face loc BHP Plaza. Clădirea AXA Equitable Holdings (mai târziu Colonial Mutual Life) la nord-vest la colțul străzilor Collins și Elizabeth a fost proiectată ca „cea mai grandioasă clădire din emisfera sudică care va dura pentru totdeauna” [16] . Designul său, de către arhitectul american de origine germană Edward Rath, a fost bazat pe renașterea romanică populară în SUA în anii 1880, a fost construit din blocuri masive de granit și a costat aproximativ 233.000 de lire sterline [16] . La acea vreme era una dintre cele mai înalte clădiri din Melbourne [16] . National Trust for Historic Landmarks and Natural Beauty , a fost de partea opiniei publice și a spus că clădirea este „învechită, ostentativă și sumbră” și a considerat-o inutilizabilă, iar ulterior a fost demolată în 1960 [16] .
Clădirea Zgârie-nori APA, de ceva timp a fost una dintre cele mai înalte clădiri din lume [17] . Situată pe Elizabeth Street , la intersecția cu Flinders Lane , clădirea a dominat orizontul orașului Melbourne timp de mulți ani până la construcția ICI House în 1957. Clădirea a fost construită pe locul ES&A Bank și a cuprins un total de 12 etaje (164 de picioare) [18] . Toate drepturile de dispunere a clădirii aparțineau directorului general de poștă și directorului companiei de biscuiți Swallow and Ariell F.T. Durham. Clădirea APA a fost construită în anii 1888-1889 în stilul arhitectural Queen Anne , cu un acoperiș cu două versiuni, alei, turnulețe și zidărie decorativă. A fost construit în roșu și crem, magazinele și birourile ocupând majoritatea etajelor. Lifturi hidraulice au fost integrate în clădire și inaugurate de premierul Deakin, Alfred. Pe măsură ce construcția se apropia de finalizare, boom-ul terenurilor din Melbourne s-a risipit și orașul a căzut într-o depresiune economică. Spațiul de birouri a devenit mult mai dificil de închiriat. Activele lui FT Durham au fost achiziționate la un preț peste valoarea lor de piață de către Munro's Real Estate Bank, care a ajutat la protejarea companiei sale. Etajele superioare și turnurile clădirii au fost demontate în anii 1950. Clădirea în sine a fost demolată în 1981, presupus pentru că a fost considerată un „pericol de incendiu”, iar proprietarii au refuzat să plătească 2 milioane de dolari în asigurarea împotriva incendiilor [17] .
Coffee Palace, o clădire Second Empire de pe Collins Street, a fost construită în 1883. La deschidere, ziarul The Age a declarat-o una dintre „cele mai magnifice” clădiri din Australia. Clădirea a fost comandată de politicianul și dezvoltatorul imobiliar James Munro și James Mirams. Exteriorul a fost proiectat de Ellerker și Killburn, în timp ce interiorul a fost co-proiectat de William Pitt. Clădirea a costat 150.000 de lire sterline și a devenit unul dintre hotelurile grandioase din Melbourne. Dar schimbarea preferințelor pentru hotelurile moderne americane a dus la moartea unor unități din Lumea Veche, precum Coffee Palace. Și, în ciuda protestelor publice și a petițiilor, a fost demolat în 1972 [19] . O soartă similară a avut și alte clădiri impunătoare ale acestei epoci, Spitalul Queen Victoria din Melbourne (1848-1994), Clădirea Fink's cu 10 etaje (1888-1967), Hotelul Scott (1837-1962), Clădirea Victoria și Queens Walk Arcade (1888-1960). ) , Turnul APA (1880-1967), Piețele de pește (1892-1959) și Opera din Tivoli (1866-1969) [20] .
