Tramvaiul de coastă | |
---|---|
Kusttram | |
tramvai de coastă | |
Linia de tramvai de coastă | |
informatii generale | |
Țară | Belgia |
Locație | coasta de nord |
Tip de | linie de tramvai |
Numărul de stații | 69 |
Site-ul web | dekustram.be |
Serviciu | |
data deschiderii | 1885 |
Subordonare | De Lijn |
Detalii tehnice | |
Lungime | 67 km |
Latimea benzii | 1000 mm |
Tipul de electrificare | suspensie de contact cu lanț |
Harta liniilor | |
Traseul tramvaiului de coastă ( hartă interactivă ) | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Tramvaiul de coastă ( olandeză. Kusttram ) este o rută de tramvai de-a lungul întregii coaste belgiene a Mării Nordului . Lungimea traseului este de 67 de kilometri, sunt 69 de opriri, călătoria de la un capăt la altul durează 2 ore și 21 de minute. Tramvaiul de coastă este cea mai lungă rută de tramvai din lume.
Numărul rutei este 0.
Tramvaiul de coastă este o relicvă a rețelei feroviare locale care a existat în Belgia între sfârșitul secolului al XIX-lea și anii șaptezeci ai secolului al XX-lea . Prima parte a traseului tramvaiului de coastă între orașele Ostend și Nieuport a fost construită în 1885 . În 1890 a fost construită o parte din Ostend- Knokke . Lățimea căii este de 1000 mm. Inițial, a fost folosită tracțiunea cu abur ; in 1912 linia a fost electrificata (600 volti, curent continuu).
După cel de -al Doilea Război Mondial, litoralul (ca întreaga rețea de căi ferate locale) a intrat în paragină. În anii 1970, tramvaiele circulau doar o dată pe oră. Cu toate acestea, la sfârșitul anilor șaptezeci, linia a fost complet modernizată pe toată lungimea sa. În 1980, tramvaiele moderne (la acea vreme) au început să lucreze pe linie.
În 1996, în Knokke , punctul terminus al tramvaiului de coastă a fost mutat din piața centrală în gară .
Între 1994 și 2002 toate tramvaiele au fost modernizate.
Frecvența tramvaielor variază în funcție de ora zilei de la trei până la patru plecări (în orele de vârf) până la o cursă pe oră (dimineața devreme și seara târziu).
În prezent, traseul tramvaiului de coastă este limitat de granița Olandei în nord și granița Franței în sud, stațiile terminale ale tramvaiului atât în nord în Knokke, cât și în sud în De Panne sunt la 3-4 km. de la hotar. Există un proiect de extindere a traseului către Breskens în Țările de Jos și/sau Dunkerque în Franța. În prezent, terminusul sudic al orașului De Panne este legat de Dunkerque printr-un serviciu de autobuz oferit de partea franceză (ruta de autobuz nr. 2B Dunkirk - Adinkirk (De Panne)), tariful este de 1,4 euro, biletul este cumpărat de la șofer, timpul de călătorie până în centrul orașului Dunkerque este de aproximativ 40 de minute, interval de aproximativ o dată pe oră. Nu există nicio legătură directă cu Țările de Jos de la terminusul nordic de la Knokke .
Zone tarifare (de la sud la nord):
01 - De Panne
02 - Koksijde
03 - Oostdunkerke
04 - Nieuwport
05 - Lombardsijde - Westtende
06 - Middelkerke
07 - Domeniul Raversijde
08 - Ostende
09 – Bredene
10 - De Haan
11 - Wenduine
12 - Blankenberge
13 – Zeebrugge
14 - Furt
15 - Knokke
Tarif: 1 - 2 zone - 1,2 euro. Mai mult de două zone - 2 euro. Biletul de o zi - 5 euro.
Sisteme de tramvai în orașele belgiene | |
---|---|
Operare | |
Închis |
|
În construcție și proiectat |
|
Muzeu și linii turistice |
|