Podul Bechynski

Podul Bechynski

Podul Bechynski
49°17′47″ s. SH. 14°28′49″ in. e.
Trece peste pod Linia electrificată Tabor - Bechyne și drumul II/122 [d]
Cruci Luzhnice
Locație Bechyne , Republica Cehă
Proiecta
Tip constructie pod arc
Material beton armat
Numărul de intervale unu
lungime totală 190,5 m
Lățimea podului 8,9 m
Exploatare
Designer, arhitect Eduard Viktora [d]
Deschidere 1928
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Podul Bechynsky ( Cech . Bechyňský most ), cunoscut și sub numele de Curcubeul Bechynsky  , este un pod peste râul Lužnice la marginea de est a orașului Bechyně , în regiunea Boemia de Sud . În 2014, podul a fost declarat monument național al Republicii Cehe. Lungimea totală a traversării este de 190,5 m.

Istorie

La începutul secolului al XX-lea a fost construită o cale ferată electrificată între orașele Tabor și Bechyne . Stația finală era pe malul stâng al Luzhnicei, iar Bekhine era situată în dreapta. Pasagerii trebuiau să ajungă la locul potrivit câțiva kilometri pe jos sau cu taxiul. Două decenii mai târziu, era nevoie urgentă de a lega cele două maluri ale râului cu un nou pod pentru transportul feroviar și rutier.

Lucrările la construcția podului au fost efectuate în anii 1926-1928 după proiectul lui Eduard Victor. Patru sute de oameni au lucrat la șantier. Nisipul pentru beton a fost luat din râul Luzhnice, iar pietrișul din cariera vecină Cermak.

Deschiderea podului a avut loc la 28 octombrie 1928 , la aniversarea a zece ani de la independența republicii.

Mai târziu, podul a primit numele neoficial de Curcubeu Bechynj, deoarece construcția sa peste valea râului semăna cu acest fenomen natural.

În cultură

Unicitatea podului a atras atenția producătorilor de mărci poștale. La 20 noiembrie 1940 a fost emisă o timbru cu o gravură înfățișând Podul Bechynski.

Filmul documentar „Bechynj Rainbow” a fost filmat despre construcția remarcabilă a podului. Poza a primit mai multe premii prestigioase la festivaluri din Budapesta și orașul Hradec Kralove .