Unul dintre cei doi „zgârie-nori” din secolul al XIX-lea rămase în Melbourne este fosta clădire a Asociației Naționale de Asistență Reciprocă la sud-vest, la colțul străzilor Collins și Queen, o clădire cu nouă etaje construită în 1892 (extinsă în 1903 de Best Overend & Partners). Clădirea a fost cunoscută sub diferite nume, cum ar fi AC Goode House și, mai recent, Bank of New Zealand Australia (BNZA). Este o structură din cărămidă cu o fațadă în friză în stilul arhitecturii gotice [22] , cu arcade ascuțite, încuiate cu turle pe acoperiș [23] . Designul a fost dezvoltat de firma din Adelaide Wright, Reed and Beaver [22] [24] [25] . The Victorian Legacy notează că clădirea în stil gotic este un bun exemplu de semnificație estetică și arhitecturală. Fațada exterioară conține multe elemente distinctive ale stilului, cum ar fi stilul luxos, un turn, parapete și frontoane, piatră. Interiorul este asortat cu elemente precum socluri din marmură gri exotică, pilaștri și coloane din marmură roșie și scări de marmură albă în foaier. În interior, există o sucursală bancară cu un tavan bogat decorat [25] . O serie de alte clădiri construite în Melbourne în timpul boom-ului funciar au supraviețuit secolului trecut și supraviețuiesc până în zilele noastre, cum ar fi Centrul Regal de Expoziții , construit pentru Târgul Mondial din 1880, Banca Gotică a lui William Wardell (1883), Hotelul Windsor ( 1884), Old Stock Venetian Gothic's William Pitt (1888) și Twentyman & Askew's Stalbridge Chambers (1890) [26] [27] .
Începutul secolului la Melbourne este marcat de crearea Commonwealth-ului Australiei în 1901. După o lungă perioadă de bogăție și prosperitate după descoperirea zăcămintelor de aur în anii 1850, economia Melbourne a început să slăbească la sfârșitul anilor 1890, după închiderea multor bănci, iar primatul celor mai populate zone urbane din Australia a trecut la Sydney în 1901. [28] [29 ] . Dar a rămas semnificativ datorită faptului că a devenit capitala Australiei, unde se afla guvernul. Parliament House de pe Spring Street a fost construită pentru a găzdui Parlamentul Australiei între 1855 și 1929 în stil neoclasic . Ca urmare a recesiunii economice, arhitectura a început să reflecte un stil mai restrâns, orientat nu atât spre Europa cât spre Statele Unite, cu o prezență mai mare a stilului neoromanic [30] . Un boom economic din anii 1910 a dus la o revigorare și o creștere a construcțiilor. Prosperitatea Melbourne a arătat clar că orașul avea nevoie de un terminal feroviar modern pentru pasageri, în locul sistemului existent de diferite magazii feroviare din zona Flinders Street.
Flinders Street Station a fost construită în urma unui concurs din 1899, pentru care au fost depuse 17 cereri [31] . În esență, concursul s-a desfășurat doar în ceea ce privește proiectarea detaliată a clădirii gării, întrucât locația vestibulului, intrărilor, pistelor și peroanelor, tipul de peroane, acoperișuri și chiar amplasarea încăperilor fuseseră deja determinate pentru într- o oarecare măsură [32] . Primul premiu, 500 de lire sterline, a fost acordat uniunii lui Fawcett și Ashworth, un arhitect și inginer care a lucrat la sistemul feroviar victorian. Designul lor, numit Green Light, era în stilul renascentist francez și includea o cupolă mare și un turn cu ceas înalt . Depoul feroviar de deasupra platformelor trebuie să fi avut multe acoperișuri arcuite care se întindeau nord-sud, dar doar un plan alternativ supraviețuiește care arată un acoperiș cu trei arcade impresionant de înalt (care se întinde est-vest) peste hol - designul a fost puternic modificat în 1904 și lucrările asupra clădirii gării în sine au început în 1905. Constructorul din Ballarat , Peter Roger, a primit un contract de 93.000 de lire sterline, iar stația urma să fie construită inițial din piatră, dar acesta a fost peste buget [31] . În schimb, au fost alese cărămidă roșie și tencuială de ciment în stil edwardian . Lucrările la dom au început în anul următor, iar construcția îndelungată a fost supravegheată de o comisie regală înființată în mai 1910. Sucursala Way and Works a Căilor Ferate Victoriane a preluat proiectul, iar lucrările majore la gară au fost finalizate la mijlocul anului 1909. Verandă cu vedere la Flinders Street și acoperișul vestibulului, precum și veranda de-a lungul străzii Swanston , nu au fost finalizate până la deschiderea oficială în 1910 [33] . De-a lungul istoriei sale, clădirea a fost revopsită de cinci ori. Ultima lucrare de vopsire a fost realizată în 2017 pentru a aduce nuanța mai aproape de culoarea originală, obținută din numeroase mostre de așchii de vopsea [34] .
