| Asociația căilor navigabile interioare | |
|---|---|
| Asociația căilor navigabile interioare | |
| Barcă îngustă pe Peak Forest Canal | |
| Tip de | Organizatie de caritate |
| Anul înființării | 15 februarie 1946 |
| Fondatori | Robert Aikman , Tom Rolt |
| Domeniu de activitate | Navigația pe canale și fluviu în Marea Britanie |
| Site-ul web | waterways.org.uk |
| Adresa legala | Island House, Moor Road, Chesham, HP5 1WA |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Asociația căilor navigabile interioare ( IWA ) este o organizație caritabilă publică din Regatul Unit , înființată în 1946 cu scopul de a conserva, folosi, întreține, reface și dezvolta navigația pe canale și fluviu în Marea Britanie.
Creat cu participarea lui Robert Aikman și Tom Rolt .
În 1944, Tom Rolt și-a publicat cartea The Narrowboat , descriind călătoria sa prin canale în 1939 cu barca sa, Cressy. Cartea a fost un succes, iar Rolt a primit scrisori de la cititori. Una dintre scrisori era de la Robert Aikman, un agent literar și aspirant autor, care a sugerat începerea unei campanii publice de refacere a canalelor [1] .
Tom Rolt a susținut ideea și sâmbătă, 11 august 1945 , el, Robert și soțiile lor, Angela și Ray, s-au întâlnit pentru prima dată la bordul Cressy la Tardebigg, pe canalul Worcester -Birmingham Cuplurile au dezvoltat o relație de lucru bună, care s-a încheiat cu prima întâlnire a Asociației Căilor Nave Interioare, care a avut loc la 15 februarie 1946 la Londra, la apartamentul lui Aikman din Gower Street, Londra. Robert Aikman a fost numit președinte, Charles Hadfield a fost vicepreședinte, Tom Rolt a fost secretar onorific și Frank Eyre a fost trezorier .
Rolt a produs un pamflet numit Viitorul căilor navigabile, iar în 1947 el și soția sa au provocat Great Western Railway , proprietarul canalului Stratford-Avon să înlocuiască podul mobil cu unul permanent „temporar”, care împiedica navigația. După ce Lordul Methuen a ridicat problema în Parlament, podul a fost ridicat și Cressy a fost lăsat să treacă [2] . Expoziţia „Căile navigabile interioare”, organizată la Hill Attic Gallery din Londra, care a avut un succes atât de mare încât a făcut un tur al galeriilor de artă provinciale [3] .
În 1948, sistemul de canale a fost naționalizat, iar în august a fost lansată o campanie mai amplă, care a inclus o croazieră de șase săptămâni pe canalele din nord. Primul miting și festival de bărci a fost organizat în august 1950 la Market Harborough. La ea au participat 120 de bărci și 50.000 de vizitatori, dând startul întâlnirilor de mare succes care au devenit de atunci o caracteristică a IWA.
IWA este reprezentată în regiuni, fiecare dintre acestea fiind formată din mai multe ramuri: East Midlands, Eastern, London, North East and Yorkshire, North West and North Wales, South East, South West and South Wales și West Midlands.
Asociația este condusă de un consiliu de administrație. Există mai multe comitete naționale, fiecare raportând unui consiliu de administrație. Fiecărui comitet i s-a atribuit un rol și aranjamente operaționale respective în domeniile de responsabilitate care i-au fost delegate. Comitetele Naționale actuale sunt Comitetul de Finanțe, Comitetul de Navigație, Grupul de Restabilire a Căilor Nave, Comitetul de Marketing, Comitetul de Remunerare, Comisia de Premii [4] . Centrul de restaurare IWA sprijină, asigură și încurajează refacerea căilor navigabile.