B-260 "Chita"

B-260 "Chita"
Istoricul navei
stat de pavilion  URSS , Rusia 
Port de origine Golful Maly Uliss, Vladivostok
Lansare 23 august 1982
Statut modern așteaptă eliminarea
Principalele caracteristici
tipul navei Submarin multifuncțional diesel-electric
Desemnarea proiectului proiectul 877
Designer sef Yu.N.Kormilitsyn
Codificarea NATO Clasa de kilograme
Viteza (suprafață) 10 noduri
Viteza (sub apă) 17 noduri
Adâncime de operare 240 m
Adâncime maximă de scufundare 300 m
Autonomia navigatiei 45 de zile
Echipajul 57 de persoane (inclusiv 12 ofițeri)
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 2300 t
Deplasarea subacvatică 3040 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
72,6 m
Latimea carenei max. 9,9 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
6,2 m
Power point

Diesel-electric cu propulsie complet electrică:

  • 2 generatoare diesel de 1000…1500 kW fiecare ,
  • motor electric principal 4050…5500 CP ,
  • motor electric economic de 190 CP,
  • două motoare electrice de rezervă de 102 CP fiecare,
  • o elice cu șase pale, cu zgomot redus, cu pas fix de viteză redusă,
  • 2 baterii, 120 de celule fiecare
Armament

Armament de mine și torpile
6 x 533 mm tuburi torpile cu arc, încărcate normal, cu încărcare automată, 18 torpile sau 24 de mine
Arme de rachete RK "Turcoaz" ZM-54E1
aparare aeriana MANPADS " Strela-ZM ", " Igla-1 " 8 rachete

B-260 „Chita”  - submarinul diesel-electric sovietic și rus al proiectului 877 „Halibut” , conform codificării NATO „Clasa Kilo”.

Istorie

Înființat la 22 februarie 1981 la uzina de construcții navale care poartă numele. Leninsky Komsomol din Komsomolsk-on-Amur sub numărul de serie 452. La 23 august a aceluiași an, a fost lansat și transferat la baza de echipare a fabricii Zvezda din Bolshoy Kamen . 30 decembrie 1981 a intrat în serviciu.

În 1982, a devenit parte a celui de-al 182-lea BrPL separat al Flotei Pacificului cu sediul în Golful Bichevinskaya.

În 1997, a fost mutată în Golful Maly Uliss din Vladivostok și transferată la Flota a 19-a Pacific.

În legătură cu instituirea patronajului de către administrația orașului Chita la 19 martie 2006, B-260 a primit propriul nume „Chita” [1] .

Din vara anului 2011 până pe 27 ianuarie 2012 au fost efectuate reparații la centrul de reparații navale Dalzavod

La 30 iunie 2012, președintele Tatarstanului Rustam Minnikhanov a vizitat navele Flotei Pacificului MPK „Sovetskaya Gavan” și submarinul diesel-electric B-260 „Chita” în Golful Maly Uliss [2] .

Din 2013, B-260 Chita a fost retras din al 19-lea BrPL (213-a DiPL) al Flotei Pacificului, a fost situat în Golful Maly Uliss din Vladivostok și așteaptă eliminarea. În seara zilei de 11 decembrie 2019, în timp ce era remorcat la uzina de prelucrare a metalelor Ascona pentru eliminare, pupa s-a întins pe pământ și a început să se scufunde în golful Vostok. Prora este deasupra apei. [3]

Armament

Submarinul este înarmat cu 6 tuburi torpile de la prova (533 mm). Muniția este de 18 torpile sau 24 de mine.

Comandanți

Premii

Note

  1. Administrația Chiței a preluat patronajul submarinului Flotei Pacificului  (link inaccesibil) // RIA Novosti
  2. Vizită la navele Flotei Pacificului a președintelui Tatarstanului // Timur Gainutdinov, 30 iunie 2012
  3. Submarinul sa scufundat în Primorye în drum spre eliminare . Preluat la 12 decembrie 2019. Arhivat din original la 12 decembrie 2019.

Link -uri