În anii următori, stilul victorian, care a avut o influență puternică asupra orașelor australiene, a fost înlocuit cu alte stiluri. Stilurile de la începutul secolului XX au inclus arhitectura Federației și ascensiunea Art Deco . Dezvoltarea suburbană din Melbourne a însemnat că au fost scoase la vânzare acri mari de teren, unde au fost construite case în stiluri arhitecturale noi. Unul dintre cele mai populare stiluri a fost Art Deco, iar mai multe clădiri publice din oraș au fost proiectate în acest stil, inclusiv Manchester Unity Building, care a combinat Art Deco cu renașterea gotică. Clădirea a fost construită în 1932 de către Manchester IOOF din Victoria [35] . Alte clădiri Art Deco includ: Myer Shopping Center (1920), T&G Building (1929), Australasian Catholic Assurance Building (1935) și Mitchell House (1937) [36] . Apariția de noi stiluri este o imagine în oglindă a diversificării orașului, iar lumea generală se schimbă în moda arhitecturală internațională. Au fost construite mai puține clădiri în Melbourne în timpul celui de-al Doilea Război Mondial decât în anii precedenți. Până la sfârșitul anilor 1940, Melbourne s-a lăudat cu multe stiluri din epocile în care a înflorit, inclusiv epoca victoriană, gotică, Regina Anne și cel mai înfloritor stil de la începutul secolului al XX-lea, Art Deco.
Odată cu apariția anilor 1950 au fost construite birouri înalte moderne, iar casa ICI construită în 1955 era cea mai înaltă clădire din Australia la acea vreme [37] . Clădirea ICI, a depășit recordul de înălțime al clădirii din Melbourne de 132 de picioare, a fost primul zgârie-nori în stil internațional din țară [37] . A simbolizat progresul, modernitatea, eficiența și puterea corporativă în dezvoltare rapidă în Melbourne postbelică. Dezvoltarea sa a deschis, de asemenea, calea pentru construirea altor clădiri moderne de birouri înalte, remodelând astfel centrul urban deja divers al Melbourne. Melbourne a fost primul oraș din Australia care a experimentat un boom postbelic, care a început la sfârșitul anilor 1950, deși Sydney a văzut mai multe construcții în deceniile următoare, cu peste 50 de clădiri înalte ridicate între anii 1970 și 90 [38] [39] . Anii 1960 și 1970 au fost o perioadă de neglijare pentru moștenirea timpurie a orașului, iar mulți publiciști se referă acum la acești ani de demolări rampante drept vandalism urban . Whelan the Wrecker , compania acum infama de demolare, a contribuit la distrugerea majorității clădirilor istorice din Melbourne, în special a Coffee Palace. Un număr mare de hoteluri de oraș s-au închis și în anii 1950 după trecerea legii băuturilor alcoolice - veniturile din vânzarea alcoolului nu acopereau costul obținerii licenței [41] . Acesta poate să fi fost motivul scăderii patronajului marilor hoteluri din Melbourne în anii 1950 și 60.
O altă caracteristică care a modelat forma arhitecturală timpurie a Melbourne a fost pub -ul , un local de băuturi licențiat, de obicei nu mai înalt de două etaje, construit de obicei la colțurile străzilor din oraș și în special în centrul acestuia. În anii 1920 existau aproximativ 100 de pub-uri de colț în Melbourne, dar această cifră a scăzut la 45 până în anii 1960. Astăzi, centrul are aproximativ 12 cârciumi, inclusiv Metropolitan, situat la colțul străzii William , care a servit pentru prima dată bere în 1854 [42] .
