B-260 "Chita" | |
---|---|
Istoricul navei | |
stat de pavilion | URSS , Rusia |
Port de origine | Golful Maly Uliss, Vladivostok |
Lansare | 23 august 1982 |
Statut modern | așteaptă eliminarea |
Principalele caracteristici | |
tipul navei | Submarin multifuncțional diesel-electric |
Desemnarea proiectului | proiectul 877 |
Designer sef | Yu.N.Kormilitsyn |
Codificarea NATO | Clasa de kilograme |
Viteza (suprafață) | 10 noduri |
Viteza (sub apă) | 17 noduri |
Adâncime de operare | 240 m |
Adâncime maximă de scufundare | 300 m |
Autonomia navigatiei | 45 de zile |
Echipajul | 57 de persoane (inclusiv 12 ofițeri) |
Dimensiuni | |
Deplasarea la suprafață | 2300 t |
Deplasarea subacvatică | 3040 t |
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
72,6 m |
Latimea carenei max. | 9,9 m |
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
6,2 m |
Power point | |
Diesel-electric cu propulsie complet electrică:
|
|
Armament | |
Armament de mine și torpile |
6 x 533 mm tuburi torpile cu arc, încărcate normal, cu încărcare automată, 18 torpile sau 24 de mine |
Arme de rachete | RK "Turcoaz" ZM-54E1 |
aparare aeriana | MANPADS " Strela-ZM ", " Igla-1 " 8 rachete |
B-260 „Chita” - submarinul diesel-electric sovietic și rus al proiectului 877 „Halibut” , conform codificării NATO „Clasa Kilo”.
Înființat la 22 februarie 1981 la uzina de construcții navale care poartă numele. Leninsky Komsomol din Komsomolsk-on-Amur sub numărul de serie 452. La 23 august a aceluiași an, a fost lansat și transferat la baza de echipare a fabricii Zvezda din Bolshoy Kamen . 30 decembrie 1981 a intrat în serviciu.
În 1982, a devenit parte a celui de-al 182-lea BrPL separat al Flotei Pacificului cu sediul în Golful Bichevinskaya.
În 1997, a fost mutată în Golful Maly Uliss din Vladivostok și transferată la Flota a 19-a Pacific.
În legătură cu instituirea patronajului de către administrația orașului Chita la 19 martie 2006, B-260 a primit propriul nume „Chita” [1] .
Din vara anului 2011 până pe 27 ianuarie 2012 au fost efectuate reparații la centrul de reparații navale Dalzavod
La 30 iunie 2012, președintele Tatarstanului Rustam Minnikhanov a vizitat navele Flotei Pacificului MPK „Sovetskaya Gavan” și submarinul diesel-electric B-260 „Chita” în Golful Maly Uliss [2] .
Din 2013, B-260 Chita a fost retras din al 19-lea BrPL (213-a DiPL) al Flotei Pacificului, a fost situat în Golful Maly Uliss din Vladivostok și așteaptă eliminarea. În seara zilei de 11 decembrie 2019, în timp ce era remorcat la uzina de prelucrare a metalelor Ascona pentru eliminare, pupa s-a întins pe pământ și a început să se scufunde în golful Vostok. Prora este deasupra apei. [3]
Submarinul este înarmat cu 6 tuburi torpile de la prova (533 mm). Muniția este de 18 torpile sau 24 de mine.
Submarine din familia de proiecte 877/E/ EKM + 636/06360 ( clasa Kilo ) | |
---|---|
/ Proiectul 877 |
|
Proiectul 877E |
|
Proiect 877EKM |
|
Proiect 08773 |
|
/ Modificări unice |
|
Proiectul 636 |
|
/ Proiect 636M |
|
Proiectul 636.1 |
|
Proiectul 636.3 | |
submarinele aflate în construcție sunt scrise cu caractere cursive |