Berg (stația de metrou)

Stația de la sol de pe linia 6 a metroului Oslo . Stația (stația) a fost construită ca parte a rețelei de tramvai Oslo și a fost deschisă la 10 octombrie 1934. Stația este situată în cartierul Nordre Aker din Oslo .

În vecinătatea gării, există în principal dezvoltare rezidențială, iar printre acestea se numără o mulțime de case realizate în stilul unei cabane și funcționalism . La aproximativ 100 de metri de gară se află Gimnaziul Berg.

Durata călătoriei de la stația Berg la stația Storting este de 11 minute.

Istorie

Stația a fost deschisă la 10 octombrie 1934 ca oprire a liniei de tramvai între stațiile (stațiile) „ Majorstuen ” (în centrul orașului) și „ Sognsvann ” în nord.

Partea liniei dintre stațiile „Majorstuen” și „Korsvoll” (acum „ Østhorn ”) a fost inițial cu șină dublă, iar de la stația „Korsvoll” la „Sognsvann” - cu o singură cale. La 21 februarie 1939, această secțiune a fost modernizată la cale dublă, iar stația Korsvoll a fost redenumită Østhorn.

În anii 1980, toate stațiile Liniei 6 au fost reconstruite: peroanele lor au fost mărite atât în ​​lungime - pentru a putea primi trenuri cu patru vagoane în locul trenurilor cu două vagoane utilizate anterior, cât și în înălțime, iar la această stație peroanele au fost nu numai că a crescut, dar și a fost înlocuit cu beton. În plus, de-a lungul marginii din spate a platformei au fost instalați stâlpi de oțel, iar pe fiecare platformă a fost instalat un baldachin din lemn. Între șine a fost așezată o șină de contact , al cărei aspect a făcut imposibilă traversarea șinelor pe jos și, prin urmare, a fost construit un pasaj subteran sub gara Berg.

Liniile gării au fost proiectate inițial pentru trenuri ușoare , dar șinele gării au fost reutilizate în anii 1990 pentru a găzdui trenuri subterane .

Între 1991 și 1996, au fost prezentate planuri pentru un „ring” de metrou care să permită rezidenților din orice parte a orașului să ajungă la Spitalul Universitar din Oslo , nou construit . A fost o dezbatere despre aceste planuri în ziarul local Aftenposten cu privire la modul în care ar trebui să circule această linie, iar planul inițial era plasarea stației pe „ring”, dar acest plan a fost respins de localnici, care se temeau de o eventuală creștere. în zgomot și călcarea gazonilor și a gazonului. Deși stația nu a fost niciodată amplasată pe „linia de inel” a metroului, bariere fonice au fost totuși instalate de-a lungul întregii linii 6 .

Incidente

Există mai multe accidente și incidente asociate cu stația: în 1965, pe porțiunea dintre stațiile Berg și Ulleval Stadion , un tren a lovit o persoană care traversa șinele (victima nu a supraviețuit); în 2002, un tren care sosea în gară a lovit un tânăr de 24 de ani, dar acesta a scăpat doar cu răni uşoare; în 2008, polițiștii au scos din gară și au trimis acasă cu un taxi un tânăr beat de 21 de ani care se târa pe șinele dintre peroanele gării.