În 1972, ca urmare a presiunii continue din partea Trustului Național pentru Repere Istorice și Frumusețe Naturală, Parlamentul Victoria a modificat Legea de planificare a orașului și a țării pentru a include „conservarea și îmbunătățirea clădirilor, lucrărilor, obiectelor și site-urilor arhitecturale, istorice. sau interes științific." interes". Legea clarifică interdicția de „demolare”, „lichidare” sau „decorare sau deformare” a oricărei astfel de clădiri. Întrucât doar anumite locuri puteau conta pe un astfel de sprijin și protecție, era de competența consiliilor municipale din Melbourne să le determine. Așadar, în 1973, Consiliul orașului Melbourne a desemnat întregul centru al orașului (zona CBD) ca zonă cu semnificație istorică și culturală. Cu toate acestea, această măsură de protecție generală a fost retrasă în 1975 după ce Consiliul Local a fost amenințat cu plăți compensatorii către dezvoltatori ale căror planuri urmau să fie respinse pe baza includerii unor zone și locuri pe lista de patrimoniu. În ciuda acestui fapt, majoritatea clădirilor erau deja protejate până la acel moment în conformitate cu Legea clădirilor istorice. Cu toate acestea, în elaborarea actului au fost implicați reprezentanți ai imobiliar și reprezentanți corupți ai dezvoltatorilor cu motive ascunse . Drept urmare, „în centrul orașului Melbourne, schema elefanților albi a scăpat de sub control în anii ’70”, ceea ce a dus la pierderea pe scară largă a clădirilor istorice. [43]
hype zgârie -noriÎntre sfârșitul anilor 1970 și 1980, orizontul orașului Melbourne a atins noi culmi odată cu construirea mai multor clădiri de birouri. Whelan The Wrecker a încetat activitatea la începutul anilor 1990, iar legile privind patrimoniul au fost înăsprite la mijlocul anilor 1990. În 1972, 140 William Street (cunoscută anterior ca BHP House) a devenit prima clădire a orașului care a depășit 150 de metri și a fost cea mai înaltă clădire din Melbourne timp de câțiva ani. Era construit din oțel și beton și avea o fațadă impresionantă din sticlă închisă la culoare. Proiectat de firma de arhitectură Yuncken Freeman împreună cu inginerii Irwin Johnson și Partners, a fost puternic influențat de zgârie-norii contemporani din Chicago. Arhitecții locali au cerut sfaturi tehnice de la Fazlur Rahman Khan de la binecunoscuta firmă de arhitectură americană Skidmore, Owings & Merrill (SOM) după ce a petrecut 10 săptămâni în biroul său din Chicago în 1968 [44] . Ingeniozitatea designului străzii William 140 a fost apreciată pe scară largă, atât de mult încât clădirea a devenit unul dintre puținii zgârie-nori din Melbourne, înscrise în patrimoniu [45] .
Centrul de afaceri Optus , care nu era cu mult mai sus de 140 William Street, a fost finalizat în 1975. În 1977 Nauru House a revendicat recordul pentru cea mai înaltă clădire din Melbourne, atingând 182 de metri (7200 de inci), în 1978 primul dintre turnurile Collins Place a fost ridicat la 185 de metri. Designul Collins Place a prezentat două turnuri și două spații triunghiulare - o piață deschisă cu vedere la stradă și un spațiu comercial în spatele turnurilor. Aceste zone sunt acoperite cu un cadru spațial cu un acoperiș din plastic transparent. Întregul complex este placat cu panouri prefabricate de cărămidă maro. În 1986, Turnurile Rialto , la 251 de metri înălțime, au depășit MLC din Sydney ca cea mai înaltă clădire din emisfera sudică . La momentul deschiderii, clădirea se afla pe locul 23 în topul celor mai înalte clădiri din lume [46] . În anii 1990, în Melbourne au fost construite încă 9 clădiri, care au depășit înălțimea de 150 de metri; 5 dintre ele au depășit înălțimea de 200 de metri. 101 Collins Street atinge 260 de metri (850 ft), a devenit cea mai înaltă clădire din Australia și emisfera sudică în 1991; această realizare a fost depășită de vecina 120 Collins Street în același an [47] . Zgârie-nori, la 265 de metri înălțime, a deținut titlul de cea mai înaltă clădire din Australia și emisfera sudică timp de paisprezece ani, până la finalizarea Turnului Q1 de pe Gold Coast în 2005.
Între 1996 și 97 au fost demolate clădiri Art Nouveau, cum ar fi Turnurile Victoria Gas Corporation . Aceste structuri au fost construite la sfârșitul anilor 1960 într-o perioadă în care modernizarea orașului era considerată acceptabilă [48] . Aceste două turnuri, proiectate de Perrault & Associates, au fost cunoscute și sub numele de Princes Gate Towers. Pe măsură ce opinia publică a înclinat spre păstrarea moștenirii secolului al XIX-lea, turnurile moderniste ale Gas Fuel Corporation au început să fie percepute ca „urât și fără chip”, neavând o legătură strânsă cu moștenirea culturală și istorică. Decizia guvernului Kennett de a demola turnurile moderniste a fost în general salutată și a fost realizată pentru a face loc Piaței Federației [48] . O soartă similară a avut și Hotelul Australia, construit în stil funcționalist/modern în 1939 și demolat în 1989 [49] . În 2008, una dintre ultimele arcade rămase în Victoria, în centrul orașului Melbourne, a fost demolată în acord cu ministerul de planificare, condus atunci de Matthew Guy . Adoptarea acestei decizii și rapiditatea demolării au provocat indignarea publică [50] . Clădirea Eastern Arcade și Apollo Hall a fost construită în 1872 pe locul vechiului teatru Haymarket. A fost a treia arcade construită în Melbourne și a ocupat o suprafață mai mare decât Queen's Arcade și |Royal Arcade . Eastern Arcade a fost proiectat de George Johnston și avea 68 de magazine plus un etaj superior. În ciuda discuțiilor purtate la ședința Consiliului Municipal din Melbourne, pentru a păstra clădirea, sau cel puțin fațada acesteia, întreaga structură a fost demolată în 2008.
Collins Place
120 Collins Street
530 Collins Street
Turnurile Rialto
Noul mileniu a fost marcat de controale mai stricte asupra conservării patrimoniului și de un boom construcțiilor în Melbourne. Pe fundalul creșterii financiare și miniere din Australia între 1969 și 1970, precum și înființarea sediului multor companii mari în oraș, au condus la crearea unor clădiri de birouri mari și moderne. Au fost construite în afara centrului istoric pentru a păstra patrimoniul orașului intact și în zone noi precum Southbank și Docklands.
Anii 2000 au văzut o creștere continuă a zgârie-norilor și a clădirilor înalte. În urma renovării zonei urbane Melbourne Docklands în 2000, cu construcția Turnului Eureka, o clădire rezidențială în prezent cea mai înaltă din Melbourne și a 77-a cea mai înaltă din lume. Se ridică la 92 de etaje sau 297 de metri [51] . Clădirea din sticlă a fost construită de arhitecții Fender Katsalidis .
Turnul Eureka, cea mai înaltă clădire din Melbourne
Muzeul Australian al imaginii în mișcare
Apartamente în St Kilda
Centrul istoric al orașului Melbourne este presărat cu monumente și memoriale dedicate diferitelor evenimente istorice de mare importanță. Poate cel mai semnificativ situat în Domeniul Regilor este Monumentul Comemorarii . Este un monument Art Deco creat inițial pentru a onora bărbații și femeile care au luptat în Primul Război Mondial, dar acum este văzut ca un simbol al amintirii pentru toți australienii care au murit în conflicte armate. Clădirea principală a memorialului, proiectată de arhitecți și veteranii din Primul Război Mondial Philip Hudson și James Wardrop , este inspirată clasic de Mausoleul de la Halicarnas și Partenonul din Atena , Grecia [52] . Un exemplu pentru o caracteristică definitorie situată în partea de sus a acoperișului unui zigurat memorial a fost Monumentul lui Lysicrates . Construită din granit extras în carieră în orașul din apropiere [53] , clădirea era odinioară doar din sanctuarul principal, care era înconjurat de o galerie. Sanctuarul conține o piatră de marmură a amintirii, care poartă o inscripție pe care scrie: „Nimeni nu este vrednic de o iubire mai mare”. Sub sanctuar se află o criptă care conține statui de bronz ale a două generații de soldați, tată și fiu, precum și panouri care enumeră fiecare unitate a Forței Imperiale Australiane .
Piața Federației, construită pe o platformă de beton deasupra liniilor ferate, care acoperă o suprafață de 3,2 hectare (7,9 acri), este o dezvoltare cu utilizare mixtă datând de la începutul anilor 2000. Clădirile de pe piață au fost proiectate într-un stil deconstructivist , cu forme moderne, minimaliste. Complexul de clădiri formează o formă de U brută în jurul pieței principale în aer liber, orientată spre vest. Capătul estic al pieței este reprezentat de pereții de sticlă ai Atriumului. În timp ce pentru majoritatea acoperirilor la Atrium și st. Paul's Court a folosit diferite tipuri de pietre , precum și pentru căi de plimbare în centrul Melbourne, piața principală este pavată cu 470.000 de blocuri de gresie ocru din Australia de Vest [54] și seamănă cu natura cartierelor din afara orașului. Pavajul este proiectat de Paul Carter ca o uriașă piesă de artă urbană numită Nearamnew, care se ridică ușor deasupra nivelului străzii și conține o serie de piese de text încrustate în suprafața sa ondulată. Piața conține, de asemenea, un ecran mare de televiziune care a difuzat o serie de adrese naționale, inclusiv un discurs din 2007 al prim-ministrului australian Kevin Rudd , care și-a cerut scuze generației furate de australieni indigeni. Piața găzduiește Centrul Australian pentru Imagine în Mișcare și sediul SBS . Mai multe alte structuri și monumente notabile sunt situate în afara centrului. Unele dintre acestea se aflau în zone de coastă, cum ar fi St Kilda , și au fost demolate sau distruse în incendii. Palais de Dance (1913) din St Kilda, construit de americanii Leon și Herman Phillips, a ars în 1968 [55] , Princes Court (sfârșitul anilor 1800) - un parc de distracții cu atracții acvatice, a fost băi St Kilda, cu două băi mari. , au fost construite în 1860 și închise în 1993. Centrala electrică emblematică de pe strada Spencer din centrul orașului, cu un horn mare de 370 de picioare (construită în 1952) și considerată de publicul larg o „năzboală” a fost demolată între 2008 și 2009 [55] .
Fiecare municipalitate din Melbourne este reprezentată de propriul său sediu administrativ local [56] . Situată în colțul de nord-est al străzilor Swanston și Collins, clădirea municipală Melbourne City Central este cea mai veche primărie din zona metropolitană Melbourne, construită în 1887 în stilul al doilea Imperiu de arhitectul local emblematic Joseph Reid and Barnes. Clădirea este în vârf de Turnul Prințului Alfred, numit după Duce. Turnul este decorat cu un ceas de 2,44 m donat Consiliului de fiul primarului Wallange Condell, care a fost lansat la 31 august 1874. Au fost create de Smith and Sons la Londra. Cea mai lungă dintre săgețile lor de cupru atinge 1,19 m și cântărește 8,85 kg. În clădirea principală a primăriei se află o orgă de concert magnifică , formată acum din 147 de rânduri și 9.568 de țevi. Orga a fost construită inițial de Hill, Norman & Beard (Anglia) în 1929, dar a fost recent extinsă și reglată de American Schantz Organ Company .
Primăria din South Melbourne , care acum reprezintă zonele combinate din South Melbourne, Portul Melbourne și St Kilda, este unul dintre cele mai vechi două centre urbane și comunitare construite în Melbourne. A fost finalizat în 1879 și are un stil clasic academic victorian elaborat, cu caracteristici ale celui de -al doilea imperiu francez , dominat de un turn cu ceas înalt, cu mai multe etape. Clădirea este înscrisă în Registrul patrimoniului victorian [57] .
Multe alei și pasaje din Melbourne au devenit celebre în lume. Nu numai că se laudă cu semnificație națională și culturală în Australia, dar Melbourne însăși este acum de neimaginat fără diversitatea lor. Abundența străzilor din centrul Melbourne reflectă planul urbanistic al orașului Melbourne - rețeaua Hoddle, creată pentru a face plăcere exploatării cărucioarelor cu cai [58] . În anumite părți ale orașului, în special în zona Micului Lon , acestea au fost asociate cu mahalalele din perioada goanei aurului. Benzile notabile includ Center Place și Degraves Street . Numeroasele mall-uri din Melbourne și-au atins apogeul de popularitate în perioada victoriană târzie și în anii interbelici. Acestea includ, în special, Block Place și Royal Arcade. Unele arcade celebre au fost distruse, cum ar fi arcada Coles Book și arcada Queens Walk. Cathedral Passage , în clădirea Nicholas (1927), a fost construită în stil Art Deco și a reflectat arhitectura din Melbourne în anii 1920, cu bolți de sticlă, vitralii , arcade și vitrine cu lambriuri din lemn înfrumusețate cu o varietate de detalii.
Începând cu anii 1990, străzile laterale din Melbourne, în special benzile pietonale, au fost ținta gentrificării . Oficialii și-au recunoscut valoarea în domeniul patrimoniului istoric și cultural, care atrage interesul țării și al lumii întregi. Unele dintre aleile au devenit si mai vizibile dupa ce au fost decorate de artisti celebri si transformate in repere ale artei urbane .
Locația Melbourne, care se întinde pe râul Yarra și pe coasta acestuia, a necesitat mai multe traversări de apă. Podul Bolte , cel mai lung pod din Australia, este un pod mare dublu cantilever care traversează Yarra și portul Victoria la docuri , la vest de centrul orașului Melbourne. Podul Bolte a fost proiectat de arhitectul Denton Corker Marshall din 1996 până în 1999 și a fost estimat că va costa 75 de milioane de dolari. Podul are două turnuri argintii (beton gri) de 140 de metri [59] situate pe ambele părți ale căii carosabile, în mijlocul travei podului. Aceste două turnuri sunt un plus estetic pentru arhitecți și nu sunt legate de corpul principal al podului [59] . Mai multe alte podețe care traversează râul Yarra, legând Southbank de centrul orașului Melbourne, au fost construite între secolul al XIX-lea și anii 1990. Cea mai notabilă trecere multifuncțională timpurie peste Yarra este Podul Prinților , construit în 1888 [60] . Un exemplu mai recent este Podul Evan Walker construit în 1992.
Podul Queens , unul dintre cele mai vechi poduri rămase din oraș, a fost construit în 1889, a prezentat cinci grinzi din plăci din fier forjat și a fost catalogat ca o moștenire victoriană [61] [62] [63] . Podul a fost construit de antreprenorul David Munro și a înlocuit un pod de lemn construit în 1860 [64] . Podul Morell , construit în 1899, este remarcabil ca primul pod din Victoria care a fost construit din beton armat [65] [66] [67] [68] . Cele trei trave arcuite ale podului prezintă decorațiuni complicate, inclusiv modele cu dragon și felinare decorate în stil victorian. Canalele de scurgere ale podului sunt pavate cu piatră albastră, cu o fâșie de bitum la mijloc. Podul este listat în Registrul patrimoniului victorian [69] .
Podul Strada Bisericii
Podul Prinților
Podul păducelului
La fel ca multe alte capitale australiene, arhitectura rezidențială a orașului Melbourne a fost modelată de istoria extinsă a orașului. Stilul ei variază de la proprietăți victoriane elaborate până la case mai moderne de după război. Pentru a contracara tendința de creștere a locuințelor suburbane cu densitate scăzută, Guvernul a comandat o rețea de proiecte controversate de locuințe publice în centrul orașului Victorian Housing Commission , care a dus la distrugerea multor zone și la construirea în masă a turnurilor înalte . 70] .
Zonele scumpe și bogate, cum ar fi Toorak, au înflorit în timpul goanei aurului din Melbourne și păstrează vestigiile unui trecut prosper, la fel ca și South Yarra , Malvern și alte zone estice. Arhitectura Tudor , victoriană și georgiană este expusă din abundență . Pentru zonele mai puțin bogate, cum ar fi Camberwell și Caulfield , clădirea rezidențială tipică este bungaloul . Arhitecții americani precum Frank Lloyd Wright și Louis Henry Sullivan au influențat și stilul arhitecturii rezidențiale din Melbourne [71] .
Casa AC Goode (1891)
Biblioteca de Stat din Victoria
loc bancar
Clădirea Regală a Expoziției
Clădire Depozit Seif
Clădirea Alston
Catedrala Sfantul Paul
Colegiul Trinity
Palatul Parlamentului Melbourne
Block Arcade (1892)
Biserica Scoțiană
Clădiri gotice și victoriane pe Collins Street
Primăria Fitzroy
Hotelul Windsor
Clădiri vechi Rialto
clădirea Winfield
Stalbridge Chambers (1889), unul dintre cele două zgârie-nori istorice rămase din Melbourne
Partea de sus a turnului cu ceas din Manchester Unity Building Primăria din Melbourne